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Magnetkupplung ist immer geschaltet

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alexinos

Anfänger

  • »alexinos« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 5. Juni 2011, 22:14

Magnetkupplung ist immer geschaltet

W124, 230 E Bj.1992 Mot. M102 , ohne Klima ,Schalter

Habe vor kurzen diese Auto Geschenk bekommen und bin drauf gekommen das zu laut ist.Nach Fehler suche habe ich folgenden gefunden:
1. Magnetkupplung ist immer geschaltet auch beim Kalten Motor
2. Wenn die Kabel von Thermoschalter abgezogen sind ist noch immer geschaltet
3. Messung an die 2 Kabel durchgeführt : Kabel 1 0V,Kabel 2 12V
Thermoschalter durfte Ok sein.
4. Zu Magnetkupplung geht einen Kabel (Rot) und die Masse was an die Asaugkrummer geschraubt ist
5. Alle Kabel angeschaut,keine Brucke sichtbar
6.In Sicherungskasten beim rausnehmen von Sicherung 11 ist keine Spannung mehr an Magnetkupplung

Brauche drinngend Hilfe und Tipps was ich noch machen kann.Eine Stromlaufplan würde mir sehr viel Helfen nur ich finde nichts.
Vielen Dank in vorraus für eure Hilfe.

Tomcat

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2

Montag, 6. Juni 2011, 02:52

Meinst du evtl. den Viscolüfter? Nun sind mal die Fachleute gefragt, wo ist da sonst ne Magnetkupplung?
Du hast keine Chance, nutze sie!

alexinos

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3

Montag, 6. Juni 2011, 09:08

Ja das meine ich damit,obwohl meiner keine Viskolüfter hat.

Pascal

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4

Montag, 6. Juni 2011, 09:34

Die Kupplung lässt bei dir ja wahrscheinlich auch nicht los wenn der Motor aus ist, oder? Hatte das auch mal beim M102 mit einer Billig-Wasserpumpe, da saß der Lüfter immer fest drauf. Vielleicht da mal nachschauen, weiß auch nicht mehr genau wie das damals aussah, vielleicht kann man irgendwas unterlegen oder so... Hab damals dann gegen original getauscht. Kann bei dir ja nur noch ein mechanisches Problem sein, wenn der ohne Thermoschalter immer noch mitläuft.

alexinos

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Montag, 6. Juni 2011, 10:35

Doch der Kupplung lässt sich leicht drehen wenn der Motor aus ist.

alexinos

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Montag, 13. Juni 2011, 20:39

Hat keiner von euch diese Schaltplan von Magnetkupplung????Habe einen Relais gefunden der ist hinten die Sicherung am Steckplatz E und das steuert diese Magnetkupplung.Der ist immer angezogen und damit kuppeöt immer.Von wo bekommt diese Relais der Steuerspannung???????

Pixeldoc

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7

Montag, 13. Juni 2011, 22:36

Hallo,

dieses Buch sollte man immer dabei haben:

http://www.amazon.de/wirds-gemacht-Pfleg…7997103&sr=8-12

Da sind auch Schaltpläne drin.

Grüsse
Max
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Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

moonraker

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8

Montag, 25. Juli 2011, 15:27

habe das gleiche problem

hallo zusammen,
habe das gleiche problem an unserem 200tee.
der lüfter ist eingekuppelt sobald die zündung an ist.

der thermoschalter ist ok,
kann man ruhig abziehen,
lüfter läuft trotzdem mit....

-->alexinos: konntest du inzwischen bei dir was erreichen??
200TD 1988; 190D 1984; 250D 1985; 230E 1987
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alexinos

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9

Montag, 25. Juli 2011, 16:16

Hallo moonraker,

da ich keine Geld mehr investieren wollte habe ich mir ein neues Auto gekauft.Hast du diese Relais hinten die Sicherungskasten von der Steckplatz E auf funktion überprüft????Du kannst bei diese Relais die Kappe runter nehmen und der Kontakt mal anschauen(vielleicht durch Funken ist picken geblieben).

moonraker

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10

Montag, 25. Juli 2011, 16:26

hey,
besten dank,
werds mal ausprobieren und berichten.
hab mir ein austausch-relais besorgt.

bin grad dabei unsere neuerwerbung "durchzureparieren".
thermostat, kühler neu.

jetzt ist die elektrik dran,
sicherung7 geht andauernd kaputt (magnetkupplung?? relais??)
deswegen kann man die heizung auch grad nicht regeln...

bei diesen autos braucht man beim selber machen eher geduld als nen dickes portmonnai...

was war denn an deinem sonst noch so??
200TD 1988; 190D 1984; 250D 1985; 230E 1987
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Pixeldoc

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11

Montag, 25. Juli 2011, 22:08

Hallo,

er hier doch jetzt nicht alle seine Reparaturen aufzählen, das gehört nicht zum Thema.
Mein Hinweis von weiter oben bzgl. des Buches gilt auch für dich, ist das einzige Hilfsmittel mit Schaltplänen.

Grüsse
Max
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moonraker

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12

Montag, 25. Juli 2011, 22:24

hi pixeldoc,
besten dank für den hinweis,
natürlich habe ich schon
etzold, wis epc und co. durch, vergass ich zu erwähnen...

was da steht ist ja gut und schön,
wie es dann in der praxis am auto aussieht ist immer noch was anderes...

laut epc habe ich als relais E ein 0015420219; ausgebaut habe ich grad ein 0015429719 (40A).
Lüfter ist jetzt übrigens aus....
Wenn ich den Thermoschalter jetzt brücke,
blitzt es einmal kurz und Sicherung 7 ist wieder durch.
Werde mal morgen das Relais durchmessen und berichten.
200TD 1988; 190D 1984; 250D 1985; 230E 1987
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