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Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Zitat
Original von e500-limited
Der sitzt bei mir unterm Luftfilterkasten. Den Kasten hab ich komplett
ausgebaut um an den LMM ranzukommen.
Ich meine beim 24V sitzt er an der gleichen Stelle.
mfg
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Zitat
Original von Toddy
Zitat
Original von e500-limited
Der sitzt bei mir unterm Luftfilterkasten. Den Kasten hab ich komplett
ausgebaut um an den LMM ranzukommen.
Ich meine beim 24V sitzt er an der gleichen Stelle.
mfg
Sch... - elektronik-Schrott :-D ich weis warum nur n 12v in frage kommt :-D
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Zitat
Original von eggy
Nein gibt es nichts neues von meiner Wanderbaustelle. So wie es aussieht brauch ich min. eine Vorkammer neu ,neue Einspritzdüsen und die Montage der anderen Pumpe.
Wenn die Düsen Nageln, machen die dann zwischen 2000- 3000 u/min voll den "krrrrrrr" Krach?
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »eggy« (18. Oktober 2009, 14:12)
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Zitat
Original von eggy
Zitat
Original von eggy
Nein gibt es nichts neues von meiner Wanderbaustelle. So wie es aussieht brauch ich min. eine Vorkammer neu ,neue Einspritzdüsen und die Montage der anderen Pumpe.
Wenn die Düsen Nageln, machen die dann zwischen 2000- 3000 u/min voll den "krrrrrrr" Krach?
Mein Mittelschaldämpfer hat ein Loch :O. Wäre das Problem mit den komischen Geräuschen schonmal gelöst
Aber ich finde irgendwie keinen guten für den E300 Tee Diesel :O
Habe bis jetzt nur einen NONAME für 143,60 gefunden
Suche einen Imasaf oder eberspächer.
Finde bei TE keinen
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Zitat
Original von ulf r.
ist der gleich zum mitteltopf E250D, frank?
ich meine mich zu erinnern, daß das so ist.
wenn ja, nimm den hier:
http://cgi.ebay.de/Mittelschalldaempfer-…=item230366a0ff
ciao
ulf
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eggy« (19. Oktober 2009, 21:55)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eggy« (20. Oktober 2009, 21:56)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (21. Oktober 2009, 00:04)
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Original von e500-limited
Wie ist den deine KBA Nr. ?
0708 und weiter .....
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Original von eggy
Zitat
Original von eggy
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Original von eggy
Nein gibt es nichts neues von meiner Wanderbaustelle. So wie es aussieht brauch ich min. eine Vorkammer neu ,neue Einspritzdüsen und die Montage der anderen Pumpe.
Wenn die Düsen Nageln, machen die dann zwischen 2000- 3000 u/min voll den "krrrrrrr" Krach?
Mein Mittelschaldämpfer hat ein Loch :O. Wäre das Problem mit den komischen Geräuschen schonmal gelöst
Aber ich finde irgendwie keinen guten für den E300 Tee Diesel :O
Habe bis jetzt nur einen NONAME für 143,60 gefunden
Suche einen Imasaf oder eberspächer.
Finde bei TE keinen
Kann mir jemand helfen, finde keinen :O
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Zitat
Original von Toddy
Zitat
Original von eggy
Zitat
Original von eggy
Zitat
Original von eggy
Nein gibt es nichts neues von meiner Wanderbaustelle. So wie es aussieht brauch ich min. eine Vorkammer neu ,neue Einspritzdüsen und die Montage der anderen Pumpe.
Wenn die Düsen Nageln, machen die dann zwischen 2000- 3000 u/min voll den "krrrrrrr" Krach?
Mein Mittelschaldämpfer hat ein Loch :O. Wäre das Problem mit den komischen Geräuschen schonmal gelöst
Aber ich finde irgendwie keinen guten für den E300 Tee Diesel :O
Habe bis jetzt nur einen NONAME für 143,60 gefunden
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Kann mir jemand helfen, finde keinen :O
hätte noch nen rostfreien 300 TDT
2900 okken... frisch Tüv etc. leichte gebrauchsspuren nix dramatisches
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »eggy« (4. November 2009, 17:31)