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Damien

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1

Samstag, 14. Juni 2008, 14:06

Endlich das was ich wollte...

Soo mein Wagen ist endlich vom Umbauer zurück.

Ich glaub der war mittlerweile schon mind. 10mal dort...

Nachdem ich ihm eindringlich gesagt habe, dass ich notfalls jede Woche komme, bis er mir den Verdampfer einbaut, den ich da reinhaben will hat es geklappt.

Es hat 5 Tage gedauert...gab nen alten 3er BMW als Leihwagen...da weiß man was man am Benz hat...

Jetzt weiß ich, warum er solang gebraucht hat.

Ich hab eine komplett neue Anlage verbaut bekommen.

Steuergerät neu, Verdampfer neu, Umschalter neu...alles neu.

Anzeige funktioniert, Benzinpumpe läuft dauernd mit, Kein Umschaltruckeln, Wagen dreht bis zum Ende durch...einfach super.

Was mir aufgefallen ist.

Der Verdampfer hat jetzt verschiedene Motoren dran (Hatte vorher nen Mist drin)...auch der Versteller der Gaszufuhr, der vorher Manuell war, ist nun komplett elektronisch.

Ist das dann eine teilsequentielle Anlage oder wie?

Hab mal paar BIlder gemacht...versuche sie gleich mal reinzustellen.

Bin jedenfalls erstmal sehr happy und hoffe dass es auch dabei bleibt. Verbrauch etc wird sich ja noch zeigen....hab den Wagen erst seit 1 Std. wieder.

Damien

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Samstag, 14. Juni 2008, 14:20

So hier die Bilder
»Damien« hat folgende Dateien angehängt:
  • 061408134636.jpg (115,88 kB - 495 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. Mai 2015, 14:54)
  • 061408134701.jpg (131,99 kB - 488 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. Mai 2015, 14:54)
  • 061408134755.jpg (54,33 kB - 485 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. Mai 2015, 14:54)

Damien

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Samstag, 14. Juni 2008, 14:24

Zum Vergleich mal vorher

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Schanky

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Samstag, 14. Juni 2008, 22:43

RE: Endlich das was ich wollte...

Zitat

Original von Damien
Ist das dann eine teilsequentielle Anlage oder wie?


Wo wird das Gas jetzt eingespritzt? Zentral an einer Stelle im Ansaugkanal? Oder mit 4 Leitungen kurz vor´m Zylinderkopf?
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Damien

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Sonntag, 15. Juni 2008, 10:59

Wollte ich eh mal abbauen, ob er da auch was geändert hat...aber er muss das ja bei meinem Motor Zentral beim Saugrohr machen...glaub nicht dass der das geändert hat bzw. konnte.

Ich schau mal gleich nach :P


Muss die Anlage eigentlich nicht nochmal beim TÜV abgenommen werden? IMmerhin ist alles bis auf den Tank neu?!

Schanky

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Sonntag, 15. Juni 2008, 11:16

Ne, muss nicht. Ich hab im 190´er ne "Multipoint". Die spritzt zwar auch permanent ein, aber über vier Leitungen die unmittelbar vorm Kopf in den Ansaugkrümmer gehen. Dadurch haste nicht den ganzen Ansaugkanal voll Gas.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Damien

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Sonntag, 15. Juni 2008, 12:17

Also ist beim alten geblieben. Gerade nachgesehen. Wäre ja zu schön gewesen :D

blackdax

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Montag, 30. Juni 2008, 22:05

Hi

Jup, ist ne Venturi, wenn Interesse besteht mach ich mal Bilder von meiner Vollsequenziellen BRC. Wird am Wochenende nochmals umgebaut. Einspritzleitungen sind zu lang. Müssen gekürzt u. neu verlegt werden. Dadurch wird das Ansprechverhalten, Lehrlauf und Verbrauch nochmals optimiert. Ich komme jetzt schon mit zügiger Fahrweise nicht über 11L, inkl. Iridiumkerzen von NGK. Gruß
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

Luxus kann sich auch durch gekonnten Verzicht definieren. Auf zwei Türen am Auto beispielsweise.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blackdax« (30. Juni 2008, 22:05)


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