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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (10. April 2008, 21:16)
Zitat
Original von Toddy
ist aber aus wenn kein licht an.......also sollte da die kontrolleuchte nicht brennen....Elektrik is nicht so mein ding....aber das weis ich zumind.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (10. April 2008, 21:25)
Zitat
Original von Toddy
ist aber aus wenn kein licht an.......also sollte da die kontrolleuchte nicht brennen....Elektrik is nicht so mein ding....aber das weis ich zumind.
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Meister
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Baujahr: 86
Zitat
Original von ichwolf
Kollege von mir hat denselben Motor wie ich drin, er hat CE ich TE, müsste ja dann egal sein, oder??? Welches Steuergerät soll den hinüber sein, das Motorsteuergerät???
Gruss André
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (10. April 2008, 21:33)
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Meister
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Baujahr: 86
Zitat
Original von ichwolf
Kollege von mir hat denselben Motor wie ich drin, er hat CE ich TE, müsste ja dann egal sein, oder??? Welches Steuergerät soll den hinüber sein, das Motorsteuergerät???
Gruss André
Zitat
Original von sound-around
Hi,
Teil N7 tauschen.
Mike
Zitat
Original von Schanky
Zitat
Original von sound-around
Hi,
Teil N7 tauschen.
Mike
Ah, wollte grad schon inne Garage Foto machen. Weg gespart
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 21. Juli 2007
Typ: W210 280E LPG
Typ: W124 300CE LPG
Typ: W201 200E LPG
Baujahr: 96, 91, 91