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Zitat
Original von Henning-V1
Im Car-Hifi-Fachhandel einen ISO-Stecker für das Gerät kaufen, die Kabel daran sollten lang genug sein und die Belegung steht auf dem Radio.
Dann entweder die Stecker abknippsen und schön verlöten, dazu Schrumpfschlauch drüber, oder mit Stromdieben (oder Strombanditen) die alten Kabel mit den neuen Kabeln zusammenknipsen.
Neue Kabel brauchst Du nicht zu verlegen.
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006
Wohnort: bei FFM
Typ: E36T AMG und 220D/8
Baujahr: 94 und 74
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. November 2007
Wohnort: OL
Typ: A124-C124--S124-W124
Typ: GS-Boxer
Baujahr: 1981-1989(x3)-1992(x2)-1994-2001
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006
Wohnort: bei FFM
Typ: E36T AMG und 220D/8
Baujahr: 94 und 74
Zitat
Original von zebranozebra
ich wäre froh, wenn mein original radio noch drin wäre und biete daher mein alpine mit 4-kanal verstärker incl. cd-wechsler zum tausch gegen ein becker grand prix 2000 mit passendem wechsler an
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. November 2006
Wohnort: Ruhrpott
Typ: E 220 Cabrio, 200TE, 2X Honda CB 750 four ,1x Honda CB 900 BOL D OR F2 u. Skyteam Monkey 125, Honda Vf 1000 f
Baujahr: 1995 1993
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Schüler
Registrierungsdatum: 9. Januar 2008
Wohnort: Kreuzau
Typ: ehemals W124 230TE Mopf 2 jetzt 300er 24V Cabrio
Baujahr: 91 /92
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »220CE« (21. Januar 2008, 21:38)