Kleine Korrektur....: nach ausstellen der Zündung wird die Öldruckanzeige nicht mehr mit Spannung versorgt.Wenn ichs mal einwerfen darf: Nach abstellen des Motors wird die Öldruckanzeige überhaupt nicht mehr mit Spannung versorgt. Also Quatsch von wegen schlechter Verbindung.
Da läuft sich das Instrument und dessen Schmierung eben an der Stelle etwas ein und "hängt".
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Und wie wird der Motor abgestellt? Etwa durch Ausschalten der Zündung, kann das sein? ErbsenzählerKleine Korrektur....: nach ausstellen der Zündung wird die Öldruckanzeige nicht mehr mit Spannung versorgt.Wenn ichs mal einwerfen darf: Nach abstellen des Motors wird die Öldruckanzeige überhaupt nicht mehr mit Spannung versorgt. Also Quatsch von wegen schlechter Verbindung.
Da läuft sich das Instrument und dessen Schmierung eben an der Stelle etwas ein und "hängt".
und bei den Instrumenten... da sollte wenn möglich gar nichts geschmiert sein, denn es sind Drehspulinstrumente. Die Lagerung der Anzeigen erfolgt entweder in Spitzenlagerung oder Spannbandlagerung.
Kann jeder Unbedarfte aber falsch verstehen..... ist aber auch egal.Und wie wird der Motor abgestellt? Etwa durch Ausschalten der Zündung, kann das sein? Erbsenzähler
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