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Hat schon jemand bilder geschoßen?
Ich hatte am WE genau das gleiche Problem. Anlasser ging nicht, ließ sich aber überbrücken und Auto ließ sich anschleppen. Nur durch Zufall, weil meine Freundin vorher gefahren war, merkte ich als ich die Spiegel verstellen wollte , dass die elektrische Verstellung nicht funktioniert. Sie hatte einen ganz feinen , im eingebauten Zustand nicht zu erkennenden Riss. Als ich die Sicherung getauscht hatte konnte ich das Auto wieder starten. Gegenprobe, Sicherrung B raus, Auto startet nicht. Ich habe ...
Hallo, wo bekomm ich denn Repbleche für die Stellen, außer bei MB? Oder hat vielleicht noch jemand Bleche vom Schalchtfest die er mir veräußern mag? Grüße
So, der GAU ist eingetreten... Es ist der MKB, an der vorderen Einspritzdüse guckt schon die Litze raus. :-/
Habe heute nach einem Bild von ner M111 Einspritzleiste gesucht um meiner Freundin zu erklären nach was sie suchen muß. Und dabei dieses Bild gefunden mit diesen zwei Druckdosen, wovon meiner aber nur die vordere hat.
Hallo, mir ist auf Bildern vom M111 aufgefallen das er vorn und hinten auf der Einspritzleiste so ne Art Druckdose hat. Bei meinem ist nur vorn eine drauf... Ist das normal oder ist da was nicht in Ordnung?
Hab immer mehr Angst dass es der Motorkabelbaum ist, denn die Kontrollleuchte für die Beleuchtung brennt auch obwohl alle Lampen leuchten.
Also war wohl "nur" das Zündsteuergerät was wirklich kaputt war, aber das schränkt ja die Suche nach dem kaputten Kabel schon etwas ein...
Na zu 100% bin ich noch nicht durch, werd ich nochmal genau absuchen. Leider bekomm ich den aber bis zum Wochenende nicht mehr in die Finger und will dann damit gleich nach Frankreich in den Urlaub...
Und wie mach ich das am besten? Der pfuscht ja überall rein... Nur die Sichereung abstöpseln?
Ist ein m111. Die Kabel sehen eigentlich alle ganz gut aus, das Motorsteuergerät sowie das Zündsteuergerät wurden vor Kurzem getauscht, war aber wohl nur das Zündsteuergerät defekt. Habe nen nachgerüsteten Kaltlaufregler drin der mit Stromdieben an verschiedenen Kabeln dranhängt, habe auch den im Verdacht den Ärger zu verursachen.
Also wenn ich die Kupplung schleifen laß kann ich das Ruckeln unterbinden, aber mir ist die Kupplung dafür zu schade, Deswegn such ich die Ursache.
Wer selber liest ist schneller schlau. Das mit dem ruckeln beim Anfahren soll bei den Schaltern wohl ganz normal sein...stimmt das?
Hallo, ich habe zwei Probleme mit meinem kürzlich erworbenen E200T-Schalter. Und zwar hat er von Anfang an wenig Leistung im unteren Drehzahlbereich bis ca 1500 Umdrehungen was sich durch starkes Ruckeln beim Anfahren bemerkbar macht. Ich habe schon das ganze Netz durchsucht und zwar gelesen das Einige das gleiche Problem haben aber noch keine verwertbaren Antworten gefunden. Seit neustem hab ich zusätzlich das Problem das er wärend Kurvenfahrten , beim beschleunigen Zündaussetzter hat oder kein...
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Freitag, 26. April 2024, 07:42
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