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Moin, mir fehlen ein paar Zähne...bzw. dem Fensterheber Beifahrerseite/rechts vorn. Falls jemand eine intakte Hebermechanik für den EFH vorne rechts hat, nähme ich das Dingen. Mit Motor muss nicht unbedingt... ich hab noch zwei Motoren liegen. LG koesek
Zitat von »dualracer« Liebes Forum, ich habe mir schon die diversen Foreneinträge zum Thema Tieferlegung hier im Forum durchgelesen. Leider beantworten die nicht meine (eventuell auch doofen) Fragen. Ich habe einen E280 (mopf 2) und habe nachträglich 225 45 R16 Räder aufgezogen. Jetzt liegt aber noch höher als er schon mit den kleinen Räder lag und ich möchte ihn dezent tiefer legen. Also kein Tuning.[...] Tschä, ziemlich daneben"getunt" mit deiner exotischen Reifengröße, wie BTR treffend bemer...
Moin Cerberus, zeigt gerade "nicht verfügbar" an, aber ich behalte das im Auge, dank dir. LG koesek
Moin, der (noch erste) Kat vom 280 ist am Ende. Hat jemand einen noch gebrauchstüchtigen abzugeben? Abholung könnte ja leider in Kürze verboten sein, aber irgendwann geht dieser ganze Albtraum ja mal etwas zurück. LG koesek
Moin, ich erwäge vage die Anschaffung eines imho erhaltungswürdigen 320T in der Nähe. Rost und Optik mau, aber gute Technik und mit schöner Ausstattung. Trotz nagelneuer TÜV-Plakette diverse Löcher in beiden Innenkotflügeln - auch an den Domen - und Ölverlust (Öl-/Kühlmittelwärmetauscher), beide Radläufe hinten. WHA sind ok, HA-Aufnahmen auch. Netter Prüfer trotzdem, würde ich sagen. Hier am Ort wäre die Kiste mit Pauken und Trompeten durchgerasselt Grübel Paar andere Dinge wären perspektivisch ...
Zitat von »Mike69« Ansonsten hat mir neulich eine Maus eine Nuss zw. in den Mini-Riementrieb gelegt, Auto gestartet, gerumpelt wie die Sau, erschrocken und ausgemacht. Beim nächsten Start wars weg, hab aber die Überreste gefunden. [...] Moin, ein kluges Tierchen, lässt sich die Nuss knacken LG und einen guten Rutsch (ohne Auto) koesek
Zitat von »MB124« Zitat von »bb1« und zu den anderen Produkten, haben leider unter harten Test Bedingung nicht Stand gehalten.. schon garnicht auf Langzeitwirkungen! einfach ein Fakt! Moinsen. Bitte immer her mit den Fakten und Nachweisen! Dank im Voraus. Grüße, MB124 Moin, dem schließe ich mich ohne Einschränkung an. bb1: bitte nachprüfbare Belege liefern und keine Behauptungen, sonst hat es den Anschein von Wichtigtuerei. Deine Beiträge liefern dem Themenstarter so keine hilfreichen Fakten. I...
Moin, ich habe die Träger beider Autos mit Owagrundol und mit C.H. Chassislack beschichtet, sonst nichts. Die Hohlräume habe ich zudem mit Owatrol geflutet und nach Durchtrockung mit Fluidfilm behandelt. LG koesek
Moin, checke erst mal die neuen Traggelenke. Ich hatte vor einiger Zeit neue Querlenker von TRW verbaut, danach stellte sich die Lenkung nicht zurück und die Kiste fuhr wie auf Rollbrettern. Nachdem wir die Spurstangen von den Rädern gelöst und die Räder einzeln per Hand bewegt hatten, stellten wir fest, dass dazu zuviel Kraft nötig war. Also die neuen TRW-TG gegen welche von Lemförder getauscht und zusätzlich den Lenkzwischenhebel mit dem Lemförder-Reparatursatzneu gelagert (nicht den Lenkzwisc...
Moin, von Einstellmöglichkeit der Lenkhelfpumpe habe ich noch nie gelesen. Möglichkeiten für zähe Lenkung...hm. Wie sieht's denn mit der Rückstellkraft aus: dreht das Lenkrad nach der Kurve selbstständig zurück? Weitere Faktoren für schwergängige Lenkung könnten sein Lenkgetriebe/Lagerung Zwischenhebel/Traggelenke. LG koesek
Moin Pränki, ganz einfach: mach et. Der 220 kann das, deiner ist ja auch instandgehalten. LG koesek
Moin, 1,3t Wohnwagen saugt aus dem handgeschalteten 220TE 13 Liter. Der Motor reicht dicke, um auf der BAB als Gespann mit 100/110 mitzuschwimmen. Nicht mehr und nicht weniger. Temperatur kein Problem, der Kühler ist sauber, das System völlig in Ordnung. Der 280Tbmit Viergangautomat nimmt dabei 16 Liter, ist aber eine ganze Liga souveräner. Leistet mehr, ist weniger angestrengt, deutlich leiser. Man kann damit LKW überholen, ohne einen km Anlauf zu benötigen. Ist in der Summe die drei Liter Mehr...
Moin Namenloser, schöner Bericht - vielen Dank! LG koesek
Moin, zu 1) Masseverbindung unterbrochen? zu 2) gab es schon zigfach in diesem und in anderen Foren, bitte Suchfunktion nutzen: Suchbegriff Beleuchtung Armaturenbrett Suchbegriff Armaturenbrettbeleuchtung LG koesek
Moin, die Ursache ist gefunden und beseitigt. Das Traggelenk im nagelneuen TRW-Querlenker links war schuld. Die beauftragte freie Werke hat zur Überprüfung die Lenkstangen gelöst und dass die Räder geschwenkt; links ging's zu schwer. Neues TG eingepresst, alles ok. Ich persönlich kann fortan zumindest Querlenker von TRW nicht weiterempfehlen. In meinem linken war der unsichtbare Defekt/Qualitätsmangel quasi mitgekauft und eingebaut. Hat eine Menge Aktionnund Kosten nach sich gezogen, die ich mir...
Moin, der Komfort-Unterschied zwischen 195/65R15 und 205/55R16 jeweils auf MB-Achtlochfelgen (6x15 ET 44 bzw. 7,5x16 ET 41) ist leicht spürbar, aber nicht gravierend. Voraussetzung ist dabei, dass Reifen und Fahrwerk in Ordnung sind. Sind Lagerungen/Buchsen/Gummis abgenudelt, muss man nicht über 1cm Unterschied bei der Reifenbreite nachdenken. LG koesek
Moin, der Verbrauch ist bei diesem Modell knapp 1,5 Liter niedriger als bei einem E280T mit automatischem Vierganggetriebe; ich habe nämlich beide und kann das so genau sagen. Was an dem 220 so herausragend sein soll, erschließt sich mir nicht. Nicht viel sparsamer als ein M104 280, dafür deutlich lauter und lahmer. Nun ja, off topic, sorry. Zum Thema: ich habe genau so einen in rostarm (Fond-Seitenscheibenrahmen müssen irgendwann mal gemacht werden und die Dichtrahmen sind in nagelneu vorhanden...
Moin, gestern wurde der Rep-Satz von Lemförder eingebaut. Die Lager ließen sich ohne Gewalt einbauen. Leider zeigt sich keine Änderung, nachdem nun Spur-/Lenkstangen, Lenkhebellagerung und Querlenker neu sind. Also setze ich nun alle Hoffnung auf die qualifizierte Achsvermessung und -einstellung. LG koesek
Moin Ulli, da ist schon was dran. Am besten sollten wir hier einen Thread sein lassen, der sich um die W124-spezifische, korrekte Einstellung der Spurwerte dreht - in Zusammenhang mit der sich evtl. über deine Vorbereitung/Vermittlung einer Werkstatt in Nienburg. Stand der Dinge bei mir: Am 220 wurde die Spur noch mal nachkontrolliert und leicht oberhalb des Grenzwerts (Nachlauf? Sturz? K.A. ...) korrigiert. Minimale Verbesserung, aber weiterhin Eier-Gefühl und leicht teigige Lenkung mit vermind...
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Dienstag, 16. April 2024, 08:20
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