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Ich habe eine Zeit lang auch mit Volvo geliebäugelt (und auch gekauft und gefahren). Als Fazit vorab kann man gleich sagen: gute Autos, die überwiegend problemlos laufen. Rost ist kaum ein Thema. Es fing an mit dem V90 [immer Multilink (also Mehrlenker)-Hinterachse, nix Starrachse <= gab es nur beim 940, nie beim 960/V90]. Den hatte ich dann wegen Motorschaden wieder abgegeben. Zuerst kam aber noch ein Tauschmotor rein, bei dem dann nach 2.000 km die Kopfdichtung anfing zu suppen. Also der 3.0/2...
Schönes Auto, ich hatte letztes Jahr auch genau so einen kaufen wollen, aber mit Stoff. Fährt sich schon gut, der Probe gefahrene war nur etwas nervös an der VA. Hatte auch +- 210'. Bei mir wäre es auch ein Elegance in Obsidianschwarz geworden. Finde ich schon gut & stimmig beim 211er, das Holzinterieur gefällt mir beim Elegance wirklich sehr gut. Das fehlende Xenon ist doch nicht wirklich schlimm. Das Standard-Licht empfand ich als ausreichend. Leider wurde aus dem Vorhaben nichts wegen dick ge...
Interessant, dass bei dem EK doch so wenig zu tun ist. Gratulation. Wie sehen denn die sonstigen 124er-üblichen Verdächtigen rostmäßig aus? Ich ahne schon, wie das Winterauto-Projekt endet: u.a. nachgerüstetes Dattel-Leder, nachgerüstete Klimaanlage etc. - wär ja auch eine Überraschung, wenn's anders wär als sonst - Gott sei Dank!
War es also kein Gau. Wie ist denn der rechte Kotflügel zustandsmäßig?
Zitat von »OM 606« Ihr seid ja krass, Jungs! Also das Rot innen find' ich schon ganz geil, aber im Verbund mit Rot außen krieg' isch Plaque Mut zur Farbe. 300 TDT 4MATIC in Barolorot/Leder mittelrot: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mer…action=parkItem Jetz' aber Schluss mit OT, sorry.
Karo Brasil find ich sehr gut, besser als Stoff Brasil. Innen rot, besonders bei Leder, finde ich schon gut. Ich hab ja auch mal einen 300 TD in almandinrot/Stoff rot besichtigt. Das ist schon anders, aber eben sehr individuell. Stoff rot wäre jetzt aber auch nicht meine erste Wahl. Super wäre doch Champagner/040 und dazu Leder rot. Rotes Vormopf-Leder: http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Ex…ry.php?id=73180 Meine Fotos, nicht vom Inserat: Wegen schlechtem technischen Zustand aber nicht gekauft...
Wow, ein 300 D mit guter Ausstattung, der 2016 noch sein DIN-Kennzeichen hat, das ist schon nicht alltäglich. Wenn man sich schon die Mühe macht, den Innenraum zu tauschen: Leder rot würde doch sehr gut zu 744 passen. Viele Grüße
Hab' ich was übersehen? Das ist doch ein 200er Benziner mit bald 300' km in Ausführung graue-Maus? Okay, die Ausstattung ist gut, aber sonst? Für den Kurs gibts doch schon 6-Zylinder Kombis in gefälligerer Farbkombination mit weniger km. Der soll mal die Kirche im Dorf lassen.
Zum 40. Geburtstag gibt's dann doch mal aktuelle Fotos. Seit nun mehr über 11.000 km ein treuer und nach wie vor bestens kühlender Schönwetterbegleiter. Es gab keine Zwischenfälle/Probleme, außer dass sich das Becker Mexico letzte Woche verabschiedet hat. Es lässt sich nicht mehr einschalten. Aber ich denke, dass das nach 40 Jahren vertretbar ist. Ansonsten wurde die Glühanlage auf Schnellstart mit Parallel- statt Reihenschaltung umgerüstet (Starten binnen 10 Sekunden statt 1 Minute). Der TÜV wu...
Zitat von »Sternarbeiter« Hallo Andi, Danke für die Blumen ( Euch allen) Das mit der fehlenden IR hat mich auch echt gewundert aber ist alles so original ( Datenkarte). Von wo bist du denn? wenn ich fragen darf. Ich wohne in Straubing, das ist ca. 80 km oberhalb vom Grenzübergang Passau bzw. rund 160 km von Linz entfernt. Die meisten User hier sind ja meist mindestens 400 km von mir entfernt.
Glückwunsch zum schönen TD in schönem Zustand und wahnsinns Ausstattung. Sogar der Beifahrersitz ist elektrisch ... Aber wirklich seltsam, dass er keine Fernbedienung hat. Vielleicht hatte der Besteller schlechte Erfahrungen mit Wegfahrsperren. Das mit den Saccos in Brilliantsilber würde ich mir nochmal überlegen. Wobei ich es mir am Mopf 2 eigentlich schon vorstellen könnte. Mit glanzgedrehten 16er 8-Loch, joa ... Viele Grüße aus fast-Österreich Andi
Zitat von »Sebast1an« Hätte noch 16" Radkappen vom W140 im Keller ...
Hab die Tage/letzte Woche zum Thema Glühkerzen und 606 auf Facebook irgendwas angeblich funktionierendes mit Torx oder so gesehen. Man muss den Motor wohl nicht immer zwangsläufig köpfen. Soll es auch Spezialwerkzeug für geben. Du merkst schon, "man, hätte, könnte, wohl etc." ... Am besten erkundigst du dich diesbzgl. selbst nochmal. Bei einem 606 LA von mir wurde mal eine streikende Glühkerze von meiner Werkstatt mit einem extremen Hebel mittels Rohr (2-3 m) gangbar gemacht ... Hat geklappt! Ha...
Was mir noch eingefallen ist: Der Nachfolger (210, E 320 T CDI) vom Kumpel braucht übrigens 10 l, wenigstens aber 9 l (auf Langstrecke). Von daher halte ich 8,5 l für die Dieseldinosaurier für ganz ok, auch wenn sie deutlich weniger Leistung haben.
Also die 8,2 l waren meistens schon gemütlich gefahren. Rekordwert waren mal 13 l auf der Autobahn. Gab da aber auch nur eine Gaspedalposition (freifahren? ). Parallel dazu noch der alte Kollege: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/552447.html Von angeblich weniger Verbrauch lt. DB beim 4V habe ich nicht viel gemerkt. Die schwarzen ULOs für den Mopftee in 744 gefallen mir sehr, sehr gut. Ich versteh ohnehin nicht, wieso die nicht Serie waren, wie bei W, A und C auch. Werde ich meinem E 3...
Glückwunsch zum 4V-Diesel. Sieht ja ganz nett aus! Kenne das Auto schon (von mobile) vor dem Besitzer, wo du es jetzt her hast. War damals für 6-7' inseriert, wenn ich nicht irre. So viele E 300 T Ds in 744, Stoff grau und diesen "Felgen" gibt es ja vermutlich nicht. @ Hutchinson: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/571395.html Grüßle vom Ex-E 300 T D-owner
Gestern und heute war ich dann wieder "etwas" an Mangania dran. Von Hand gewaschen, poliert und versiegelt. Mittlerweile auch auf Gullideckel. 480 Manganbraunmetallic ist ja schon hübsch. PS: die Stahlis sind nicht nicht aufgeräumt, sondern es war einfach komfortabler für's Dach mit meinen bescheidenen 1,80 m und einem nicht-Sportline-Daimler.
Schicker Diesel, coole Farbe! Bin zurzeit großer Rot-Fan, wenn's nicht gerade Almadin ist. Viel Spaß mit dem weiteren Diesel und Gruß aus dem Nachbarkreis Andi
Zitat von »DIESEL« Also, wenn ich sie nicht ernsthaft verlegt habe, sind sie am 8.8. weder dran MfG DIESEL
Hallo Andreas, ja, stimmt. Man sieht auch viele Grotten im Amiland. Ich muss sagen, ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem /8. Er macht überhaupt keine Probleme, auch nach 2 Jahren nicht. Gut, der vordere Kurbelwellensimmering wurde jetzt erst getauscht. Aber das ist ja nicht schlimm. Stoff wäre mir auch viel lieber. Meiner hat aber Leder, kein Tex. Den 3.0 finde ich nicht wirklich phlegmatisch. Man darf das Baujahr nicht vergessen! Mein 190 D Automatik ist wirklich deutlich schwerfälliger als ...
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Freitag, 26. April 2024, 20:44
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