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Wir kommen auch vorbei! 1.Teresa und Stefan / 2 Personen / 1 Fahrzeug / inkl. Essen 2. OlliB - 2 Person / 1 Fahrzeug 3.RicMar - 2 Personen - 2 Fahrzeuge 4. Timmey - 2 Personen - 1 Fahrzeug 5. MichaMeyer - 1 Person - 1 Fahrzeug 6. Sebastian - 4 Personen - 4 Fahrzeuge 7. Johannes - 1 Person - 1 Auto (vorerst) 8. Axel - 4 Autos - 5,5 Personen - inkl. Essen 9. Christian - 2 Personen - 1 Auto - inkl. Essen 10. Hartmut - 1 Person - 1 Auto - inkl. Essen 11.Stephan - 2 Personen- 1 Auto - inkl. Essen 12....
Mir liegt das Gutachten vor... Bei Interesse bitte PN mit eMail-Adresse schicken! Beste Grüße aus dem CUX-Land Jens
Hallöchen aus dem CUX-Land! Susi und ich sind auch wieder dabei! 1 Coupé 2 Personen inkl. Frühstück *Freu* Ein schönes Wochenende euch allen!
Oha. Ist deine luftleitung doch mit Öl oder Kondensat versaut? Es reicht ja schon ein Mal der Betrieb ohne Abscheider... Ansonsten kann ich nur empfehlen, das Bauteil gut vorzuwärmen, das wirkt manchmal Wunder. Die Luftfeuchtigkeit im Raum sollte auch nicht zu hoch sein. Beste Grüße Jens
Das sind evtl. die klebegewichte die sich am Bremssattel einschleifen. So war es am CE meines Neffen und seinen Penta-Felgen. Seltsamerweise trat das Problem nur bei Belastung auf und nicht im aufgebockten Zustand. Liegt wohl am natürlichen Spiel der Radlager...
Sooo. Mein ASD ist wieder fit, ein wenig umdisponieren musste ich allerdings in Sachen komplett erneuern, weil ich diese Saison dann doch noch ein wenig fahren will. Ärgerlich ist, das so manche überwurfmutter nicht mehr bei Benz zu haben ist... Ist man ja nicht gewohnt von denen. Erneuert wurde Vor- und Rücklaufleitungen bis auf Höhe der Vordersitze, also nicht ganz bis zur Spritzwand. Ab da sind die Leitungen wieder top. Im Winter wird der Unterboden mal einer gründlichen Kur unterzogen, da ka...
@danimp6 Das ausgerechnet Du dich hier auskotzt ist ja wohl die reine Ironie, dir tut ja förmlich jeder Cent weh, der in deinen "Haufen" fließen soll. Erlaubt ist, was gefällt. Kannst ja auch einfach wegsehen. @lexy Wieviel Bodenfreiheit, wenn man da überhaupt noch von reden kann, hat dein flachgelegtes Taxi denn am Schweller vorne?
Moin Seb! Da hab ich mich wohl etwas unglücklich ausgedrückt: Die ASD-Leitungen am Unterboden werden komplett ersetzt, nicht nur die paar cm die durchrostet sind. Die Leitungen im Bereich des Motorraumes sind wirklich neuwertig und wollte ich daher auch original belassen, sofern das technisch machbar ist.
Marcel, Du bist der Hammer!! Danke!! Das sind die Infos die ich brauche! Werde das morgen mal weiter geben und das mit den Gummi-Metall-Bügeln das ist sogar sehr warscheinlich. uns ist schon ein Stehbolzen von der Abdeckung der Kraftstoffpumpe abgerissen... da wollten wir sowieso noch beigehen. Dann mach ich die Kiste halt mal nackig von innen. Nochmals: Besten Dank! Jens
Hi! Also quasi Meterware sauber verlegen... Mein Mechaniker sagte irgendwas von 4,75mm? Das wäre wohl Standart... sollte man die Leitungen lieber anbördeln oder wie würdest du das machen? Wir wollten die Leitungen ab Spritzwand bis nach hinten erneuern, so wie das aussieht ist da ein Verbinder ab Werk
Hallo Leute! An meinem 220er Coupe ist eine Hydraulikleitung defekt, hab schon nach kurzer Fahrt einen deutlich sichtbaren ölfleck unter dem Wagen (rechts zur Wagenmitte, der Unterboden ist beim Ventilpaket (so nenne ich das jetzt mal mit Hydrauliköl eingesaut. Kann man die Leitungen mit Schneidverbindern ersetzen oder muss man das anbördeln oder wie oder was Da ist ja auch ne dicke und eine dünne Leitung... Ich selber kann das nicht erledigen und der Schrauber meines Vertrauens hat solche Leitu...
Wir sind dabei, inkl. Frühstück. Jens und Susanne 1. Rolf 2. TeresaHH + Stefan 3. Todde 4. Kevin92 5. MiMe2014 6. V8maschine + Frau 7. Ulf 8. Sebast1an 9. ollib + Frau 10.RicMar + 1 11.1995 T Liner + Jungs 12.Hartmut-HB 13.Wulff320QP 14.waverider 15.Kellerkind 16.kristian 17.wankel 18.Silder 19.Jupiter 20.Karl May 21.Mallnoch + Frau 22. Timmey200 + Freundin 200 23. jensi46 + Susanne
Das nenn ich mal Preissteigerung. Ich hab meine gerade erst im Januar gekauft und eingebaut...
Moin Tom, Wenn der Öldruck wirklich null wäre, würde das Auto wie ein Sa.k Nüsse laufen. Bei dir ist einfach nur der Geber defekt. Ich hatte bis vor kurzem genau das gleiche Phänomen an meinem 220er. Geber getauscht. Alles wieder gut. Bei mir ist der alte Geber nach einem frischen Ölwechsel und einer längeren Autofahrt nach barsbüttel kaputtgegangen. Warum auch immer. Da ging mir auch der Stift. Auto lief aber absolut einwandfrei. Nach 20 und mehr Jahren gehen solche Dinge schon mal kaputt. Best...
Hatte exakt die gleiche Schraube abgerissen. Meine Heckblende war jedoch schon defekt, deshalb musste ich mir nicht so den Kopf machen. An deiner Stelle würde ich eine gute grip Zange nehmen um das Gewinde zu fixieren und einen flachen maulschlüssel zum lösen. Wenn das nicht hilft, abdremeln. An der Stelle kriegst du die Leiste eh nicht mehr fest. Neue Leiste kostet ca. 130 moppen Beste Grüße, Jens
Zitat von »alex« ich glaube ich muß mal einen Workshop zum 124er und HiFi machen Yeeeehaaa! Da mach ich mit. Ich stelle mein Coupé für den Workshop zur Verfügung meine Front System Lösung stelle ich dann auch mal vor! Da kann dann mal Alpine vs. Becker vs. Pioneer Querverglichen werden...
Hi Alex, Ich lese hier schon länger mit und hol mir hier u. a. HiFi Input Ich gehöre auch zur infizierten Sorte- dein Alpine ist mein Becker! Dein jetziges ist ja mal richtig oldscool, Kultig finde ich die kleine RDS Zeile, und ein analog poti kann sehr reizvoll sein, schließlich Ist der 124 er noch ein mitmach-Auto
Das mit dem Stinken kenne ich auch von der Bauchemie Der uni- blaue ist nicht ausgeblichen, der Vorbesitzer war aber immer nur in der Waschstraße.... Mikrokratzer. Der sieht schon ganz gut aus, wie ich finde, aber ich wollte noch mal etwas nachlegen. Und du sagtest, man erspart sich das abkneten, was ich dieses Jahr mal ausprobieren wollte.... Da wird man hellhörig Werde das Zeug mal als Felgenreiniger für die winterschluffen am 211er ausprobieren, die sind etwas stiefmütterlich behandelt worden...
Moin Lutz! Bei den Karositzen ist der Keder echt fies fest in das Rückenteil eingesteckt. Wenn die beiden Schrauben von unten raus sind, musst du trotzt aller bedenken mit einem Schraubendreher von unten! In den Keder einstechen. Der Keder ist aus einem U-förmigen Kunststoff und komplett mit Stoff bespannt. Wichtig ist, tief genug einzuhaken, ca 3 cm. Dann einfach in Richtung Rückbank ziehen. Danach geht es ziemlich einfach. Die Sitze weiter zu zerlegen sollte dann auch kein Problem sein. Der be...
Interessantes Zeug! Greift das nicht den Lack an- deiner ist ja gut poliert, aber die frisch lackierten teile am Auto? Lackaufbereitung steht bei mir als nächstes an, dunkelblau uni- da weißte Bescheid Bin da für Tipps dankbar. Ich weiß, ich wiederhole mich, aber das Bild der sanierten HA mit den auslackierten Unterboden und den frischen bremssatteln macht mich irgendwie an.
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Dienstag, 16. April 2024, 22:03
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