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Die war's. Danke für die schnelle Info Einbau hat nicht ganz so viel spaßgemacht - ist aber zu zweit auch auf jeden Fall machbar
Moin, ich suche die Rückstellfeder der Festellbremse, welche am Unterboden an dem Nachstellmechanismus verbaut ist. Ich habe sie auf dem Bild noch einmal rot eingekreist. Ich würde sie am liebsten online bestellen und suche nun eine Teilenummer oder Bezeichnung (am coolsten wäre natürlich ein Link zum passenden Artikel ) Meine hat vor ein paar Tagen auf Grund von Altersschwäche versagt, weswegen ich nun auch leider kein Muster mehr habe. Gruß Dithschy
Wie war das denn nun mit dem Kulissenhebel? Dafür muss die ansaugbrücke weg oder? Brauche ich da irgendetwas an Dichtungen neu?
Über dem Ventildeckel läuft bei mir nichts. Den Dämpfer hatte ich schon geprüft der läuft leicht.
Moin an meinem 250TD habe ich schon länger das Problem, dass das Gaspedal bzw, das Gasgesänge am Motor hin und wieder hängenbleibt. Ich bearbeite dann immer alles grob (so gut wie man halt ran kommt an die ganzen Gelenke) mit Silikonspray und dann geht es wieder. Nun lässt sich das ganze jedoch auch damit nicht mehr retten. Wenn ich an das Gestänge herankommen möchte muss wohl die Ansaugbrücke runter oder? Benötige ich da irgendwelche Dichtungen neu o.Ä.? Gibt es da eine bestimmte Stelle an der ...
Dafür muss ich ja eigentlich nur das Maß von der anschraubfläche bis außen messen oder? Was sollte ich denn da haben?
Als kurze Rückmeldung: Also ICH habe originale Federteller besorgt und er hat sie mir eingeschweißt und das ganze grob Grundiert. Rest habe ich gemacht Zu letzten Schraube beim Kotflügel.... Schande über mein Haupt aber er hält auch ohne
Moin, Ich habe mir vor ca. einem Jahr einen W124 250 TD zugelegt den ich nun beim TÜV vorführen muss. Nun ist mein Wagen wohl vom Vorbesitzer tiefergelegt worden . Ob es professionell oder nicht gemacht wurde kann und will ich nicht einschätzen aber das viel größere Problem ist, dass die Reifen ca. 2-3 cm aus dem Kotflügel ragen und ihm dadurch recht nahe kommen. (wie auf diesem Bild) Ich habe mich in der Stadt mal umgesehen und bei allen anderen W124ern Waren die Räder komplett im Kotflügeln. I...
Also Federteller sind für den Preis drin und von mir neu versiegelt. Ich bin auf die Federteller jedoch nur gestoßen, da ich die Kotflügel erneuert hatte. Nun stellt sich mir hierzu noch die Frage, wie ich die untere Schraube der Kotflügel in dem Spalt zur Tür wieder befestigen soll? gibt's da einen Tipp wie man hier am besten heran kommt? Das Türfangband habe ich bereits ausgehängt.
Also gibt es leider keine günstigere Alternative zu dem Originalteil?
Hallo, also erst einmal bin ich mir nicht sicher ob ich das Thema hier richtig positioniert haben, wenn nicht bitte verschieben. Meine vorderen Federteller sind leider vom Rost befallen. Um das Ganze nun zu beheben habe ich einen Karosseriebauer gefunden der mir die beiden für 400€ neu einschweißt (zu teuer?). Das Problem ist nun nur, dass er beim (mehr oder weniger)Freundlichen ca 140€ pro Federteller zahlen sollte. Wo kann ich nun Federteller günstiger beschaffen? Taugen die Ebay Teile etwas? ...
Hallo, Mein Schiebedach ließ sich nicht mehr nach hinten fahren. Habe es nun Zerlegt und siehe da der linke Hubwinkel war gebrochen. Nun stellt sich mir nur die Frage wo bestelle ich einen neuen? Gibt es Qualitätsunterschiede hinsichtlich Lebensdauer und Passgenauigkeit? Oder kann man einfach den billigsten bei Ebay bestellen? Würde mich über ein paar Erfahrungsberichte freuen. PS: Macht es Sinn den rechten Hubwinkel gleich mit zu tauschen?
Leuchtet sie denn beim Einschalten der Zündung?
Zitat von »Rentnerdaimler« ich meine die Standheizung sollte laufen zum Entlüften. Hast du das gemacht? Nein das werde ich noch mal testen. Zitat von »BornToRun« xt die Abkürzung kenne ich leider nicht
Hallo, ich habe bei meinem 250TD den Thermostat gewechselt. Nun habe ich das Problem, dass ich den Motor nicht entlüftet bekomme. Es ist eine Webasto Standheizung verbaut (vom Vorbesitzer). Ich habe den Motor ein paar mal bis kurz vor 120°C warm laufen lassen, jedoch hat sich das System noch nicht entlüftet. Auch die Innenraumheizung bleibt kalt. Ist bei einer Standheizung etwas zu beachten beim Entlüften des Kühlkreislaufs?
Ich hatte die Streben im Belasteten Zustand festgezogen. Ich habe ihn nun einfach Übernacht mit etwas Gewicht im Kofferraum und gelösten Streben stehen lassen und siehe da, heute morgen war alles in Ordnung. Nach einmal vielen Dank für die schnelle Hilfe
Neue Federn sind nicht verbaut worden, genau so sind die Koppelstangen die alten. Niveauregulierung habe ich ausgehängt und manuell ein paar mal hoch/runter gefahren und halt am Ende komplett entlastet. Neu kamen: Bremse komplett Strebensatz Differentiallagerung Leitungen Niveauregulierung Regelstange Niveauregulierung Vordere und hintere Aufnahmen für Hinterachsträger
Moin, ich habe schon mal kurz gesucht habe aber nichts gefunden. Ich habe meine Hinterachse beim Kombi ausgebaut Unterboden geschweißt und an der Achse/Achsträger alles wesentliche erneuert. (u.A. Streben und Lagerungen) Nun steht das Auto hinten ca. 3-5 cm zu hoch auch wenn ich die Niveauregulierung komplett entlaste. Streben habe ich natürlich im Belasteten Zustand festgezogen. Nun habe ich morgen einen Termin zur Achsvermessung, kann mir da jemand weiterhelfen? An Luft in den Niveauregulierun...
Heißt das jetzt, dass meine Streben die falschen sind (nicht für Kombi geeignet)? Dann hat wohl der Vorbesitzer da mal die falschen bestellt
Moin, ich bin grad nach Längerer Zeit dabei meine Koppelstangen (das ist der Name für die Kunststoffstreben am Stabi?!) wieder zu befestigen. Nun ist ist mir aufgefallen, dass wenn ich diese am Querlenker anschraube , ich sie auf der Schraube um ca 1-2cm verschieben kann. Gehört das so oder habe ich da eine Distanzhülse oÄ verlegt?
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Donnerstag, 18. April 2024, 11:24
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