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Zitat von »AndreasS 250d« Die Artikelnummer A202 440 6506 ist bei Mercedes wohl leider nicht mehr lieferbar. Meine Werkstatt sucht auch bisher verzweifelt nach Ersatz. Servus! Ich habe zwar mit Ölmotoren nichts am Hut - und kann Dir bei Deinem Diagnoseproblem so nicht weiterhelfen; aber nach Teilen suchen bekomme ich hin. Da Du erfreulicherweise die Teilenummer angegeben hast: Das EPC sagt (zumindest bei mir) verfügbar; und auch bei einem alternativen Teileanbieter (teile-profis.de) kann ich da...
...sondern Angaben u. a. zu den zu verwendenden Zündkerzen. Und sollte nochmal jemand danach suchen (zumindest beim M 104): Da kann geholfen werden! Für 1,89 Doppelmark (brutto) kann man A 210 584 42 17 erwerben. Grüße aus München, Klaus
Zitat von »alex« sorry das ich dir wiederspreche, aber Code 855 ist kein Telefon beim 124er, es steht für Modelländerungsjahr bei Benzinern steht er meines wissens für die Zwitter Modelle, d.h. alte Karosserie+neuer Motor, hatte ich schon beim 220E und 320E und wird immer bestättigt zu der Zeit war es aber üblich Telefone nachträglich einzubauen, da ab Werk kaum bezahlbar...deswegen hast du auch irgendwelche Überreste einer Telefonanlage wobei...mein Cabrio hatte damals ab Werk das 6050 drin un...
Servus zusammen! Lt. Datenkarte war in meinem Wagen die SA 855 verbaut (nachweislich Nokia 6050 am Dom). Im Beifahrerfußraum findet sich auch noch der Lautsprecher dazu - was allerdings fehlt, ist die Telephonkonsole am Dom (mittlerweile gefunden und wieder eingebaut; selbstverständich in der passenden Farbe) und alles andere. Nach längerer Suche habe ich im Kofferraum die (abgezwickten! *grummel*) Enden des Kabelstrangs gefunden. Soweit ich es eruieren konnte (deckt sich mit meiner Besichtigung...
...kann ich gerne mal die Rechnung vom Mutterhaus rausholen. Hintergrund: Unfall 2013 (Parkierender Verkehrsteilnehmer reißt unmittelbar die Tür auf); Schuldanerkenntnis zweifelslos, Streiterei mit der Versicherung macht meine Sozietät. Schaden: Kotflügel hinüber, rechter Stoßfänger nebst Lampe hinüber - lt. MB-Fahrzeugvermessung sonst keine Schäden; vulgo nur Blech und Glas. Insgesamt (Teile plus Arbeit - natürlich auch lacken) war das ein Spaß für rd. 3.500-4.000 Doppelmark. Das LaKaZe nimmt a...
Zitat von »schneemann« und das ist wirklich grau? ich hätte geschworen, dass das schwarze wären... bzgl. teilenummer, wo sollte man die denn einstanzen? ich habe jedenfalls beim abziehen der originalen von den sitzen keine gefunden, würde mich wundern, wenn die dafür irgendwo auf den schonbezügen ne B-nummer untergebracht hätten. Servus zusammen! Also unbeschadet dessen, daß ich an einem guten Satz durchaus Interesse hätte - und ich zu meiner Schande gestehen muß, daß ich nicht mal wusste, daß ...
Hallo zusammen! Nach meiner Komplettrestaurierung ist mir aufgefallen, daß da was fehlt - ich habe länger gebraucht, um dahinterzukommen, WAS mir da fehlt...aber irgendwann hats mal "klick" gemacht. Steht man bei geöffneter Motorhaube VOR dem Wagen, sollte links überhalb des Hauptscheinwerfers ein Aufkleber sein (weiß, schwarze Schrift, ca. 15 cm lang, 1,5-2 cm hoch). Sofern mich meine Erinnerung nicht zur Gänze täuscht, standen da %-Werte in bezug auf die Leuchtweitenregulierung (?). Preisfrage...
Hallo Forengemeinde! Mit großer Freude habe ich die Rückmeldungen auf meinen Beitrag in punkto Vollrestaurierung z. K. genommen. Nebeneffekt war, daß mich sehr viele private Nachrichten erreicht haben, die insbesondere das Thema Wertgutachten und Kosten der ganzen Veranstaltung zum Inhalt hatten. Obschon ich glaube, jedem Fragesteller vollumfänglich geantwortet zu haben, habe ich mich entschlossen, das Thema etwas "öffentlicher" zu gestalten - so daß auch andere Leser davon profitieren können: Z...
Nach aktueller Classic-Data-Liste sinds 6.500 Doppelmark als Wert für Note 2. Das hat aber relativ wenig zu sagen; zum einen ziehen die Werte für den 124 ohnehin jährlich an - zum anderen bedeutet dieser Wert auch keinen "Rechtsanspruch", nur diesen Betrag bezahlen zu müssen, wenn Dir ein echter 2er über den Weg läuft. Wenn der Verkäufer dafür 12.000 aufruft, dann bleibt ihm das unbenommen...ob Du den Preis zahlst oder nicht, ist Deine Sache. Oder anders gesagt: Ich halts für hochgradig unwahrsc...
Servus! Erstellt wurde das Gutachten durch den Niederlassungsleiter vom TÜV Süd in Südbayern. Rechne dafür einen niedrig-dreistelligen Eurobetrag ein. Aber es war kein "Gefälligkeitsgutachten"; der Mann beschäftigt sich hauptberuflich mit dem Thema und er wusste auch sehr genau, wo er hinschauen musste. Zudem lagen alle Unterlagen und Bilder vor; immerhin zwei randvolle Leitz-Ordner... Zeit solltest Du auch mitbringen... Aber ich wünsche Dir in jedem Fall viel Erfolg, bis dahin ist ja noch ein b...
Servus zusammen! Soeben kam der Anruf - es wurde ein astreiner Zustand 2 nach Classic Data ohne Abzüge festgestellt und attestiert! Grüße aus München, Klaus
Nun denn - da nun das "Oberhaus" ordentlich war und auch der Motor sich nebst Anbauteilen bester Gesundheit erfreute, stand nun "nur noch" der Keller an. Vorab: Die Bilder sind nur für robuste Gemüter - ich persönlich war kurz vor der Schnappatmung. Aber - und jetzt wird es spannend: Fast jeder unrestaurierte W 124 wird an diesen Stellen so oder so ähnlich aussehen; ich kann auch versprechen, daß man es so nicht ahnt. Die besagten Halbgötter in grau kennen diese Stellen zwar, prüfen sie aber nic...
Wie man auf den Bildern erkennen kann - da war mehr geboten. Die im ersten Beitrag erwähnte Rostblase an den Fahrertür gipfelte in der Neubeschaffung einer Rohbautür. Nach der Abnahme der Verkleidungen verbarg sich das blanke Grauen. Die Tür war also (obschon augenscheinlich kaum beschädigt!) reif für den Schrott. Erschreckend - weil so nicht sichtbar - war auch der der Zustand des Heckdeckels. Hier hat sich enorm viel Arbeit verborgen. Nicht minder erschreckend - der Zustand der Motorhaube am B...
Ein herzliches Grüß Gott ins Forum! Vor einiger Zeit hatte ich hier selbst geschrieben - ein bißchen längerer Zeit...nichtsdestotrotz bin ich aber immer noch am Wagen dran und habe vor ein paar Monaten eine mehr oder minder folgenschwere Entscheidung getroffen. Per se halte ich besagte, folgenschwere Entscheidung für ehrenwert - es gab eine überschaubare Anzahl an Möglichkeiten. Entweder ich lasse es laufen und bekomme ohne großen Aufwand noch zweimal den Segen der Halbgötter in grau, spekuliere...
Zitat Original von xtrmzn Sorry ET420, aber eBay ist quasi eine Goldquelle, wenn man weiß, auf was man zu achten hat. Ich habe ca. 300 Transaktionen auf eBay getätigt, die meisten davon in einem Zeitraum von ca. 4-5 Jahren. Ich weiß nicht, wo ich heute ohne eBay wäre, aber ich hätte weder meine beiden Autos noch Teile dafür (ohne PayPal und ebaymotors.com kann man preisgerechte Teileversorgung für US-Cars z.B. weitestgehend vergessen), außerdem würde mir auch Zuhause viel fehlen. Servas ins Nac...
Zitat Original von 250TD-Andreas Übrigens gibts doch bestimmt eine ABE für die ET30-Nachbaufelgen ... Gruß, auch Andreas aus Hannover Ich will ja nicht aufdringlich sein...aber: WOWOWOWOWOWOWOW? HABENWILL!!! Gänzlich an der Drehmomentgrenze gespannt: Klaus
Zitat Original von xtrmzn Zu deiner Story kann ich folgendes sagen: - Es ist allgemein bekannt, dass es ziemlich viele Nachbauten der originalen 8-Loch und Gullideckel-Felgen gibt, vor allem aber von den 8-Loch will ich meinen. An manchen erkennt man es im verbauten Zustand, weil eine KBA-Nummer sichtbar ist. An anderen muss man die Innenseite sehen. - Da du dir eh Zeit lässt mit solchen Sachen, hättest du auch einfach auf eBay schauen können. Da gibt es häufig Felgensätze, oft auch mit Reifen ...
Ein herzliches Grüß Gott ins Forum! Beim lesen der nachfolgenden Zeilen wünsche ich viel Vergnügen - ein Vergnügen das mir an und für sich nicht beschieden war; ein Drama in vielen Akten... Angefangen hat das eigentlich letzten Winter. Ich gehöre zu der Fraktion, die der festen Ansicht ist, daß man sich das Geld für Winterreifen eigentlich sparen könnte - insbesondere, wenn man in einer Großstadt wohnt und auch nur sehr wenige km fährt. Wer München kennt, weiß, daß man eigentlich zum Nudelkochen...
Wieder ein herzliches Grüß Gott ins Forum! Alles hat zwar wie immer länger gedauert - aber mittlerweile war mein schwarzes Heiligtum bei einem Vertragshändler, der sich auch an der Aktion "Vorteilskarte" beteiligt hat. Das hat zwar finanziell nix gebracht - aber es ging ja darum, eine Werkstatt zu finden, die in Sachen W 124 fit ist. Sämtliche Vermutungen, die hier geäußert wurden - nochmals Danke für die Hilfe! - habe ich weitergegeben; u. a. der besondere Verweis auf das Problem M 104 und MKB....
Ein herzliches Grüß Gott ins Forum! Die Suchfunktion förderte unterschiedliche Ergebnisse zu Tage, die mein Problem nur zu ca. 90 % beschreiben (die restlichen 10 % können sicher noch kommen...). Problematik: Der rollende Salon macht Mucken im Stand - ohne Voranzeichen; egal ob kalt oder warm: Stehen - ruckeln der Drehzahlnadel (gerne von 550 auf 1200); ein fester Bremsfuß (Automatik) ist gefragt. Egal, welche Getriebestellung - es geht hoch und runter. Beim ersten Mal ging der Motor aus; auf P ...
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Donnerstag, 18. April 2024, 03:34
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