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Das hatte mein 260 E vor wenigen Wochen auch. Auch blieb er manchmal kurz darauf, wenn er gerade warmgefahren war, einfach stehen. Mein erfahrener KFZ-Meister hier in der DB-Werkstatt sagte sofort: Überspannungsschutzrelais! Baute das alte flugs raus, ein neues Relais ein(zusammen 5 Minuten)-bezahlen musste ich 29,95 und mein 260er läuft wieder wunderbar... jonathan
Moin! Habe heute incl Einbau bei der Mercedes-Niederlassung Bunte in Papenburg 24,65 incl. Märchensteuer gezahlt (260E) jonathan
So, nachdem er immer öfter im Leerlauf einfach -wie mit dem Schlüssel abgestellt- stehenblieb, der Boschdienst nix gefunden hat und ich heute die Faxen im Stadtverkehr dicke hatte (macht nämlich echt keinen Spass, beim Bremsen den Wagen mit dem rechten Mittelfuß sachte zu bremsen und mit den Zehen den Motor am Leben zu halten), bin ich zu der Mercedes Niederlassung Bunte in Papenburg gefahren. Meister Winterbur kennt sich nach meinen Dafürhalten sehr gut mit dem 124er aus. Nach gerade mal 5 Minu...
Moin! Habe ein akutes Problem: Immer, wenn der Wagen drei bis vier Tage nicht genutzt wurde, springt er wunderbar und sofort an und läuft problemlos. Aber nach ca 10 km geht der Ärger los: Es beginnt damit, das er z.B. bei einem Ampelstop einfach ausgeht. Er lässt sich dann erst nach längerem Orgeln des Anlasser zum spuckenden Laufen erwecken, er bockt und ruckt beim anfahren, geht wieder aus, wieder lange starten, usw. usw. Wenn man den Motor mit dem gasfuss so auf 2.500 bis 3.000 1/min hält, g...
Zitat Original von MB_4ever Vielen dank für die antworten, Ich bin nach dem auffüllen von knapp 300ml ca 60km gefahren und die leuchte ging kein einziges mal an. Wenn bei max. ölmenge ca 6,5l drinn sind und ich 1l pro 1000km verbrauchen würde dann müsste doch kein öl mehr vorhanden sein oder nicht? Wann geht denn die leuchte an? Minimum 3l oder mehr müssten doch noch vorhanden sein oder nicht?? Damit der motor überhaupt noch läuft. Wenn wir davon ausgehen dass sich noch 3l öl befinden, dann hab...
Zitat Original von Michael220 Ich würde da mal beim Freundlichen fragen; die sollten das doch herausbekommen können!? Na , die sitzen auch bestimmt den ganzen Tag da so rum und warten, bis einer kommt und wissen möchte, wieviele Fahrzeuge in exakt der oder der Farbkombi früher mal gebaut wurde...... jonathan
Zitat Original von brett_pit Hallo, vielleicht'ne dumme Frage: Welches Oldenburg ? Oldenburg im Emsland oder Oldenburg bei Hedwig-Holzbein ? ...bin ab und an bei Hedwig -))) LG Thomas tz,tz,tz-es gibt kein Oldenburg im Emsland- enteder Oldenburg in Oldenburg oder Oldenburg/Holstein es ist aber sicher das Oldenburg/Oldenburg gemeint, denn da gibt es den Ortsteil Wechloy jonathan
wenns zeitlich passt, könnte ich auch kommen... jonathan
Das nenn´ich mal Jammern auf hohem Niveau um echte Luxusproblemchen... weiter so! jonathan
Nein-es sind keinerlei Einstellungen vorgenommen worden. Wie gesagt, die Gasannahme beim Beschleunigen "fühlt" sich subjektiv etwas anders an. Ist aber in keiner Weise messbar-eben nur so ein Gefühl, als wenn es etwas verhaltener wäre als vorher Beim Rangieren mit niedriger Drehzahl (nahe Leerlaufdrehzahl) stirbt er schneller ab als vorher. Habe ich mich aber schnell dran gewöhnt und halte ihn mit dem Gasfuß etwas "bei Laune". Das ist mir der Minderverbrauch aber wert! jonathan
Bei meinem wars vor einigen Monaten ein Stoßdämpfer!! beide gewechselt und Ruhe war wieder eingekehrt jonathan
Zitat Original von Alexander Nowotny Hallo Jonathan, darf ich Dich fragen, was der Abgasanlagein dieser Qualität (Eberspächer / Vorkats, etc.) gekostet hat. Würde auch diese ordentliche und gute Lösung - wenn es ansteht - bevorzugen. Viele Grüße Alexander Die Preise für MSD und ESD entsprachen in etwa den o.g., für den Kat (ist ein Bauteil zusammen mit den Vorkatbirnen) habe ich incl. Montage 1.298,-- Euro bezahlt. Die Krümmer sind noch die "alten", da noch 100% gut erhalten. jonathan
Also, was ist bei meinem Wagen genau gemacht worden: Lambda-Sonde im Vorwege vom Bosch -Dienst prüfen lassen( Kosten 15,--Euro) mir dem Ergebnis, daß diese absolut korrekte Werte liefert, also kein Tauschbedarf. Dann ist die g e s a m t e Abgasanlage -vom Krümmer bis zum Endrohr- gewechselt worden. Nach anfänglichen Hick-Hack mit der ausführenden Werkstatt entspricht nunmehr alles dem Original-es ist nun von vorn bis hinten Eberspächer drunter. Auch die Vorkats sind bei dieser Anlage endlich wie...
Moin Leut´s hätt ich ja nie gedacht: Nachdem nach vielem Hin -und Her wurde in meinen 260 E 1991 endlich eine Originalkatanlage mit den Vorkats eingebaut ist, geht mein Spritverbrauch enorm zurück. Ich hab beim letzten Betanken nach gemischter Strecke ( 15 % Stadt, 30 % BAB mit 130-140 km/h, Rest Landstrasse) nunmehr einen Verbrauch von 8,6 Liter auf 100 km. Soviel- und auch mehr) hat sich unser damaliger 1.6 Liter Golf mit Automatik (Bj 2001) auch genehmigt----- Bin begeistert-hätte ich man frü...
Moin! Ich bin zwar motorentechnischer Laie, aber bei mir hat Folgendes immer einen kleinen Teilerfolg gebracht: Einspritzreiniger von Liqui-Moly hat nach ca. 1/2 Tankfüllung eine Verbesserung gebracht und der nunmehr ausgewechselte Katalysator hat einen deutlichen Schritt nach vorn gebracht-und mein Verbrauch ist durch den neuen Kat um fast 2!!!!Liter/100 km gesunken und liegt nun beim 260E bei 8,9 Liter Super(Überlandverkehr und gaaanz wenig Stadt). Ein minimales Unrundlaufen im Leerlauf führe ...
Danke-super, da hab´ichs gefunden!!! jonathan
Moin tosoom ! Gibt es für die Limo, BJ. 1991, wohl eine abnehmbare Anhängekupplung zum nachrüsten -und wo? Bin über jeden Tip dankbar! jonathan
Öldruck so ok! Nach zügiger Autobahnfahrt kann er im Leerlauf auch noch weiter-bis auf 1 runtergehen. jonathan
Da hier mehr die Fraktion derer vertreten ist, die ihren 124er lieber im möglichst gepflegten, originalen werksseitigem Zustand sehen möchten, wird da wohl nicht so sehr viel Sinnvolles kommen... jonathan
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Freitag, 19. April 2024, 00:55
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