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na da habe ich ja am WE was zu tun Danke für die Tips und Anleitung!!!
So, Scheiben und Beläge vorne wie hinten sind in Ordnung. Mehrfach auf einer 80 km Autobahnfahrt die Bremsen ordentlich getretten und "frei" gebremst. Funktioniert ohne Probleme. Beläge und Scheiben sehen gut aus. Bremspedal "rattert" und "vibriert" hin und wieder immer noch. ABS Leuchte war ein mal auch von anfang an an... Batterie ist neu. Habe mal gelesen, das es eventuel ein Spannungsabfall sein könnte. Schliese ich auch aus. Werde kommendes WE mal die ABS Ringe schauen. Sollte ich vorne und...
Ja ist wird nur knappe 1000km im Jahr bewegt.... Werde morgen mal mit auf die Autobahn gehen und mal Bremsen "Testen" bzw. eher noch einmal beanspruchen. Cabrio wird die 1000km wenn nur gemächlich und mit viel Ruhe gefahren . Scheiben und Beläge sind noch TOP war ja auch erst vor 300km auf dem TÜV Werde am WE mal nach den beschriebenen Sachen schauen. Berichte dann wieder. (sorry das es etwas länger gedauert hat, war im Urlaub).
Hallo, seit kurzem "Ruckelt" und "Brummt" es mi Bremspedal. Aber nur hin und wieder. auch geht ab und an die ASR Lampe an... Gab es da nicht irgend ein Sensor oder Relais was fast immer kaputt ist? Kann mir da einer mal weiterhelfen.. Ich erinnere mich nur dunkel dran... Danke euch schon mal im vorraus!
und schon bin ich wieder ganz unten Wie ist das mit dem Fett? Geht da das Langzeitfett oder muss es das grüne von MB sein?
Heist es nicht "Vorderradnabe"? Ach so.... habs gesehen Sorry
So gerade alles nach der Anleitung hier aus dem Board (Dank dafür!) auseinandergenommen. Ist wirklich kein Hexenwerk und schnell zu machen. Habe die Narbe ausgebaut und dachte mir wenn sie eh kaputt sind schneidest vorsichtig die Gewinde nach... Ging ganz leicht und ohne Kraftaufwand... Danach eine nagelneue Schraube überall von Hand eingedreht. Funktioniert super und zieht sich fest. Ich werde jetzt mal komplett neue Radschrauben kaufen und alles nocheinmal zusammen bauen. Mal sehen ob es dann ...
muss mich verbessern: Radnarbe doch teurer wie gedacht. Bei MB 200€ + MwST. Lager ca. 60€... Laut TE-Taxiteile gibt es keine Radnarbe aus dem zubehör. Stimmt das? gebruachte über Ebay... weiß nicht so recht. eigentlich will ich das nicht.
meingott seid Ihr schnell !!! so schnell kann ich gar nicht F5 drücken DANKE!!!
Danke für den link des Gutachtens !
habe gerade die Preise für Radlager bei te-taxiteile gesehen. Ist wirklich nicht so teuer. Und laut der Anleitung auch kein Hexenwerk. Wie heist eigentlich das Teil in dem die Gewinde drin sind mit Fachbegriff? Radlagergehäuse? Abdeckung?
Ok. Wer in der Suchfunktion Radlagerwechsel eingibt bekommt schnell Hilfe !!! baut mich etwas auf Sollte ich am besten beide Seiten erneuern? Also wenn auch die Lager kauptt sein sollten. hat ca. 270TKM
So eine SCH?)=(%§*§§$... 1. Habe den Fehler gefunden. Das Reserverad von dem ich die Nr. abgelesen habe (war noch nie montiert) ist wirklich eine andere Felge... ist die wie oben steht 7x16. 2. Zur sicherheit, alle 4 Felgen runter und nachgeschaut, das es 4 gleiche sind... (wäre mir bestimmt in 8 Jahren aufgefallen, aber sicher ist sicher. Das Reserverad lag im Keller...)) Montierte Felgen sind: INTRA k55I 8Jx16H2 ET36 KBA 44119 Da brauche ich jetzt am besten einen kompletten Radschrauebnsatz (2...
Zitat von »DIESEL« Hallo, Wenn bei Deiner Aktion die Schraube nicht gegriffen hat, und zu weit rausstand, dann war sie einfach nicht richtig eingesteckt, oder sollte sie zu breit sein?!? (=falsche Dimension) Was Du aktuell drin hast, Frage: Fährst Du zufällig mit Distanzscheiben rum? MfG DIESEL Nach dem Spiel werde ich direkt noch einmal in die Garage gehen und die kurze schraube ausprobieren. Vielleicht war ich nur zu doof... Nein, Distanzscheiben sind keine dran. Melde mich nachher nocheinmal...
so jetzt bin ich etwas durcheinander... war heute mit der wdb Nummer und "meiner" Schraube bei Freundlichen MB. Der hat mir laut Nummern der Felgen und des Autos diese (obere; saubere) Schraube gegeben. Zitat: " das sind die passenden. der 124er hatte keine anderen". Die die ich aber seit ca. 8 Jahren bei den Felgen (auch schon auf dem W210 montiert) habe ist aber die untere (dreckige). Die passt auch schon seit jahren und hat niergends angeeckt oder geschliffen.... Bei MB zur schraube: "Habe ic...
Weiß jemand die genauen Masse / Radschrauben die ich für die 8 Loch Felgen vom W124 E420 brauche? Felge ist die 7Jx16H2 MB Nr. 1244011502 Bekommt man diese noch bei MB oder z.b. in der Bucht?
Danke für die Links, das stimmt mich wieder besser und ich denke ich habe jetzt einen Plan anch was ich alles schauen muss! He Jürgen, war ja klar das das bei Dir auch defekt war... bei den Mengen die Du für mich geschmuggeld hast
danke für die tips schneemann, sobald das wetter wieder etwas besser ist beide Relais und die Sensoren mal nachschauen. Reifenluftdruck schließe ich mal aus. der sollte Stimmen. Kontrolliere ich aber auch öfter! Abgefahrene Reifen... da muss ich auch mal schauen. wobei bei 4000km in 3 Jahren mit neuen reifen... denke ich eher nicht. Werde ich aber auch kontrollieren. ÜSR Relais?! das war doch glaube ich nur bei ca. 20€... Da lohnt sich ja das löten kaum ... Da ich eh hinten neue Bremsbeläge mach...
Niemand eine Idee? Wo finde ich denn das ASR Relais? Habe gelesen, man soll es mal rausnehmen und 2h liegen lassen und dann wieder einbauen. Gibt es eine Möglichkeit das durchzumessen? NP liegt bei ca. 50€. ist zwar nicht so viel, aber wenn es daran nicht liegt unnötig.
Hört sich doch mal nicht schlecht an. Klar, das es nicht so schön fährt wie der gute W124. Aber der Sparen tut man schon. Ich weiß halt nicht ob die "lange" Autobahnfahrt so schön ist. Na ich komme um einen Probefahrt denke ich nicht drum herum... Wie ist es eigentlich mit den Nachfolge Modellen. Ist ja glaube ich schon in der 3ten Generation. Sind die "besser"? Wurden da die anfänglichen Fehler verbessert? Und die Frage aller Fragen: Diesel oder dann Benziner? Denke mal das er schon mehr Verbra...
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Dienstag, 16. April 2024, 19:51
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