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Ich habe mir eine SWRA zugelegt und aus mangelnder Teileversorgung aus diversen Fahrzeugen zusammengestellt. Nun sitzen die Motoren super und ich scheitere trotz Schaltplänen an der Stromversorgung. Da der Kabelbaum nicht mehr lieferbar ist habe ich mir diesen aus einem W126 letzten Baujahres gekauft. Habe mir die Sache mal angesehen und bin zum Entschluß gekommen das der originale drinnen bleibt und ich ihn nur mit der Versorgung für die Scheinwerfermotoren und der Pumpe aus den nachträglichen ...
Also nichts dergleichen zu finden!! Ich habe auch schon mit etwas Gewalt am Gehäuse gezogen,aber nichts!! Will ja auch nichts kaputt machen, ist schließlich 16 Jahre altes Plastik....
Hey Freunde. Ich versuche seit Tagen die dritte Bremsleuchte meines Te zu öffnen um die defekte Lampe zu ersetzen. Ich verzweifle!!! Ich finde nicht heraus wie ich das Gehäuse öffnen kann. Hatte auch schon die Verkleidung der Heckklappe zerlegt und so ziemlich alles auseinander. Kann es sein das die Bremsleuchte komplett mit dem Wischermotor abgebaut werden muß???
Moin Moin nach Hamburg... Also dann muß ich mir mal ein Thermometer besorgen und es nachmessen. Und solche Kälteleistung macht die Klima nur auf höheren Stufen?? Nicht wenn man sie aus Stufe 1 laufen lässt, sehe ich das richtig!? Also der Zustand ähnelt deinem Auto sehr! Also wie er mal war! Meiner ist zwar erst dritte Hand, wurde aber nur als Gebrauchsgegenstand behandelt. Rost an vielen Ecken, Kotflügel komplett durch, ebenso beide Seiten Innenkotflügel, sprich unter Waschbehälter und anderer ...
Mein 95 Te verfügt über die original IR Fernbedienung mit Wegfahrsperre. Nun habe ich nur noch einen funktionierenden Handsender und möchte MB nicht 160€ für Ersatz schenken. In meinem alten Te habe ich den Immobilizer rausgeschmissen, die Wegfahrsperre deaktiviert un dann die INPRO Funkfernbedienung nachgerüstet mit der ich sehr zufrieden war. Das hatte ich mir auch für meinen jetzigen Te vorgenommen aber ich habe nun schon viel darüber gelesen das die IR Fernbedienung wohlnicht einfach zu umge...
Ich bin nun auf einen 280T umgestiegen,welches mein erstes Auto mit Klima ist. Hatte sie vor ner Woche mal befüllen lassen, da mir der Vorbesitzer nur wage Aussagen über das Auto machen konnte. Nun war es heut ja warm und ich habe die Klima mal an gehabt. Es ist auch kalte Luft aus den Düsen gekommen. Also laufen tut sie. Nun weiß ich nicht wie kalt es sein muß da ich nie eine Klima hatte aber ich dachte man fängt das frieren im Auto an!!?? Habe auch schon gelesen das sich die Klima selber regel...
Das wäre echt cool. Fahre im Moment n´3 Golf für den ich gerade einen Interessenten habe. Nun habe ich den Benz in der Börse gesehen und finde ihn vom Bild her ganz hübsch. Nur ist mein Geldbeutel recht eng und mir fehlt das Geld um einfach mal vom hohen Norden dort hin zu fahren um ihn mir selbst anzusehen. Und ein kleines Rostloch schreckt mich denn auch nicht ab. Hauptsache er ist nicht durchgerostet und der Rest funktioniert. Bei meinem letzten Benz hatte ich bei 280 000 Getriebeschaden und ...
Uhi, ist das schon so ein gefährliches Zeichen?????
Welch ein Glück mein Lieber.... Hatte heut schon angerufen und mal gefragt. Tüv hat er keinen mehr und unter der rechten Ecke vom Rücklicht soll ein kleines Rostloch sein. Mehr konnte er dann nicht sagen außer das er sonst trocken von unten ist und sehr sauber sein soll. Also ich bin da Realist, bei so einem alten Auto muß was sein, da kann man bei dem Preis nicht zuviel verlangen. Nur sollte er kein Grab werden und das Motor/Getriebe muß sehr gut laufen und noch etwas halten.... Und jetzt komms...
Ich bin sehr stark an dem 300E welcher unter dem unten aufgeführten Link erscheint interessiert. Welches sind eure Meinungen?? Evtl.jemand aus der Ecke der den Wagen mal für mich begutachten mag???? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhkykptpx23g
Also es ist ja nicht so das ich keine Erfahrungen habe. Hatte erst den W201 als 5G 2.0 mit 118 PS. Lief sehr schnell und gut. Dann den W201 2,6 mit autom. 160 PS.In dem Auto eine Rakete.Dann den W124 220TE autom. Toller Durchzug, relativ sparsam aber auch anfällig. Nun möchte ich wieder einen W124 als Limousine mit annährend der Leistung und Laufkultur vom 220er.Eben aber gern als sexyzylinder.....
Das klingt interessant. Besonders die Info das der 280 über HFM regelt. Das Teil habe ich schon bei meinem 220er ersetzen müßen, übel teuer.... Da ist die alte Einspritzanlage doch bestimmt wartungsärmer, oder??? Und wie ist die Leistung bzw der Verbrauch unter den Motoren???? Tendiere ja zu einer 300E Limousine aus 6.1992 mit Automatik aber sehr gepflegt.
Möchte wieder einen W124 fahren. Nach meinem 220E, welchen Motor könnt ihr mir empfehlen??? Ist zwischen dem 280 und dem 300E ein merklicher Unterschied?????
Wäre neu oder gebraucht kaufen nicht einfacher???
Folgendes Problem: Ruckeln oder ähnlich beschrieben: Die Drehzahl schwankt wie das Verhalten als wenn man Gas bis in den Drehzahlbegrenzer gibt. Eben nur bei genau 2600 Umdrehungen und auch nur im Schub- oder Teillastbetrieb. Vorgeschichte: Automatikgetriebe defekt und durch ein Gebrauchtes ersetzt. Das aber von einem 95 Model. Und auch erst seit dem Tausch ist das Problem aufgetreten. Nun Habe ich aber alles vernünftig zusammengebaut,stelle mir aber die Frage ob ich evtl. die Schwungscheibe fal...
Das mit den Antriebswellen klingt interessant. Schon Erfahrung damit gemacht? Das Klopfen kommt ziemlich von der Mitte im Wagen (Kardantunnel). Ich meine er hat schon 285000KM runter...
Ich habe ein Klopfen am Unterboden??? Getestet bei Fahrt: wenn ich fahre, Gas wegnehme und es plötzlich wieder gebe, dann klopft es unter dem Auto. Auch wenn ich den Gang einlege (ist ein automatik) dann ruckt es manchmal stärker. Aber nun nicht immer! Es wird dann wohl von der Kardanwelle kommen!? Wie kann ich da was finden, habe schon mal drunter geschaut, kann nichts sehen bzw. schaut die Hardyscheibe für mich ganz ok aus!!
Super Idee... Am 12.09. wäre auch super für die mit Kind. Da ist es ein freier Tag und Ideal, ich wäre am 12.09 zu 100% dabei. Warte auf das Feedback hier...
Habe hier noch eine original ABE liegen und vielleicht kann ich jemanden damit glücklich machen. Ist der Nachbau der AMG Felge Styling 2 von Alutec In 5/112 , 7,5x16 H2 ,KBA 44303 ,Typ DTM 6
Ich habe gesehen das meine Bremsscheiben hinten sehr riefig sind und in den Riefen teilweise Rost ist. Hatte sie schon mal zerlegt was aber keine Veränderung gebracht hat. Auch habe ich ab 70 K/MH ein vibrieren im ganzen Auto was auf die Bremsscheiben schließen lässt?! Ich habe auch das Gefühl das mein Auto ganz leicht eiert beim langsamen fahren ( evtl. auch verzogene Bremsscheiben)? Eigentlich wurden die Scheiben vor 1,5 Jahren beim Kauf erneuert! Allerdings habe ich den Benz vom "Dunklen Hint...
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Donnerstag, 25. April 2024, 23:42
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