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Hallo zusammen! Aus gegebenem Anlass bräuchte ich mal eine gute oder aber nach Möglichkeit bebilderte Anleitung zum demontieren der vorderen Stoßstange an meinem Coupe. Da ist mir gestern Abend auf einem Patrkplatz einer vor gefahren und jetzt ist die Chromleiste verbogen und die Ecke gebrochen. Ich hab schon mit meinem Lacker gesprochen, der sagte die müsste zu retten sein, wenn ich sie ihm am Montag vorbei bringe. Ich danke schonmal für die Mühe!
Na prima... Hab ich mir fast gedacht. Ja dann dank ich erstmal, das wird sich dann erstmal etwas hinziehen.
Männer das ist ja alles sehr nett, aber jetz bin ich fast noch verwirrter als vorher... Es gibt also brutal viele verschiedene, bei MB bekomm ich mit dem Schein auf jeden Fall die richtige, weil die das nachgucken können, aber vielleicht auch die teuerste?
Danke für den ganzen Schwung Antworten! Meine Federn sind noch eingebaut und dreckig, also kann ich noch keine Auskunft über irgendwelche mysteriösen Farbmarkierungen machen. Und wenn die Nummer auf der untersten Windung steht dann hab ich die unterste Windung auf welcher die Nummer stand leider vor Wut in die Tonne geschmissen, weil ich da eh schon Schnauze voll hatte, weil das nur aufgefallen ist, weil der Reifen wegen Schraube drin abmontiert war.... Heisst nich mehr da. Ist das auf der ander...
Ich brauche mal Rat zum Thema Gelenkscheibe. Meine vordere Hardyscheibe, also die am Getriebe sieht mittlerweile aus wie ein benutzter Pariser. Arg gebeutelt und rissig. Jetzt meine Frage, an alle die die schon selbst getauscht haben: Wieviele unterschiedliche Ausführungen gibt es da und würde eine z.B. von Taxiteile ohne weiteres passen? Oder gibt es sonst irgendwelche Hersteller und Bezugsquellen die da eine gute Alternative zu den Originalteilen im Programm haben?
Guten Abend! Bei der Durchsicht hat sich gestern herausgestellt, dass an der einen Vorderachsfeder eine halbe Windung abgebrochen ist. Wie kann ich denn wohl herausbekommen, was für eine Feder (Original oder Sportfahrwerk) das war und welche Austauschfedern da passen? Habe mal irgendwo gelesen, das Federn nach Ausstattung des Fahrzeugs speziell angefertigt werden?
also ich schwöre seit jahren auf Dr. Becher Glasflächen Rein aus der Metro. Ist ein Schaum und wirkt wie Bombe. Damit mach ich eigentlich fast alles sauber.
Also hast du das Selbe oder zumindest ein ganz ähnliches Problem. Bist du denn schon weiter und hast auch noch einen Lösungsansatz was es sein könnte?
So ich werd mal ein Stündchen schrauben, mal sehn, ob ich irgendwie weiter komme. Kann mir noch jemand sagen, ob man den Motor ausbauen kann, ohne das komplette Gestänge ausbauen muss? Mit Anleitung wär super. Welche Schrauben da zu lösen sind.
Hast du KlimaAnlage oder Automatik? Ich wüsste nicht, dass ich ne Schneeflöckchentaste habe. Wo gibts denn noch einen Betrieb der R12 hat? Wieso musste ich teuer umrüsten?
Alles klar. Dann werd ich schonmal die Augen offen halten und mal ein paar Schrottis abklappern. Morgen früh Endoskopsuche in der Tür, weil so kann man ja absolut nix in der Tür sehen. Wär ein abschraubbarer Teileträger toll...
Fenstereinstellung ist natürlich eine heikle Geschichte. Ich hab bisher von allen gehört ich sollte das lassen, die wird sonst nie wieder so gut wie ab Werk. Mein Fensterheber, also das komplette Gerödell scheint teilweise genietet zu sein. Besteht denn eine Möglichkeit den Motor einzeln auszubauen? Quasi mit noch montiertem Rest? Und hätte wer eine Teilenummer für den Motor, oder besser den kompletten Kram? Und wo bekomm ich wohl nen Motor? Schrott? Bucht? Oder besser direkt neu und auf welchen...
Das es keine Nachbauten gibt musste ich auch schon feststellen. Wollte bei Gelegenheit mal bei den Schrottis der Umgebung nachfragen. Türverkleidung hatte ich schon runter und ist aktuell auch unten. Zähne fehlen keine, Motor konnte ich noch nicht überprüfen. Gefettet hab ich schon wie blöd, hab schon 2 Nachmittage mit beiden Armen in der Tür verbracht. Hat leider absolut keinen Unterschied gemacht. Scheibe auf welches Gummi? Falsche Einstellung hate ich auch schonmal dran gedacht, alldersings s...
Das sind ja schonmal ein paar Antworten, die die Frage beantworten, mich aber leider der Lösung erstmal kein Bisschen näher bringen... Das Problem: Der Fensterheber fährt bei geschlossener Tür nicht runter, rauf nur bis 3-4cm vor Endstellung. Mit offener Tür gehts. Beim fahren quietscht es wie die Sau und der läuft wesentlich langsamer als der auf der Beifahrerseite. Könnte da schon mal ein "falscher" Motor eingebaut worden sein? War mal in der Werkstatt, da sagte man mir das kann man von außen ...
Mahlzeit! Eine dringende Frage an die W124 Experten der Runde: Überall ließt man, dass sowohl die EFH Mechanik, als auch der Motor zwischen Limo und Coupe nicht kompatibel sind. Kann mir irgendwer mal nen Vergleich schicken, oder erläutern? Mein Coupe Fensterheber auf der Fahrerseite macht mir jetzt seit einiger Zeit zu schaffen und irgendwie wird das alles nix. Anfrage bei der Werkstatt meines Vertrauens war nur der Tausch der Schere soll 370 kosten. Ist natürlich viel Geld und blöd, wenn es da...
Nee sowas hat er nicht. Auch keinen Tempomaten. Dafür Wurzelholz oder wie das heißt. Auf was alte Leute so Wert legen...
Ist ein 91er Coupe. Bei meinem Glück ist dass das einzige Modell bei dem das nicht einfach geht ;-)
Na dann werd ich mal gucken, ob ich das Schloß raus bekomme und da was machen kann. Fernbedienung werd ich mir mal überlegen. Ich komm mitten aus dem Pott, Mülheim an der Ruhr
Nene, das war das Fahrertürschloss. Da musste man beim schließen am Griff ziehen, damit das aufgeschlossen hat. Ich werds mal mit Öl versuchen... So dann mal ne Frage zu den Funkfernbedienungen von Inca Pro. Die sollen ja angeblich für das Geld gut funktionieren. Ist der Einbau denn wirklich so Problemlos? Dann wäre das schonmal eine schnelle und günstige Möglichkeit. Gibt es da eigentlich Unterschiede, oder haben die nur verschiedene Drückerdesigns?
Hallo! Öl wird da nix nützen. Es hakelt ja nix, man kann den Schlüssel halt um unendlich Grad im Kreis drehen, ohne das irgendwas passiert. Oder was soll das Öl bewirken? Zum Tüv: Hatte mal einen Fiesta, da hat das Schloss nur gehakelt, da wurde das schon bemängelt...
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Donnerstag, 18. April 2024, 09:22
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