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ja ulf, hab ich auch an meinem 250er diesel. lange kurve rein dann geht sie an, fährst du eine kurze weile geradaus, dann geht sie wieder aus. allerdings laut peilstab noch knapp über der hälfte. schön daß sie so zeitig angehen?! wo sitzt denn der geber für die ölstandsanzeige? will morgen mal beide wagen ölwechseln. nuja nen bischen brauchen tut er halt. grüße sebastian
druckhalteventile schaust du ob die esp oben dicht ist, kein diesel steht oder suppt, wo die leitungen dann zu den düsen gehen, siehst du wenn du oben drauf schaust. an der esp sollte eine oder mehrere unterdruckdosen befestigt sein, ich glaub von hinten dran, dort wo der ölfilter sitzt, ist die für den leerlauf, manchmal ist ein schlauch ab oder porös. glühanlage von der einbauenden werkstatt überprüfen lassen. wie war es denn vor dem gk-wechsel? grüße sebastian
Hallo, mein 250er diesel rumpelt auch nen bischen, wenn es arg kalt ist draußen beim kaltstart, macht er mit "nurdiesel" nicht so dolle, mit gemisch etwas mehr. nach ca. 10sec. ist dann alles in ordnung. solang dabei kein ungewöhnlicher blaurauch o.ä. dabei hinten rauskommt, das kaltstartverhalten nicht extrem schlechter wird, würd ich mir da erstmal keinen so großen kopp machen. vorausgesetzt die glühanlage ist wirklich in ordnung, sprit läuft nicht zurück, esp oben an druckhalteventilen dicht ...
Hallo, ich kann günstig einen satz stahlfelgen mit bereifung vom 210 bekommen, felgendimension 7,5x16 et41 mit 205/55/16 bereifung. fährt jemand sowas auf dem 124er. hätte gern etwas dickere stahlis drauf, machbar? gibt es grav. beeinträchtigungen zur serie? meine sommeralus sind in fast der selben größe, sollte eigentlich auch trotz 30mm tieferlegung vorn funktionieren. danke für ein paar hinweise grüße sebastian
Hallo, je nach zustand und bereifung vielleicht 100,- max 150,- euro. mehr gibt der markt nicht her. wenn reifen alt und felgen nicht mehr schön eher weniger. grüße sebastian
na dann paßt es ja, der karren ist bj 87. anderweitig könnt ich mir noch die sl-15loch-gullis vorstellen. dann hört es aber bei dem wagen auf. grüße sebastian
der wagen ist vorn ca 30-35 mm tiefer, hinten eben nicht, gefällt mir besser so. durch den reifenquerschnitt wirkt der wagen wieder etwas höher. fürs foto nur abgelassen, noch nicht bewegt, bischen setzen sollte sich die sache aber noch. mit meinen 15loch sportline-gullis sieht das radhaus zumindestens vorn auch gut gefüllt aus. weiter runter will ich aber nicht. weiterhin danke für anregungen. grüße sebastian
Hallo zusammen, hab heut mal weil wetter ist, meine neu erworbenen amg´s montiert, um zu schauen, wie sie dem wagen stehen. bin noch nicht ganz schlüssig, ob ich den felgenstern dunkler machen sollte, da es sicher zum pueblo paßt. ganz schwarz allerdings nicht. anderweitig ist der lack der eigentlich noch gut, daher bin ich etwas unentschlossen. seht selbst. http://www.abload.de/img/w124amg0034p53.jpg der rand ist poliert und hebt die optik, reifen waren sind sehr gut in 205/55/16. völlig ausrei...
Hallo, sofern nur vorn eingebaut sicher, hinten sollte aber alles intakt sein gerade bei niveau. frag ob es beim eintragen probleme gibt. grüße sebastian
Hallo zusammen, wieviel besser ist ein 250turbodiesel zum sauger? ich überlege längerfristig meinen kombi umzubauen aus einem schlachtfahrzeug, unfaller oder so (190turbo) zum 250tdt. nen bischen mehr leistung hätte ich schon, da der wohnwagen doch manchmal schwer werden kann für die 90ps. ein zugfahrzeug vor dem herren ist der 250td wahrlich nicht, dem geht früh die puste aus. bedingung wäre aber glaub ich schaltung, obwohl automatik für den hängerbetrieb ideal ist auf reisen. dafür hab ich abe...
Diesel, mach rein und dann laß sehen, lohnt auf jeden fall. hab günstigerweise nen paar ochsenaugen mit gelbnebel? oder -fernlicht? ersteigert für den 123er. in den ochsenaugen gabs doch früher innen das fernlicht oder irre ich? bei gelb wirds doch das nebellicht sein. kommen ürspr. wohl aus usa. bin gespannt auf die dinger. morgen gehts an die ostsee mit dem saugergespann, gute 400km von mir. grüße sebastian (so gut wie im urlaub)
danke für den link, damit sollte sich auf jeden fall etwas anfangen lassen. fein, fein gleich mit teilenummern. ich schau mir das mal an. grüße sebastian
Hallo, hier gibts die scheinwerfer, standort in deutschland und preis verhandelbar. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-…rkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1205|240%3A1318 das ganze sieht dann so aus! die gelben reflektoren sind wohl nicht mehr über benz oder bosch bzw. hella aufzutreiben, wahrscheinlich nur restbestände. gibt nen schönen kontrast der ansicht grüße sebastian
Hallo Ihr alle, nen freund hat im w126 blinker das standlicht. überlege das im w124 auch haben zu wollen. wie kann ich das ohne großes zerlegen auch hin bekommen? standlicht plus auf das blinkerkabel und los? er hat keine zweifadenbirne im blinker. bei standlicht 5w, beim blinken leuchtet sie heller, also 21w. es ist ein einfaches kabel mit 2 leitungen an der normalen blinkerfassung. was hält der tüv eigentlich davon? danke für ein paar hinweise grüße sebastian
ich würde die stange mittig erstmal zusammen drehen. schau mal, die eine seite hat linksgewinde und z.t. eine andere steigung. drehst du es komplett zusammen, kommt der karren hoch, die erfahrung hab jedenfalls bei 123er und 124er gemacht. also einstellenm, dann ne runde um block, dann schauen, vielleciht mußt du nochmal ran. aber eigentlich ist es halb hochwissenschafftl. wg, fahrzeugniveau vorn und hinten, daß beide achsen gleich stehen. ich würd mir da nicht so die gedanken machen, es sei den...
Hallo, paßt, hab nen coupesitz als fahrersitz in meinem kombi. grüße sebastian
hab serienmäßig 1er gummis vorn wie hinten und auch wieder verbaut als neuteil. der wagen hat praktisch keine ausstattung. die federn sind braun gefärbt, für modelle ohne ausstattung mit den kleinen 4/5 zylinder motoren Typ MB 124/1/2 grüße sebastian
Hallo, die h&r federn sind nun vorne drinne incl. neuer dämpfer, querlenker und alle stabibuchsen. kann nur sagen, daß ich damit absolut zufrieden bin. der wagen fährt wie von schnur gezogen und der komfort hat nun wirklich nicht gelitten. klar ist er etwas fester vorn aber eben auch nicht poltrig oder gar bockig. ich meine, daß hat sich gelohnt. grüße sebastian
dacht ich mir eben auch. ich habe gleichzeitig heut den inneren radhausschutz draußen gehabt und alle schrauben inspiziert, die in frage kommen. die frage ist nur wie dehnbar solch kofflügel ist, es sollte machbar sein. soviel ich weiß, muß das komplette reifenprofil verschwinden, die reifenflanke darf wohl etwas vorstehen. ich werd mal mit stabilen kunststoffscheiben probieren als unterlage bzw. distanzhalter. rein von der lenkung war es kein problem, vermutlich auch nicht eingefedert. grüße se...
Hallo, bin grad vom schrauben wieder rein und habe ein paar bilder gemacht, damit man sich das ganze mal vorstellen kann. ich hoffe sie funktionieren. http://img9.imageshack.us/img9/7923/dscn2340md0.jpg http://img444.imageshack.us/img444/9906/dscn2342jm8.jpg http://img12.imageshack.us/img12/3862/dscn2344ou5.jpg http://img12.imageshack.us/img12/4206/dscn2348bt3.jpg http://img223.imageshack.us/img223/861/dscn2350op6.jpg http://img502.imageshack.us/img502/4913/dscn2341bw4.jpg http://img299.imagesha...
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Donnerstag, 18. April 2024, 23:32
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