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Wirklich? Dann schreib das doch. Evtl. Spannungsdifferenzen an den Fassungen durch Korrosion oder an irgendwelchen Klemmstellen dahinter oder davor.
Hi, unterschiedliche Leistung bzw. Matt und Klar gemischt.
Ja dann…. ist der Einstieg Fondtür hinten rechts am Kombi. Wie sieht denn der Scheibenrahmen hinten rechts aus im vorderen Bereich?
Kannst Du mit einem Schweissgerät umgehen, hast Du Eins und den Platz? Dann würde ich mir aus einem Schlachter das Teil heraustrennen und vernünftig einbauen. Deine Frage zeigt aber eher, dass Du keine Möglichkeit hast Blecharbeiten selber durchzuführen, oder? Dieser Rostmangel war für mich in der Vergangenheit verschiedentlich der Grund einen W124 nicht zu kaufen… dann sind die Kisten meistens woanders auch durch. Heiko
Kannst Du den PIN nicht reindrücken?
Hi, würde sagen Klammern einsetzen und Stift bündig eindrücken. Dann Leiste aufsetzen und mit sanfter Gewalt einrasten. Heiko
Naja, plus Arbeitslohn wenn Du das nicht selber machst.
Hi, was Alex genannt hat sind alle Kabel… ab Mopf 2 leider ja. Heiko
Hi, eine nigelnagelneue Drosselklappe eingebaut oder nur eine andere Alte? Mal hfmscan drangehalten? Heiko
Hi, Insider? Richtig, Limora ist nicht günstig, aber man bekommt vieles. Deshalb auch der Tip mit England. In den USA bestellen ist aufgrund der teils horrenden Versandkosten auch nicht wirklich günstig. Bestell mal was in GB, probiere es aus und bilde Dir deine eigene Meinung. Vorher Preise vergleichen. Heiko
Hi, Zitat von »MB-Rüdi« Vorsicht, seitdem die Briten aus der EU sind, fallen hohe Zollgebühren und Versandgebühren an. Ausserdem können die Teile Wochenlang im Zolllager lagern. nicht wirklich in manchen Fällen. Für meine MG´s beziehe ich die meisten Teile trotz Brexit aus GB, weil diese dort trotz Einfuhrumsatzsteuer (7% oder 19%) und Handling durch den Paketdienstleister (wenn die Zollabwicklung durch diesen übernommen wird) größtenteils immer noch wesentlich günstiger sind als hier in D (z. B...
Hi Max, www.limora.de kennst Du?…. Allerdings ist es auch ratsam bezüglich der Teile auf der Insel zu schauen. Gruß Heiko
Hi, Stoff bei Döpper Oldtimerstoffe in Gummersbach und Sattler Hitop in Hattingen. Heiko
Wer hat Dir das denn erzählt? Auffüllen ist aber erstmal gut... ggf. einen Ölwechsel mit Filterwechsel machen? Wenn sie dann immer noch ab und zu aufleuchtet ist der Geber defekt.
Hi, es gibt alleine vier unterschiedliche Züge für den M111 und da soll keiner passen von MB? Den ich vor ein paar Monaten eingebaut habe passt einwandfrei. Würde sagen falsch ausgesucht. Heiko
Zitat von »Tim Sperzel« Insofern ist meine Gemütslage in dem Video etwas eher nachvollziehbar. Es wurde restlos ALLES überholt oder erneuert. Hi, nur weil man 20k investiert ist die Karre immer noch nicht komplett neu und wenn ALLES überholt oder erneuert wurde dann dürfte der Fehler ja nicht da sein. Nebenbei: Hat der eine Wegfahrsperre? Heiko
Zitat von »Rudi62« Das wäre toll. Sind die noname aus Kunststoff oder auch Guss? Guss
Moin, Zitat von »Rudi62« ...und der Kunststoff entsprechend reich an Erfahrung. Die sind aus Guss... habe in meinen E 200T vor zwei Jahren No Name eingebaut da die vorher beschafften gebrauchten Originalhubwinkel schon angebrochen und etwas krumm waren. Beide No Name um die 100 Euro meine ich und hält bisher. Welcher Anbieter das war müsste ich mal schauen. Habe die Gleitstücke von meinen Alten genommen, gereinigt und eingebaut. Heiko
Hi, verstehe nicht warum man die Welle am Getriebe lösen muss, aber egal. Du wirst die Welle nicht richtig mit dem Vierkant im Tacho und/oder am Getriebe befestigt haben. Nochmal auseinander und gefühlvoll zusammenschieben und verschrauben. Heiko
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Dienstag, 16. April 2024, 07:38
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