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Hab auch den 53er drin... Die Klappe geht zu: erst den Hacken vorne einhängen dann den hinteren Teil der Verkleidung herandrücken und den Hebel der die Verkleidung aushacken lässt, feste hineindrücken. Sitzt auf Spannung, aber die hält
Da dieser Umrüster der Meinige ist und da jetzt das 5. Auto hingeht, habe ich die dort mal gefragt, wie das denn funktionieren soll ( Bin Mechaniker, dacgte dann: Gas, Diesel, häää???) Zur eingespritzten Dieselmenge wird Gas zugeführt, die Dieselmenge dann natürlich um die entsprechend dazugeführte Gasmenge zurückgenommen. Bei den von LKW's gefahrenen km ergiebt sich schon eine Ersparnis
Ich hab jetzt nen 230TE geholt, welcher vollkommen durchrepariert wurde und 270tkm auf der Uhr hat. Der bekommt jetzt auch ne Gasanlage. Aufgrund dessen dass er ne KE hat und ich schon das 5. Auto dahingeschliffen habe, kostet es mich nur 1100EUR. Sollte der Motor hochgehen, würde ich mich nach erneuern von Kopfdichtung, Kettenspanner+Kette erstmal ärgern und dann einfach nen Tauschmotor reinsetzen, oder je nachdem was kaputt ist reparieren. Wenn man bissl Ahnung vom Schrauben hat, ist das alles...
So Männers, kurzer Zwischenstand: Wenn der Hobel jetzt warm ist läuft er tadellos, ABER: wenn er kalt ist läuft er wie auf 3 Zylindern. Wenn er auf Drehzahl gehalten wird ( 200rpm oder mehr) läuft er gut. Mache ich das für ca. 30 Sekunden ( Kat ist jetzt schon gut heiß ) und lasse ihn in den Leerlauf gehen, läuft er fast gut ziehe ich jetzt die Lambdasonde ab, läuft er genau so wie am Anfang als auch der Kat noch ganz kalt war, ebenso wie die Lambdasonde auch ganz kalt war, nämlich wie auf 3 Zyl...
Ja es war ne Firma, aber ich kenne die zu gut als das ich da Aufstand mache, bzw. Ansprüche stelle. Habs dem Chef gesagt und ich denke er wirds mit in die Preiskalkulation zu meinen gunsten einfließen lassen... Der hat mich auch schon bei nem Unfall ausm Graben gezogen und ähnliches. Möchte da kein Unmut aufkommen lassen. Vorsichtshalber habe ich aus der Bucht ein Steuergerät kommen lassen, sollte das auch defekt sein, werde ichs zurückschicken... MSG ZSG und ÜSR zusammen für 52 EUR incl. Versan...
Ne hab leider keine Pläne oder ähnliches. Hab schon mal im Netz gesucht, aber nix gefunden... Ich werde erstmal den Kondensator einlöten und dann mal schauen, wa
Hey Jungs, also heute wieder mal gestartet und nach 2 Tagen ohne Probleme Motorschütteln, wie wenn er auf 3 Zylindern läuft... mhhh. Hab dann gedach, weisste was, du nimmst das Motorsteuergerät mal mit nach Hause. Zu Hause geöffnet und auf der Platine gesucht und siehe da: Ein Kondensator hat die ganzen Karroserie-Schweisserlebnisse nicht unbeschadet überlebt. Sicherung des ÜSR war am Anfang meiner Suche übrigens auch durch... Die Platine mit ausgelaufenem Kondensator seht ihr auf dem Bild. Habe...
So Freunde der eckigen Autos heute hatte ich mal Zeit mich dran zu geben. Ich habe noch öfters probiert zu starten die letzten Tage, das furiose: Ab und zu läuft er einwandfrei, ab und zu wieder nicht, was die Suche noch erschwerte. Heute ging er zum Glück wieder nicht ich habe nochmal gestartet und gehört das kurz nach dem ausgehen, die Pumpe erst aufgehört hat zu laufen das heisst KPR ist i.o. Nach mehrmaligem probieren lief er wieder wie normal Da ich den KW-Sensor im Blick hatte und der ja n...
Gut danke, werde ich nächste Woche alles machen. Hatte diese Woche überhaupt keine Zeit dafür... danke schonmal für eure Tips. Zum Thema Bosch und Beru, hab mich jetzt mal bei Herrn Google erkundigt und es gibt tatsächlich mehrere Posts das Beru nicht die beste Wahl ist, hab aber wirklich noch nie Probleme damit gehabt bzw. Kundschaft... kann jemand einen konkreten Fall von sich selbst nennen ohne das er es irgendwo mal gehört hat? Ist jetzt nur interessehalber für mich.
Na ja ich sag mal so, die Verteilerkappe die jetzt drin ist, wurde vor 20tkm erneuert und ist ne Bosch hab dann probeweise Beru-Sachen reingemacht, aber daran liegts nicht... gleiche Symptome. Ich wollte Bosch ja auch nicht schlecht machen, nur ist die Aussage NUR Bosch zu verwenden eher Quatsch und eher ne Glaubenssache von dir Habe noch nie Reklamationen mit Kappen und Fingern von Beru gehabt ( Großhandel mit Fahrzegteilen ). Aber die Tatsache, dass ich gerade in nem anderen Thread geschrieben...
Trägt jetzt nichts hierzu bei aber: warum bitte MUSS das von Bosch sein? Beru kann man auch noch nehmen, ist in der Regel bei diesen Teilen günstiger
ok danke, aber warum zeigt er mir keine Drehzahl wenn er läuft? Oder sind beide Fehler zufall? ÜSR wurde schon gewechselt ohne erfolg...
Hey Jungs, wie schon geschrieben, springt mein 230te schlecht an und zeigt dann auch keine Drehzahl im KI an. Nach 3 Sekunden normalen Laufens geht er aus als wenn man den Zündschlüssel rumdreht... hab schon Kappe und Verteiler gemacht und Spule. Als nächstes kommt der OT-Geber. Warum zeigt er mir keine Drehzahl an in den 3 Sekunden wo er läuft? Tankuhr geht auch nur wenn ich drauf klopfe... Denke es ist ein Problem in der Zündung weil er so schlagartig ausgeht und eben auch keine Drehzahl anzei...
Hey, weiß nicht ob du damit was anfangen kannst. Wünsch dir Glück
wobei das garantiert kein w124 vorher hat
Hey, also den kompletten Halter würdest du machen, den Gummi aber net?! Du bist ja einer würde nur die Schelle machen und nen neuen Gummi und die Stabilager außen auch mit! Halter kannste sparen... machst ja auch keinen Motor neu wenn die Ventildeckeldichtung undicht ist
Hey, Karten auf den Tisch! Wie viel wollen die beiden denn haben?
Richtig! da ist so n Ablauf, der dann leuchten müsste mit UV! Viel Glück dabei! Hab aber auch schon Gehört (W210) schleichender Verlust von Kältemittel, immer nachgefüllt und nachgefüllt. Auch nie was vom Kontrastmittel gesehen. Irgendwann hat man den Kompressor auf Verdacht gemacht und seit dem war Ruhe! An meinem W210 ist die Anlage seit Kauf leer... Angst wobei ich eher auf Kondensator tippe (bei mir) würde dir raten mal in ne Klimawerkstatt zu fahren und das System mit Stickstoff abdrücken z...
@Motörhead ich war auch nicht immer da hoffen wir mal, dass der Sommer den Preis drückt! Ich ziehe bald um und in die neue Wohnung wird mit Flüssiggas beheizt, wo 'n Tank hinterm Haus steht... vielleicht mal bissl anzapfen
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