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Samstag, 16. Februar 2008, 15:33

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Nein

Zitat Original von MikaF80 Jetzt komm ich mit ner Klima Frage! Bei mir pasiert es manchmal das ich Morgens ins Auto einsteige und Losfahre und die Klima von alleine an ist! Normal habe ich sie immer aus aber wie gesagt manchmal Steig ich ein und bemerke erst an irgendweiner Ampel das meine Klima an ist! Ist das Normal das die sich manchmal von alleine Anschaltet? nicht bei diesen Temperaturen. Das ist nicht normal. Im Sommer schon. Gruß vom Heinz

Samstag, 16. Februar 2008, 15:31

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Hoffen wir das BESTE für Dich

Zitat Original von micha naja ich werd wenn dann in eine werkstatt fahren wo ich dann so gut wie es geht halt mit anpacke den kniffligen teil überlasse natürlich den leuten die da nen meter mehr ahnung haben wie ich und die sollten doch wissens wies läuft !? Heinz

Samstag, 16. Februar 2008, 15:30

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Ja

Zitat Original von orionklausi hallo zusammen. bei mir steht ein motoröl-wechsel an und ich bin ein wenig verunsichert. meiner hat laut tacho 190000 druff, so ganz kann ich das aber nicht glauben, denn das lenkrad sieht schon sehr abgegriffen aus. wird wohl eher mehr sein. jetzt zu meiner frage, trotz fleißigen lesens, auch auf nachbarseiten, weiß ich nicht was ich für ein öl nehmen soll. ich habe keine ahnung was meine vorbesitzer so reingekippt haben. laut Sterndocktor auf der motor-talk seit...

Samstag, 16. Februar 2008, 15:29

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Bedienungsanleitung lesen

Zitat Original von Buschinger Sooo, nachdem ich den Wagen gestern abgeholt habe, kann ich ein wenig mehr darüber sagen. Der Heimweg führte über die A31. Nachdem ich den Wagen 20 Km warm gefahren hatte, habe ich die Geschwindigkeit immer weiter gesteigert. Mit 120 Km/h angefangen, 125,130,135,140,145, Km/h und nach 100Km BAB dann bei 150/ Tacho gelandet. Insofern ist schon eine Besserung zu erkennen. Das Thema Motoröl ist offensichtlich eine Wissenschaft für sich, ich denke ich werde mir 5W40 be...

Samstag, 16. Februar 2008, 12:00

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Die Spannvorrichtung aushaken

Zitat Original von gr8 J Hi, kann mir jemand SCHNELL weiterhelfen, wie ich den Flachriemen am M111 OHNE Spezialwerkzeug (Außen TORX E10) entspannen kann??? E200 Bj. 95 Klimaanlage Versuche gerade die Wasserpumpe zu wechseln und komme nicht weiter... Danke, Jan oder haben die Benziner das nicht? Da wo der Dämpfer ist. 13er Nuß, 13er Maul, Dämpfer lösen. In das schwarze Plastikteil, an dem die Feder hängt einhaken und nach oben liften (ACHTUNG VIEL FEDERKRAFTVORHANDEN!!!). Scharaube rausschieben....

Samstag, 16. Februar 2008, 11:58

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Die Taste über "EC" ist die Entfeuchterfunktion

Zitat Original von stefan1985 Also bei mir sieht das wie bei stiegelmeyer aus, mit der EC Taste in der Mitte und den Temparaturwahlrädern links und rechts. Aber wo muss ich denn jetzt draufdrücken, damit die Klima unabhängig von der Innenraumtemparatur angeht? oder ist das bei einem 1991er anders? Das weiß ich nicht. Meiner ist von 1995. ODER: Mal die Bedienungsanleitung lesen (so vorhanden!) ! Grüße vom Heinz

Samstag, 16. Februar 2008, 11:56

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Gern, aber bitte

Zitat Original von micha also sagen wir 3 stunden aber es spricht nichts dagegen (wenn man nicht was in den kettentrieb fallen läßt) das freud mich zu hören weil dann werd ich wohl das mal in angriff nehmen und um den geldbeutel etwas zu schützen (und weil ich ja gern schraub) mit hand anlegen ich bedanke mich für die auskunft sauber arbeiten und die Einführtülle von MB leihen und die Reparaturstellung nutzen, sonst sifft es gleich wieder. WIS kaufen oder leihen und LESEN und VERSTEHEN . Oder d...

Samstag, 16. Februar 2008, 11:53

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Ich kann Dich beruhigen:

Zitat Original von Ungarnfreund Hi, das Thema ist schon mal ei Motor-Talk diskutiert worden, ich mach es nicht, ist mir zu gefährlich. Und der Motor ist für 10W40 gebaut. Sach mal, löst 0W40 nicht besser den Dreck? Ist das nicht gefährlich - Undichtigkeiten und die feinen Ölkanäle gehen dann zu? Gruß Michael habe ich bei mir schon x-Mal gemacht. Ich hatte auch erst Bedenken, da ich es mal im I-net irgendwo gelesen hatte. Ausprobiert. Geht super. Schon 4 Mal angewendet. Auch bei einem 200 D von ...

Samstag, 16. Februar 2008, 11:50

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Hier bei uns heißt also

Zitat Original von Zvoni Zitat Original von heinzffm Zitat Original von Zvoni Hab erst vor kurzem 6 neue Düsenhalterkombis verbaut, weil 2 schon hinüber waren und genagelt haben und hab die ESP abgedichtet an den Druckventilhaltern. --> 300€ also die Dichtungen kosten pro Stück bei Bosch 1,30 €. Die Vielzahnnuß 25,00 €. Wow ! Schon man an Luft im System nachgedacht? Vorförderpumpe noch dicht? Heinz Wer lesen kann ist klar im Vorteil Die Düsenhalterkombis sind von Bosch und eine kostete mich hie...

Samstag, 16. Februar 2008, 11:46

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Entfeuchtefunktion

Zitat Original von stefan1985 Hi, bei meinem 300CE geht seit dem Kauf die Klimaanlage nicht. Hab sie schon neu befüllen lassen - laut MB kein Erfolg. Laut MB ist es ein elektrischer Fehler, die Klimaanlage bekommt keinen Strom, Habe die dann aber lieber nicht "weiterforschen" lassen, da die keinerlei Verdacht hatten und mir vermutlich für viel Geld das ganze Auto zerlegt hätten. Aber jetzt mal eine (vermutlich) doofe Frage: Wie kann man im Winter überhaupt die Klimaanlage zum Laufen bringen? (D...

Samstag, 16. Februar 2008, 11:45

Forenbeitrag von: »heinzffm«

5-6°c

Zitat Original von blank Hallo, Die Klima-anlage arbeitet nur ab 4 Grad weil er sonst "vereist". Der Kondensator ist damit geschützt vor gefrieren. Gruss, Edwin Blank Heinz

Samstag, 16. Februar 2008, 11:44

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Mikroschalter bei Conrad

Zitat Original von purzel6 Hallo, habe bei meinem E320T ein Kofferraumbeleuchtungsproblem: habe vor einiger Zeit einen neuen E-Motor in die ZZH der Heckklappe eingebaut. Danach die linken Kabel von der Heckklappe ins Dach erneuert. Habe bereits die hinteren Türkontaktschalter ausgetauscht und aus anderem T-Mod. den vorderen ( Armaturenbrett ) Kofferr.-Bel.-Schalter umgesteckt: Die Beleuchtung brennt hinten "Dauer", lässt sich aber am Armaturenbrett ausschalten. Beim Türöffnen hinten, wenn Schal...

Freitag, 15. Februar 2008, 17:54

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Ja

Zitat Original von micha danke für die kleine aber feine anleitung also wäre das sag ich mal mit nem kfz schrauben und nen freizeit schrauber (ich) in sagen wir 2 stunden machbar? mir ist der Sicherungsstift in den Kettentrieb gefallen: + 4 Stunden. Haben wir dann mit einem Magneten aus den Ölwanne gepopelt. Heinzi

Freitag, 15. Februar 2008, 17:39

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Was meinst Du denn

Zitat Original von Ungarnfreund Hi, das mit dem 0W40 oder so würde ich lassen , in den Motor gehört 10W40! Das ist auch billiger! Und in das Möl Biodiesel machen? Du, das schmiert nicht mehr richtig, wenn du etwas kaputt machen willst, ok... Mein 200D hat zuerst auch nicht gezogen! - neuer Luftfilter - neues Möl - neues Getriebe- und Hinterachsöl Und dann mal schön Langstrecke fahren, zuerst gemütlich, dann immer mehr, so wie ein Schiffsdiesel - warm fahren! Ergebnis: zuerst hat das auto 8,17 l...

Freitag, 15. Februar 2008, 17:36

Forenbeitrag von: »heinzffm«

Geile Werkstatt

Zitat Original von micha da bei mir genau ein mengel festgestellt wurde wie der wagen bei der hu war will ich diesen EINEN mengel auch abstellen (lassen) um das ich ruhe hab und zwar macht mir wie im titel der beschriebene simmerring das leben derzeit etwas schwer nach ewigen hin und her in werkstätten und fragen kam ich bis jetzt noch zu keinem wirklich großartigen ergebnis und zwar was muss man im groben und ganzen alles tun um den simmerring zu wechseln? zitat einer freien werkstatt ooooh me...

Freitag, 15. Februar 2008, 12:45

Forenbeitrag von: »heinzffm«

300 Euro?

Zitat Original von Zvoni Hallo Leute, Der 124er macht mich noch verrückt. Hab erst vor kurzem 6 neue Düsenhalterkombis verbaut, weil 2 schon hinüber waren und genagelt haben und hab die ESP abgedichtet an den Druckventilhaltern. --> 300€ Nach dem ersten anstarten war ein heftiges nageln da, was ja ansich nix schlimmes ist, da ja Luft im "System" war. Das heftige nageln ist erstmals weg, aber am 1. und am 3. Zylinder klopfts bzw nagelt es immernoch. Hatte 24 Hydros gekauft und wollt die tauschen...

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