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Dienstag, 4. Februar 2014, 20:17

Forenbeitrag von: »speedfreak«

500e gent ins Notprogramm und ASR Lampe brennt

Hallo Zusammen, kurze Info in die Runde - das Problem ist gelöst. Es war das E-Gas Steuergerät. Jetzt scheint alles wieder in Ordnung zu sein. Der Frühling kann kommen! ;-) Danke auch an den Anrufer hier aus dem Forum, der mir sogar am Tel weiterhelfen wollte , sorry, habe die Nummer nicht mehr. Grüße!

Freitag, 17. Januar 2014, 23:05

Forenbeitrag von: »speedfreak«

500e gent ins Notprogramm und ASR Lampe brennt

Hallo Zusammen, Hab heute mal Schilder an den 500E gemacht und wollte ne Runde drehen. Blöderweise geht er sehr schnell (keine 40m, aber nicht im Stand) ins Notprogramm. Zündung aus/an bringt auch nix - erst alles gut und dann gleich wieder Notprogramm. Habe das ASR Steuergerät schon gewechselt, jedoch ohne Erfolg. :-( Hat jemand eine Idee, wo ich mit meiner Suche anfangen könnte? Danke Euch!

Mittwoch, 4. Dezember 2013, 14:35

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Vorstellung neues 500E Mitglied

na dan(n) bin ich mal auf bilderchen gespannt!

Dienstag, 12. November 2013, 19:09

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Fehlersuche bei Diebstahlwarnanlage...

Hallo Zusammen, nachdem ich nach der Komplettlackierung die Türgriffe wieder montiert habe, spinnt die Diebstahlwarnanlage... Ich habe am Fahrergriff alles wieder ordentlich mit dem Kontakt (der mit dem weißen Kabel) zusammengebaut - aber sobald ich damit die ZV abschließe und wieder öffne, geht die Warnanlage an. Wenn ich sie über den Kofferraum betätige, ist alles in Ordnung... Hatte schon mal jemand das gleiche Problem? Gibt es eine besondere Reihenfolge oder eine bestimmte Vorgehensweise, we...

Dienstag, 12. November 2013, 19:04

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Aufkleber des Temperatur Wählrades erneuern

ok, alles sehr hilfreich - aber meine frage, wie ich das rädchen aus ner klima-automatik rausbekomme, konnte mir noch keiner sagen... :-(

Sonntag, 10. November 2013, 17:32

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Kurz vor dem Kauf - E500 Limited

sehr gut! :-) ich finde es gut, wenn sich jemand mit sachverstand an die re-importe rantraut und sich selbst ein bild macht. ich selbst habe meinen 560SL, SL600 und den 500E aus den usa zurückgeholt, weil mir eine gute rostfreie substanz wichtiger sind als das übliche kommentar auf den treffen "der ist aber net originaaaaal" in diesem sinne: wenn er da ist, würde ich mich über bilder der bremsanlage freuen!

Sonntag, 10. November 2013, 16:36

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Kurz vor dem Kauf - E500 Limited

sieht auf den ersten blick gut aus! :-) wenn ich das richtig sehe, dann hat er die 332mm bremse des r129 vorne verbaut! das ist genau das, was ich bei meinem auch noch vorhabe. grüße!

Mittwoch, 30. Oktober 2013, 10:01

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Umfrage für 500E / E500 - Bremsenupgrade interessant?

ich denke, ich werde die nächste woche mal bestellen und dann erstmal nicht mehr. also wer will, sollte es sich sehr bald überlegen... ;-)

Montag, 28. Oktober 2013, 08:03

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Umfrage für 500E / E500 - Bremsenupgrade interessant?

hier mal schnell noch ein bildchen, wie das ganze mit den evo rädern aussieht: index.php?page=Attachment&attachmentID=31530

Sonntag, 27. Oktober 2013, 18:45

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Umfrage für 500E / E500 - Bremsenupgrade interessant?

hi, ich habe jetzt endlich mal alles zusammengerechnet. also ich kann die originalen silver arrow bremsen für vorne wie folgt besorgen. das set für vorne beinhaltet: original mb silver-arrow bremsscheiben (gelocht) original mb/brembo silver-arrow bremssättel re/li mit haltestiften/bremsblägen und bremsbelag-warner die bremssättel sind generalüberholt, also mit neuen dichtungen ringsrum, neu lackiert (schwarz) usw, so wie auf dem bild von mir. von einem neuen sattel nicht zu unterscheiden (weder ...

Freitag, 18. Oktober 2013, 16:46

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Wurzelholz - warum wird der Originale Klarlack milchig?

Zitat von »Sebast1an« Ich denke es wird einfach eine Mischung von Gründen sein, Temperaturschwankungen, Luftfeuchtigkeit etc.... na ja, dann ist's aber schon arg, dass das neuverpackte (teure) originalteil direkt aus dem lager milchig ist, oder?

Freitag, 18. Oktober 2013, 10:58

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Wurzelholz - warum wird der Originale Klarlack milchig?

ok, danke! geht davon der milchige schleier wirklich weg? ich traue mich an der sündhaft teuren neuen rollo nicht so wirklich ran...

Freitag, 18. Oktober 2013, 08:39

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Wurzelholz - warum wird der Originale Klarlack milchig?

Hallo zusammen, Ich denke, jeder kennt das Problem, mich wundert nur, wie man das rückgängig macht und für die Zukunft verhindert. Und zwar, dass sich eine Art milchiger Schleier über das Holz legt. Kann man das wegpolieren? Ich habe ein Holzteil aus altem Lagerbestand von mb organisiert, da ist's genauso. Also kommt es wohl nicht von der uv Einstrahlung. Anbei mal ein Bildchen des neuteils (links) im Vergleich mit einem neu furnierten Bauteil... index.php?page=Attachment&attachmentID=31406 Dank...

Montag, 14. Oktober 2013, 16:28

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Modulierdruck in Raum FFM einstellen lassen

kannst dich auch an herrn simon bei der firma agf (automatikgetriebe frankfurt) wenden. wurde mir schon öfters wegen mb automaten empfohlen.... grüße!

Mittwoch, 9. Oktober 2013, 18:07

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Aufkleber des Temperatur Wählrades erneuern

danke für die tipps - bei der "normalen" klima wäre das auch alles kein thema. aber ich komme nicht dahinter, wie ich die einheit der klimaautomatik zerlege....

Dienstag, 8. Oktober 2013, 08:01

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Aufkleber des Temperatur Wählrades erneuern

Hallo Zusammen, Ich wollte bei meinem US W124 die Fahrenheit-Skala gegen Celsius tauschen. Den Aufkleber habe ich schon - jedoch verzweifel ich so n bisschen am zerlegen des Klimaautomatik-Bedienteils... :-( Gibt's da besondere Tricks, wie ich am besten an das Rädchen komme??? Danke euch!

Montag, 7. Oktober 2013, 16:58

Forenbeitrag von: »speedfreak«

welche RAL Farbe kommt der originalen Koferraum Farbe innen am nächsten?

Hallo Zusammen, ich möchte vorsorglich meine Reserveradmulde mit n Brantho Korrux behandeln, da ich damit sehr gute Erfahrungen gemacht habe. Gerade in Verbindung mit Owatrol, dass das schön in die Falze reinzieht. Brantho gibt's aber nur in RAL Tönen und der Wagen soll schon halbwegs original bleiben - deshalb meine Frage: Welchen RAL Ton bestelle ich am besten, dass er gut zum Rest im Kofferraum passt? danke Euch für Tipps!

Montag, 7. Oktober 2013, 11:05

Forenbeitrag von: »speedfreak«

Umfrage für 500E / E500 - Bremsenupgrade interessant?

hi, wo hast Du die Bremse verbaut? In Deinem 92er 500e? Kannst Du mir was zu dem Gerücht sagen, dass man beim Mopf1 andere Querlenker unten braucht, da die beim Mopf2 angeblich anders waren? Wegen der Bremsleistung: Welche Bremsbeläge hast Du genommen? Ich fahre bei meinem SL600 die original MB und bin ziemlich begeistert... Danke!

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