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Hallo, Zitat von »Sebast1an« schaffst es deine schlauen sprüche für dich zu behalten Meinst du mich? Ich denke, du verwechselst mich mit jemand anderen, solche Sprüche würdest du von mir nie hören. Die waren schon damals, als sie neu waren, nicht originell. Zitat von »Sebast1an« sommerloch oder was? Zitat von »Sebast1an« ach ja, glauben kann man in der kirche.... Zitat von »Sebast1an« nach diesem geluller echt keine nerven mehr drauf Gruß Andreas
Hallo, Zitat von »Futurist« Nur ist es verboten, dreiteilige Felgen auseinanderzubauen, aufzubereiten, wieder zusammenzubauen und danach wieder im öff. Straßenverkehr zu verwenden. Das wäre natürlich etwas ganz anderes. Aber, du ahnst es sicherlich: Auf welcher Grundlange soll das denn Verboten sein? Ganz im Ernst: Welcher Paragraph soll das sein? Das ein Hersteller lieber neue Sachen verkaufen möchte kann ich nachvollziehen, sein Problem. Gruß Andreas
Hallo, Zitat von »boarder-action« Du kannst einem echt nur leid tun. Das ist nicht nötig, da gibt es ganz andere Kandidaten, die das viel nötiger haben. Zitat von »boarder-action« Alleine der Grund, dass die Gefahr besteht bei einem falschen Zusammenbau, dass der Reifen permanent Luft verliert ist schon mehr als nur ein kleiner Grund es nicht selber zu versuchen. Wenn man sich nur ungeschickt genug anstellt, gerät ein Auto schon beim Tanken in Brand. Trotzdem versuchen es täglich Millionen von M...
Hallo, Zitat von »Sebast1an« sommerloch oder was? Nein. Ich habe zwei Sätze 2-teile AMG, die aufbereitet werden könnten. Womöglich würde ich mich da mal ran machen, aber wo immer ich auch suche, stets das Gleiche: Nicht machen, viel zu gefährlich. Wenn man dann nachfragt, was da an Information hintersteckt, kommt: Nichts. Heisse Luft. Entweder halten alle "Wissenden" eisern zusammen, oder jeder plappert nur nach, was er irgendwo aufgeschnappt hat. Eine andere Erklärung habe ich noch nicht gefund...
Hallo, Zitat von »Sebast1an« zur verbindung der der teile nimmt man handelsüblichen karosseriekleber... Auch der Profi? Das glaube(!) ich eigentlich nicht, allein schon wegen der Menge an unterschiedlichen Karosserieklebern auf dem Markt. Ich habe neulich Gewindedichtkleber gesucht, da bin ich schon auf der Webseite von Loctite schwindelig geworden. Es gibt ja noch nichteinmal DEN Gewindedichtkleber. Schraubensicherung ist noch viel irrer. Die Leute, die Räder aufbereiten, sehen durch die Bank n...
Hallo, Zitat von »boarder-action« puhh das ist Schwierig Das glaube ich nicht, weiss es aber auch nicht. Und ich vermute mal stark, dass ich damit nicht alleine bin. Das sind eine Handvoll Schrauben, kein Atom U-Boot. Selbst das Drehmoment sollte kein Problem sein, dafür gibt es Tabellen und das hat ganz sicher nichts mit einem Hersteller zu tun. Was ist denn nun das Geheimnis eines Rad Zusammenbaus, es muß doch mal Einen aus dem Kreis der Wissenden geben, der mal etwas Konkretes dazu schreibt. ...
Hallo, auf die Gefahr hin, verständnislose Blicke zu ernten: Zitat von »Futurist« Niemals selbst an mehrteiligen Felgen basteln Wenn man das Werkzeug, einen Drehmomentschlüssel, das Drehmoment und den (welchen eigentlich) geheimen Kleber und keine zwei Linken Hände hat, was ist an sowas so geheimnisvoll? Da müssen Schrauben angezogen werden, aha, und sonst? Gruß Andreas
Hallo, du wärst nicht der Erste, der kaputte Teile gegen kaputte Teile getauscht hat. Ich(!) würde die Kappen und Läufer abbauen, säubern, sehr genau anschauen und in Ruhe wieder zusammentüddeln. Die Zündleitungen sind nicht vertauscht? Gruß Andreas
Hallo, Zitat von »124500E« Ich habe ein ähnliches Problem. Im Leerlauf läuft der Motor nicht 100%ig ruhig sondern macht kleine Rucker. So richtig ruhig läuft der M119 eh nicht, aber: Ist der Benzindruckregler heile (Motor laufen lassen und Schlauch abziehen, Muß absolut trocken sein)? Gruß Andreas
Hallo, du hast einen ollen M102 mit mechanischer Einspritzung. Eine "moderne" Gasanlage passt da nicht rein. Die Bude, die wußte, dass dort eine mechanische Einspritzung drin ist, scheint sich auszukennen, gut merken. Du wirst bei einem Gasumbau mit Einschränkungen leben müssen, weniger Leistung, zickigeres Verhalten. Und du wirst gelegentlich von der Rennleitung wegen der nicht zulässigen Leuchtmittel angehalten werden, spätestens beim TÜV war es das dann. Die Gasanlagen für deinen Motor sind s...
Hallo, Zitat von »mallnoch« muss ich fürs Standlicht den Tank ausbauen So ein Rücklicht hält auch mit weniger Schrauben als ab Werk geplant. Gruß Andreas
Hallo, Zitat von »BB_300_CE« Der unter Teil muss aber von oben Reingedrückt werden ? Nein, von innen. Dort sind mindestens 2 Rillen, in eine muß das Blech, in die Obere das Oberteil. Setze das Unterteil mit Vaseline ein, ein Fön zum warm machen hilft ebenfalls ungemein. Edit. Sollte es wirklich auf beide Arten reingehen? Muß ja wohl Gruß Andreas
Hallo, kannst du das Ding wieder zurück geben? Beim Freundlichen wird das Zeug vermutlich nur die Hälfte kosten. Und passen. Gruß Andreas
Hallo, das werden mehrere Fehler sein. Keine Kommunikation CAN bla bla bla würde ich vorerst ignorieren, schau dir als erstes den Kabelbaum an. An den Temperaturfühlern und den Einspritzdüsen. Wackel daran und beobachte, wie die Isolierung wegplatzt. Dann ist er kaputt und möchte gewechselt werden. Danach schauen wir weiter. Gruß Andreas
Hallo, etwa eine Kiste Bier (ohne Pfand). Gruß Andreas (Tank ohne Zeugnis nichts wert, Anlage ohne Abgasgutachten nichts wert)
Hallo, Zitat von »12xbotulus« @Andreas würdest du sagen 3% sind die richtige Menge? 3% soll die Maximaldosierung bei akuten Lecks sein. 0,5 bis 1% genügen zur vorbeugenden Anwendung. Gruß Andreas
Hallo, Apfelschorle hat mein schwitzendes Differenzial komplett trockengelegt. Immer wieder gerne, ebenso in alle anderen Öle im SL. Ist Bremsflüssigkeit ein Öl? Also wenn ja, da natürlich nicht... Gruß Andreas
Hallo, wenn ich bei Ebay "Scheinwerfer W124" eingebe, erhalte ich mehr als 1000 Treffer. Da sollte doch etwas dabei sein, oder? Gruß Andreas
Hallo, bei Linksverkehr sind auch die Fassungen der H4 Lampen um etwa 15° verdreht eingebaut. Nur die Streuscheiben wechseln reicht nicht aus. Beim R129 kann man das mit Hebel und Zange auseinandernehmen und für Rechtsverkehr richtig wieder einbauen, am Reflektor und der Fassung sind entsprechende Markierungen eingeprägt. Sollte mich wundern, wenn das beim W124 nicht auch so wäre. Das ist aber nichts für so nebenbei, das dauert beim ersten Mal schon etwas. Englische und Amerikanische Scheinwerfe...
Hallo, es wäre keine Premiere, wenn du da trotzdem eine feuchte Kappe finden würdest. Also ICH(!) würde die Dinger öffnen, mit einem Küchentuch auswischen und genau hinschauen. Gruß Andreas
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Dienstag, 16. April 2024, 20:08
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