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also gelbes addlendlich gab es für den w124 NICHT ! auch nicht im frankreich. ich habe meine auch aus frankreich und sehr lange nach gelben scheinferwern geguckt. wenn es welche gegeben hätte, so dürfte ich sie in deutschland auch verweden ! EU recht eben ;-) leider gibt und gab es niemals welche für den w124.
also ich kann bei te leider nichts finden mit deinen angaben. es gibt dort nichts für australien...
hi ulf, und was würdest du mir an düsen bzw, öffnungsdruck denn empfehlen ?
wer kann mir sagen auf was ich den förderbegin beim 300 turbo stellen muss ? gefahren wir im 1 tank system mit 20 zu 80 pöl ! neue düsen mit 150 bar bietet die fa. bugatti.de an. preis 30.50.-€ inkl. flammscheibe. die düsen laufen sich dann nach ein paar tausend km wohl auf 142 bar ein ! finde ich soweit in ordnung, oder hat jemand erfahrungen mit der fa. gemacht ? der wagen hat jetzt 320tkm runter und wurde die letzten 3 bis 4 jahre mit der mischung gefahren. jetzt kommt mal alles neu . die krü...
wer weiss wie ich bei einem 1994er das asd auslesen kann ? die dose hat 16 pins und der wagen hat 2 airbags. geht das auch wie bei den 8 pin dosen mit der 1 und der 5 ???? danke für eine antwort.
wer kann mir da mal nen tipp geben ? zündung an - ASD lampe leuchtet NICHT ! Motor starten und die drehzahl erhöhen - ASD lampe leuchtet (je höher die drehzal desto stärker leuchtet die lampe) und wärend der fahrt leuchtet auch ab und an das warndreieck im tacho. mal mehr mal weniger stark. es ist ein 250 D bj 1994 ! ASD Nr. 014 545 12 32 ich hatte bei meinem anderen wagen schon einmal einen asd defekt aber da war das steuergerät defekt und die lampe hat immer geleuchtet. das die beim zümdung ei...
Zitat Original von DIESEL Also, einfach mal die Anfragebasis erweitern, und beachten, dass EDW Zylinder auch noch mal abweichen. was meinnst du mit EDW ????? ich habe je keine lust jetzt ne gebrauchte zu kaufen und dannn passt die nicht.
JA ! ich will halt die komplette schiessung tauchen ! so habe ich dann wieder 1 schlüssel für alles und nicht 2 verschiedene. .
ja das weiss ich ! die frage war ob das SCHLOSS passt ? die ZZH ist ja ein völlig anderes teil. also das schloss von der limo in das t-model bzw. mit dem aus der ZZH tauschen ! wenn nötig auch evtl nur den schliesszylinder. passt das ?
wer kann mir sagen ob das schloss bei beiden modellen gleich ist ? ich würde gerne einen kompletten schlosssatz tauchen. nur weiss ich nicht ob das schloss der heckklappe von der limo auch ins t-model passt ? wegen der zuziehhilfe usw. vielen dank.
sind denn die einfüllstutzen gleich ? oder sind die unterschiedlich gross von wegen nicht den flaschen krafstoff tanken ?? was meinnst du mit 2 oder 3 anschlüssen ? ein tank braucht doch nur 2 - einen aus und einen einlass ! und eine entlüfteng selbstverständlich ;-) für was wäre der dritte. ich bräuchte den auch zum pöl fahren, daher wäre ein grösserer auslass nur von vorteil. aber in der regen haben doch die diesel einen grösseren auslass als benziner oder nicht ?
Sind die Tanks vom T-Model alle gleich ? Oder gibt es unterschiede zwischen Benziner + Diesel Tanks ? Wenn ja welche ? Vielen dank im voraus.
Sie bieten hier auf eine W124 E220 Karosse mit diversen Anbauteilen sowie diverse Zubehör und Ersatzteile. Das Fahrzeug wurde fachmännisch auf E500 Technik umgebaut. Alle Bleche wurden aus einen Spenderfahrzeug ausgebaut und auf der Richtbank eingesetzt................... Schade nur das es die falsche Karosse ist (für mich) Wäre das eine Lang + Hoch würde der Verkäufer schönes buntes Papier von mir dafür bekommen schade schade schade...... .
wieso sünde ? ich fahre meinen lang + hoch schon seit über 1o jahren. der liegt auch bei 200km/h noch wie ein brett auf der strasse. viel platz wenig steuern... was will man mehr ? und den anderen auf v8 umbauen und mir gasanlage fahren, ist nicht so weltfremd wie es sich anhören mag. den steuern sind 132.- egal was da drin ist. verbrauch mit gas ist völlig in ordnung. und leistung satt. und es wäre ein einzelstück ! aber zur zeit einfach nicht drin, wegen des ganzen gewickels. vielleicht im näc...
Unglaublich! Schon der Gedanke an so einen Umbau "vom 500er in einen Krankenwagen" läßt schön die "Tausender" einem vor den Augen nur so dahin fliegen. Oder hast du gedacht dass hierzu lächerliche 1.500EUR ausreichen. Also bevor ich an solch einen Umbau nur denke muss mir klar sein dass so etwas einiges an Schotter, Zeit, Können und Geduld kostet. Viele Grüße, MrDuDi[/quote] was soll denn bitte der spruch ? selbstverständlich habe ich mir da gedanken zu gemacht. den lang + hoch gab es ja auch mi...
also, 15.000.- wären ja noch in ordnung. aber da bräuchte ich ja erst einmal einen guten 500er. am besten optisch runtergeritten evtl. mit nem heckschaden und technisch tiptop die sind aber sehr rar. nun ja ich habe den einen wagen schon stehen und wenn mir mal so einer über den weg läuft und ich einen fähigen karrosriebauer finde..... wer weiss ........ aber erst einmal ist es vom tisch. werde mich nun meinem turbodiesel zu wenden, der braucht auch mal wieder nen bisschen pflege und evtl. ein p...
ja ich bin jetzt auch etwas schlauer, viel gelesen und mal bei ein paar fachleuten gefragt. fakt ist die karosse der V8 ist in vielen punkten anders. leider in zu vielen. einen kompletten vorderwagen aun einen lang+hoch zu setzten wäre völliger schwachsinn. also lass ich es bleiben, weil zu kostspielig. fertig. trotzdem danke. ps. ich gehe mal davon aus, das der E420 die gleichen karrosrie änderungen hat wie der E500 oder nicht ???
ich habe nun schon öffters gelesen, das für einen umbau des V8 500e, der ganze vorderbau umbeschweisst wurde. nur stelle ich mir die frage warum ? geplannt ist ein umbau der gesammten 500e technik (also wirklich alles, achsen, komplette elektronik usw.) in einen w124 lang+hoch, also rettungswagen. da mir leider niemand genaue auskunft geben kann (oder will), ob die karroserie indentisch ist, versuche ich es nun mal hier im forum. wer weiss genaueres ??? vielen dank.
weiss jemand ob und wo es sowas gibt ? der kompressor ist an der rückseite undicht. wagen ist ein 1992er turbodiesel mit 108kw. sind die kompressoren alle gleich oder gibt es unterschiede ?
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Mittwoch, 24. April 2024, 13:16
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