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Zitat von »BornToRun« Auch noch beleidigt, anstatt Danke für die Hilfe. Du hast hier gefragt und Hilfe bekommen. Wenn dir parallel das Gleiche verzählt wurde, umso besser. Wir sind gar nicht so blöd. Also hätte man es auch ohne uns herausfinden können, insofern blöd sich in Nachhinein zum Blödmann zu machen. Moderne Zeiten, Undank ist wieder mal der Welt Lohn. Frag aber hier bitte nicht mochmal was, von dem du keine Ahnung hast. Natürlich, ein "Danke" hätte mir sicherlich gut zu Gesicht gestand...

Zitat von »BornToRun« Nun ja, wenn man von vorn alles liest. Zitat von »Robert_D« Ich fall ja gerade vom Glauben ab ... Zitat von »BornToRun« ...605 kg. Langt halt net. Alternativ die HA auf 1.200 kg ablasten und V Reifen mit 91 eintragen lassen. Kann man es irgendwie verstehen. Oder einen unwissendem, vom Glauben abgefallenen 124-Fahrer bekehrt. Ja, Tatsache: ich hab es nicht gewußt. Hatte halt falsche Reifen gekauft. Bin ja auch blöd. Habe deswegen um Rat gefragt. Dachte, dafür sei so ein For...

Zitat von »Lorne« Für mich der erstaunliche Ausgang einer Geschichte, bei der ein Autofahrer nicht in der Lage ist, die vorgeschriebene Bereifung für sein Auto zu kaufen ... Für mich ein Kommentar von einem der meint, die Weisheit mit Löffeln gefressen zu haben ...

Hallo zusammen, also, ich bin seit vorgestern durch mit dem Thema. Ich habe tatsächlich beim TÜV eine Ablastung vornehmen lassen, also vom zulässigen Gesamtgewicht sowie von der max. Hinterachslast etwas abziehen lassen. Gleichzeitig hat er mir dann damit auch das neue zulässige Reifenformat 195/65R15 91V eingetragen. Wen es interessiert: von der entsprechenden Bescheinigung habe ich mal einen scan hier angehängt. EDIT: Bild entfernt, auf ausdrücklichen Wunsch des Beitragsverfassers Mit der Besc...

Also, danke nochmal für die weiteren Vorschläge. Die Michelin Crossclimate kommen für mich nicht in Frage, einerseits weil ich definitiv keine Ganzjahresreifen will, und andererseits, weil ich früher mal mit Michelin extrem schlechte Erfahrungen gemacht habe. Die sind seitdem für mich ein absolutes No-Go. Ein Freund von mir hat, wie ich mittlerweile erfahren habe, seinen Kombi um 40 kg Hinterachslast ablasten und gleichzeitig dann 195/65VR15 91 eintragen lassen. So wirds dann bei mir auch gemach...

Im alten Brief steht tatsächlich 195/65ZR15, aber wie BornToRun schon schrieb gibt es die gar nicht mehr. Ich hatte seinerzeit schlichtweg den Reifenhändler gefragt welche Reifen ich brauche, und der hat mir dann ohne jedes Federlesen die besagten V-Reifen empfohlen und montiert. War für mich auch schlüssig gewesen ... Ich denke, ich werde dann tatsächlich ein paar Kilo Achslast austragen lassen, das dürfte auf längerfristige Sicht das günstigste sein. Oder vielleicht doch in Zukunft immer auf W...

Hallo zusammen! Ich fall ja gerade vom Glauben ab ... Vor mehr als sechs Jahren habe neue Reifen auf meinen E280T montiert, Standardformat auf originalen Standard-Stahlfelgen, die Reifen waren die guten Conti PremiumContact 2 195/65R15 91V und kamen auf die originalen 6,5J15 verstärkten Stahlfelgen für den Kombi. Seitdem bin ich fröhlich und unbehelligt unterwegs gewesen, und zwei Mal ohne Beanstandungen durch den TÜV gekommen. Heute sollte der Wagen wieder zum TÜV; reine Routine eigentlich, sol...

Zitat von »Manni« @worktron, ich glaube so langsam das du auch eine Wartung brauchst Gruß Manni Hallo Manni, ich muß gestehen, eine Aussage wie "Alle sich hier beklagenden Mehrfach-Liegenbleiber sollten sich (statt zu schreiben) um die Wartung ihres Fahrzeugs kümmern. Ein (altes) Auto ist keine Sparbüchse sondern (auch) eine Geldvernichtungs-Maschine." halte ich persönlich auch für grenzwertig - an der Grenze zur Beleidigung nämlich. Ich möchte mir nicht nachsagen lassen, daß ich meine Autos he...

Hallo! Ich bin bisher vier mal liegengeblieben. (E280T, 1995, gekauft von 6 Jahren mit 230tkm, heute bei 315tkm) 1. Stutzen vom Kühler abgebrochen - offenbar ein Standardproblem, wenn ich mich hier im thread so umsehe. (War bei ca. 290tkm) 2. Kraftstofförderpumpe defekt - besonders gemein, weil der Wagen anstandslos anspringt, aber dann sofort wieder ausgeht. :-( (bei ca. 300tkm) 3. Lager von ner Umlenkrolle ausgelaufen - die Rolle kippte dann nach vorn und rasselte an der davorliegenden Scheibe...