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Thema hat sich erledigt... Musste den Schlauch neu kaufen. Es eilte dann doch wegen schnell stärker werdendem Ölverlust. Kostet bei MB inzwischen 96 Euronen. Grüsse Flo
Genau das ist der gesuchte Schlauch ! Gruss Flo
Hallo Forum! Ich suche für meinen 230TE den Hydraulikschlauch von der Niveaupumpe am Motor zur Hinterachse...der geht bis zu einer Leitung rechts im Motorraum... Teilenummer A124 997 5682 siehe Bild im Anhang, Positions- Nummer71 Muss nicht schön aussehen, nur dicht sein! Wäre schön, enn jemand so ein Teil für kleines Geld übrig hätte. Danke für Angebote, Gruss Florian
... beinahe das Wichtigste ist, dass die KE schon vor dem Einbau einer Gasanlage korrekt und störungsfrei läuft. Das Problem ist ja eher, dass kaum einer merkt dass die KE sich im Notlauf befindet. Insbesondere wenn es eine VORMOPF- Anlage ist. Wenn die KE einwandfrei läuft und die Gasanlage der KE ein plausibles "Lambdasignal " anbietet, dürfte es kein problem sein den Verdampfer passend einzustellen.
@Christian 15: Schau Dir mal beispielsweise diesen 230 TE an. Mit sowas macht man wenig falsch und hat finanziell noch ne Menge Spielraum für die unvermeidbaren Reparaturen nach dem Kauf... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…00&pageNumber=3 Achja... ich bin weder verwandt noch verschwägert mit dem Anbieter... fand nur die Ausstattung ganz ok, auch wenn das leder nicht orginal ist... Gruss Flo
@mallnoch: Meine Erfahrungen mit Schweizer Autos sind anders... meistens wird an der Karosserie mehr Aufwand für Pflege und Reparatur betreiben, als bei deutschen Autos. Die können das einfach nicht ertragen, wenn Einer mit nem verwahrlosten Auto unterwegs ist. Ein Bekannter ( Schweizer) ist mehrfach von Leuten aus seiner Strasse wegen eines verbeulten Kotflügels angesprochen worden: "Er soll das mal reparieren lassen, es würde unschön aussehen" Das bedeutet leider nicht, dass auch die Mechanik ...
Schönes Auto, stolzer Preis ! Das betreffende Auto war mal ein Schweizer Fahrzeug. Die achten auf die gepflegte Optik eines Fahrzeugs. Aber ich würd das nicht zahlen... Für dieses Baujahr sowieso nicht, ich mag nur bis MOPF 1. ich würd mir bewusst ein Auto mit ein paar netten kleinen Baustellen einkaufen und so etwa 3000 Euro ausgeben. Bis man dann die 7500 € ausgegeben hat, die das Auto aus dem Angebot kostet, hat man mindestens dessen Zustand erreicht und weiss, was gemacht worden ist ! Gruss ...
Also ich finde das Auto ganz nett... wenn der Zustand wirklich so ist, wie beschrieben dann ist das doch wirklich interessant! Ich brauch zwar nicht unbedingt noch ein QP, aber hiermit sei Youngtimerstern doch mal höflich um eine Preisangabe gebeten. vielleicht lösen sich dann die Verspannungen in diesem Thread. Meine persönlichen Erfahrungen mit Autos aus der Schweiz sind recht positiv, ich hab schon 2 mal einen Mercedes von dort zurückgebracht. Meistens sind die Karossen recht gepflegt, nicht ...
@flori68 Wenn Du Interesse hast und das Diff. selbst abholen kannst, schreib mir ne PN mit ner Telefonnummer oder mail addi... Gruss flo
Schöner Wagen! ungewöhnliche Farben, aber in dem Zustand einfach schön...
...bei mir liegt eins aus nem 300TE Bj87 mit Automatik ASD und ABS. Frag mich aber keiner, was für ne Übersetzung das hat. Unauffällig gelaufen bis zum Ende. KM - stand auch unbekannt, aber ich geb´s für ganz kleines Geld her... bei Bedarf bitte PN Gruss Flo
Hab halt ne Schwäche für VorMOPF... Hier sind noch ein paar Bilder, die ich direkt nach dem Kauf geschossen habe.
eins noch für heute... alles was vorher war ist auf einem anderen Rechner
Blue Betty ...ist mir letztes Jahr schon zugelaufen, als Daily - Driver mit Rest - TÜV und LPG - Anlage. Übrigens ein Auto aus dem Forum :-) Irgendwie hat mir dann das Diamantblau immer besser gefallen und so habe ich beschlossen, das QP wieder herzurichten. Die Bilder zeigen das Auto nach dem zweiten Lackiererbesuch. Es musste einiges an Beulen gerichtet werden. Ausserdem wurde ein rostfreier gebrauchter orginal MB Kotflügel an der Fahrerseite verbaut und neu lackiert. Zwischendurch hab ich dan...
Hab mir auch mal einen Satz für schlechte Zeiten weggelegt...
http://wagenheberaufnahme.de/index.php?page=product&info=53 Gruss Flo
ich habe auch den "Bürklin - Heissleiter" in 2 Fahrzeugen verbaut... der Preis von ca. 3 Euro spricht für sich. Man muss das Ding halt im Orginalgehäuse sauber abdichten... Dicken Schrumpfschlauch aussen drüber und dann funzt das jahrelang auch in Alltagsautos... Dank an "Born to run", der das Ding schon vor jahren empfohlen hat ! Gruss Flo
... ich hab 2 Fahrzeuge mit der KME Bingo... kann ich bedenkenlos empfehlen. Letztendlich kommt es eh nur auf 2 wichtige Sachen an: 1. Du verbaust unbedingt einen sogenanten KE ode KJ Stop .(Handelsname AEB 377 von AEB oder das polnische Äquivalent PD45 von Protec-digital ) 2. Eine ordentliche Grundeinstellung. Achja, eine OMVL Millenium hab ich auch mal erfolgreich selbst eingebaut und in einen Euro2 230CE eingetragen bekommen, allerdings BEVOR die Hessen in Marburg vollkommen in ihrem bürokrat...
... mach das am Besten so, wie mawi2006 schreibt... Die KME - Bingo ist super einfach einzustellen, wenn man das passende Interface hat. Mein Tip : besorg Dir eine NEUE oder notfalls gute gebrauchte ORGINAL - Bosch Lambdasonde. Zuerst schauen, dass die KE störungsfrei läuft, dann die Gasanlage einstellen...mit "Nachbau - Lambdasonden" habe ich kein dauerhaft funtionierendes Ergebnis erzielt ! Für praktische Hilfe wohne ich wohl leider zuweit weg von Dir... Sorry
diese Empfehlung beruht auf Folgendem : Meine Gasautos haben alle das KE - Stop - Modul AEB 377 eingebaut. Dieses spielt ja der KE Jetronic bekanntlich vor, sie würde sich im Schubabschaltungsmodus befinden. Der Drucksteller lässt jetzt mehr Kraftstoff durch, und zwar so viel, dass in der Unterkammer die Summe aus Kraftstoffdruck und Federdruck den Systemdruck in der Oberkammer übersteigt. Die Membran dichtet den Ausgang zum Einspritzventil komplett ab. Der Motor erhält also kein Benzin über die...
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Donnerstag, 18. April 2024, 19:04
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