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Danke Ölwechsel ist nämlich gerade fällig, hab direkt mal so ein Teil bestellt. Natürlich noch zwei kleine auf Lager. War allerdings mit Ausnahme der Öllampe auch nie ein Problem. Grüße Otthardt
Zitat von »Rentnerdaimler« Falls du den kleinen Ölfilter nutzt, kann es auch daran liegen. Der m103 mag nur die lange Ölfilterversion. Das klingt ja interessant und höre ich zum ersten Mal. Meinst du so einen?https://www.motointegrator.de/artikel/51…BCABEgIVHfD_BwE Sattelseife klingt gut, werd ich mal bei Gelegenheit probieren! Danke und Grüße Otthardt
Sehr schön, stört eigentlich nur noch der rostige Kraftstoffentlüftungsbehälter und die bescheidenen Fußballergebnisse
Sehr schön, stört eigentlich nur noch der rostige Kraftstoffentlüftungsbehälter und die bescheidenen Fußballergebnisse
Sehr schön, stört eigentlich nur noch der rostige Kraftstoffentlüftungsbehälter und die bescheidenen Fußballergebnisse
Zitat von »Typ ohne Namen« Ölkrise bei dir? Fast, ist seit ich die Karre habe da und liegt nicht am Ölstandsgeber, sondern irgendwie am Kabel. Immer mal sporadisch an und dann wieder aus. Jetzt wo du das sagst nervt es wieder Zitat von »Typ ohne Namen« Wo ich den Sitz grad sehe: Hast du die Lederfarbe mit Pistole aufgebracht? Die Fläche ist ja irgendwie für ne Airbrush zu groß und für ne richtige Pistole fast zu klein. So Löcher wie die bei der Armlehne kann man laut Lederzentrum tatsächlich mi...
Gestern dann bei Sonnenschein und Regen die erste große Nullung bei mir Mal schauen ob und wann ich die 500tkm knacke.
Moin, klar kennt man die Stelle, aber bei mir bei beiden Fahrzeugen i.O. also musste ich mir da noch keine Gedanken machen. Ich würde deine zweite Lösung favorisieren und die vordere Spitze mit einem Schnitt trennen. Diesen Schnitt könnte man auch mit hinterlegtem Blech verstärken. Grüße Otthardt
Würde auch erstmal auf den orthopädischen Sitz tippen, sodann er vorhanden ist. Grüße Otthardt
Zitat von »alex« andere Autos gibt er ja nicht ab Wenn ihr nicht so weit weg wärt, würde ich euch ja eins zur Verfügung stellen. So bleibt das Zu- und Abschauen für die eigenen Fahrzeuge. Grüße Otthardt
Zitat von »Rentnerdaimler« Und da ist ja noch kein Kotflügel eingepreist.....lohnt sich nicht, ist tatsächlich Hobby Lohnt sich nur für Autos, die man selbst fährt und sich am Zustand erfreut. Mich freut das für jeden aufgearbeiteten 124. Im Optimalfall gehen die Kisten erst zu dir und dann zu Alex Weiter so Otthardt
Moin, der Fühler mit dem Kabel dran gehört da reingesteckt (siehe Kreis im Bild). Die Abschlußleisten werden über alle Dichtungen urübergesetzt. Zum Rest kann ich nichts sagen. Grüße Otthardt
Hi, ich hab da leider keine Fotos gemacht, weil ich mir die Reihenfolge gemerkt hatte Steht das nicht auch in der WIS, welchen Abstand der Wischer zur Scheibe haben soll? Das musst du dann halt messen und solange probieren bis es passt. Grüße Otthardt
Bist du schon beim Freundlichen gewesen? Sind die bei dir kaputt? Österliche Grüße Otthardt
Ich würde da wahrscheinlich nen kompletten gebrauchten nehmen ( Getriebe, Motor und Mimik) Den Rest beiseite legen. Grüße Otthardt
Ich würde da wahrscheinlich nen kompletten gebrauchten nehmen ( Getriebe, Motor und Mimik) Den Rest beiseite legen. Grüße Otthardt
Zitat von »kirk67« so sieht das bei mir aus. hatte ein ähnliches problem,die el.helferlein gingen nur mit licht an oder tür auf. bei dir fehlen die Ersatzsicherungen, einmal weiss ist ja sehr übersichtlich . Wobei ich überhaupt nicht sagen kann, wie das bei mir aussieht
Zitat von »Rentnerdaimler« Glückwunsch zum Coach Was hat sich geändert? Die Interviews sind hörbar geworden Hab nach 12 Jahren mal die Sommerreifen erneuert. Hatte seinerzeit Semperit genommen. Haben 65tkm gehalten und hatten jetzt noch knappe 4mm Restprofil. 10 Jahre habe ich bei selbst gekauften und gefahrenen Reifen kein Problem. Hier war das elfte noch dabei, aber 12 wollte ich dann auch nicht mehr, obwohl die vom Gummi noch nicht auffällig waren. Zum Umziehen kurz mal die Sommerreifen vom ...
Wenn es an den Verbindungen leckt, dann kann es leider mehrere Ursachen dafür geben. Entweder nicht richtig festgezogen, Leitungen nicht korrekt gebördelt, oder die Schraubverbinder sind schief angesetzt, dann ist aber auch das Gewinde im Regler hin. Ich drück dir die Daumen, dass es nur was einfaches ist. Grüße Otthardt
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Freitag, 26. April 2024, 13:55
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