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So Ihr Buben, war lange nicht mehr online :/ Mein /8 ist seit letztem Jahr wieder on the Road, ich habe ihn einer umfassenden Restauration unterzogen, d.h. er ist jetzt mehr oder weniger "Rostfrei", fährt wieder wie eine Eins und wird am Wochenende wenn gutes Wetter ist zum Cruisen benutzt ...
JA noch isser bei mir. Biete ihn aber momentan wieder zum Verkauf an, hatte zwar jemanden der ihn haben wollte und sogar angezahlt hatte, aber der meldet sich seit einem halben Jahr net mehr. Von daher nächster Versuch. Geht der dieses Jahr net weg melde ich ihn nächstes Jahr im Frühjahr wieder an und gurke weiter mit dem rum
wenn die wegen der ET rummaulen, dann hol die das Teilegutachten für die AMG Styling II dreiteilig, die ham die Größe 8,5x17 ET30 und sind für den W124 gewesen. D.h. 8x18 ET31 sollte daher kein Ding sein, Traglast können die aus dem W210er Wisch entnehmen und eine Reifenfreigabe haste ja auch. Einzelabnahme und fertig. Was´n das bitte für ein Flachzangen-TÜV ?
Sehr schön, aber Offebacher Nummernschild ...
15 Mille ohne Disskusionen Der Schlitten wird aber wohl eher im Frühjahr mit einem Saisonkennzeichen versehen und wird wieder gefahren ... irgendwann hat man auch keine Lust mehr sich mit den ganzen tollen potentiellen Interessenten auseinander zu setzen ... (ist eh immer nur heiße Luft).
Naja, hab mir mal Deine momentanen Auktionen angesehen. Da haste noch bißchen was vor Dir, aber wenn die Teile weggehen. Wobei 40 Euronen für den RWA-Schalter ... der kost neu bei Mercedes um die 15 Euros (ohne MwSt.) ... das da am Ende für die Teile mehr bei rum kommt als am Stück wundert mich nicht
Schade, an dem Tag kann ich net, weil ein Kumpel heiratet. Außerdem ist mein T schon wieder im Dauerwinterschlaf
Wo liegt denn der Unterschied ? Anderes Steuergerät ? Der Motor selbst ist doch identisch oder ?
Hab´n original E36T AMG, der hat einen 3,6 Liter M104 drin
Zitat von »GR_avi« Das ist eines zb: http://www.ebay.de/itm/Mercedes-W124-Led…=item2a203de196 Dann gibt es noch das was wie deines aussieht mit diesen eigenartigen verformten Daumenauflagen oder wie man das nennen soll Am besten einen AMG Katalog der 90er durchwühlen, das sollte aufklärung geben Das ist das Leder-Helz-Lenkrad Ausstattungscode 289 und hat mit AMG nix zu tun. Auktion ist übrigens von Rodion
Als ich auf meinem E36T die dreiteiligen AMG Styling II drauf hatte, da hatte ich ne Bereifung von 235/45 rundherum und es hat nix geschleift. Allerdings sind beim E36T von Werk aus die Kanten umgelegt und der Ausstellsatz verbaut. Davon abgsehen, es kommt nicht nur auf den Reifen an ob es paßt, sondern auch auf die Felge (Stichwort Einpresstiefe !!!). Nur in Kombination mit der Felge kann man abschätzen ob´s paßt oder nicht.
Zitat von »DIESEL« /8? ...dann komm ich auch mit W115. Für´n /8 brauch ich auch ne rote Nummer, der steht ebenfalls abgemeldet inner Garage ...
Hab´s zu spät gelesen, hab für dieses WE keine roten Nummern, daher wird´s bei mir nix ...
Sag mal, was ist eigentlich aus dem zweiten E36T geworden, der mit der grauen Innenausstattung ?
Zitat von »rodion« grundsätzlich spielt es beim CVerkauf keine Rolle, was der Verkäufer bezahlt hatte. Wenn du Brötchen kaufst, fragst du auch nicht danach, wieviel die Zutaten gekostet haben Was den Preis bei eBay betrifft... Den hab ich jetzt hochgesetzt um 6 Tausend. Ja das stimmt natürlich schon. Allerdings was den Ebay-Preis angeht, sorry, das raff ich wirklich nicht, zumal bei Mobile.de das Fahrzeug für 14.990 drin steht ?!?
Also Jungs, jetzt kommt doch mal wieder runter. Wenn Rodion seine Karre zerpflücken will, dann soll er´s doch machen. Zumal die Farbkombi jetzt nicht wirklich exotisch war (wobei sich das 199a und innen schwarz sicher leichter verkaufen läßt). Allerdings, wenn ich die Ebay-Auktion sehe http://www.ebay.de/itm/MB-W124-E36T-E36-…t-/180915403185 wundert es mich nicht das er die Karre nicht an den Mann bekommt ... Zumal Rodion den Karren selbst für 5 Mille gekauft hatte und ich glaube kaum das er 15 ...
Zitat von »uli124125« @ Wolfgang: hät ich selber gerade 17mille übrig hät ich mir deinen geholt das mein ich ehrlich. aber ich hab soviel gerade nicht auf der Kante für sowas. grüße uli Wieso 17 ? Soviel will ich doch schon lange net mehr ham Allerdings schlachten käme bei mir niemals in Frage. Und verramschen auch nicht. Im Zweifelsfall bleibt er in der Garage stehen.
Das Problem ist nicht der Preis, sondern das Hauptproblem ist das Alter. Die E36iger sind momentan in einem blöden Alter. Als Oldtimer sind die zu jung, als Alltagskarre zu alt, weil man für´s gleiche Geld W210/W211 mit weniger Kilometer und mehr Bums bekommt. Zusätzliches Problem beim 124iger ist, das die E36 AMG Kisten nicht sooo bekannt sind wie z.B. ein 500er. 500er 124iger kennt jeder und will jeder und daher auch bereit mehr Geld auf´n Tisch zu legen, auch wenn´s von den Dingern mehr gibt ...
Beige Sitze ? Rodion hat noch nie beige Sitze in seinem E36T gehabt ...
Noch isser, da ... neu getüvt isser auch und die Inspektion ist auch durch. Jetzt steht er schon wieder seit 6 Wochen unbenutzt inner Garage rum, weil ich einfach nicht dazu komme mit dem zu fahren
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Dienstag, 16. April 2024, 06:24
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