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was für ein zweiter Sensor? ein Unterdruckschlauch geht zum Druckregler, einer zum Automatikgetriebe (wenn vorhanden), einer zum Verteiler hinterm Bremskraftverstärker, wenn noch eins übrig ist einfach dicht machen hier mit Schaltgetriebe, also zwei sind dicht
ja, richtig, für Motorsteuergerät gibt es ein Update, das kann sein das es danach geht, ich werde aber auf keinen Fall ein Update machen, wehe da geht etwas schief, dann ist MSG platt, oder irgendwelche Parameter die dann zu anderen Steuergeräten nicht passen, die moderne Welt ist kompliziert, wenn man nicht genau weiß was man macht, sollte man es lassen, soviel Mehrwert bringt mir die Öltemperatur auch nicht es kann aber auch sein das der Motor über eine bestimmte Temperatur kommen muss um die ...
nachdem die Zulassung ins Wasser fiel, hat Stadt mein altes Holz nicht angenommen, dabei halbe Stunde im Regen den Hänger beladen.... die große Depponie hat heute zu, also alles wieder ausladen, da der Hänger wieder verstaut werden muss aus Frust musst ich mich Ablenken, Frustputzen fand ich passend, eigentlich wollte ich den Motorraum so lassen, aber der Frust muss ja irgendwo.... noch ein paar Impressionen vorher leider habe ich die falschen Haubenschlösser auf "Lager", Umbauen geht nicht die ...
heute ist bei KBA ein deutschlandweiter Ausfall, aslo ist mein Termin in die Binsen.... man kann nicht sagen wann es weitergeht, echt schade, habe mir extra Frei genommen, ich habe jetzt neuen Termin buchen können, aber da ich keinen Urlaubstag mehr opfern werde erst am Nachmittag....den 10.4. noch ist die Lage ja entspannt, vielleicht gibt es noch freie Termine für kommenden Mittwoch ...jetzt habe ich also noch 2 Wochen Zeit um etwas Sinnvolles zu machen, im hinteren Bereich habe ich gesehen da...
da muss ich mich noch schlau machen, schön wäre es, vermutlich geht das nicht ohne weiteres, weil der Sensor dann nur mit bestimmten Softwareständen der Steuergeräte kompatibel wäre, die das verarbeiten können und an diese Anzeige senden kommt Zeit, kommt Rat Die Öltemperatur ist ja bei Dieseln nicht so kritisch, zumindest nicht wenn kein Anhänger gezogen wird
Mercedes hat den Quatsch mit den unterschiedlich langen Radschrauben seit Einführung W211 abgeschafft, lediglich die großen SUVs und S-Klassen haben noch lange Radschrauben, aber die haben auch keine Stahlräder
im Werkstattmenü habe ich noch ein die Öltemperatur und -stand eincodiert, leider wird bisher nichts angezeigt, vermutlich kann der Öl Sensor das gar nicht, egal, war ein Versuch wert im Kofferraum war ja noch Unordnung, bevor ich das Plastikteil entsorge, dache ich mir...einfach absägen, dann mal sehen passt doch wunderbar rein, da wo das Plastik auf dem Reifen aufliegt, habe ich dickes Filz angebracht, sollte also nicht scheuern so sind der Wagenheber und Radschlüssel sicher untergebracht und ...
heute wurmte mich der PTC noch, habe den wieder eincodiert solange ich die Diagnose habe, ist doch egal wenn da ein Fehler steht und prüfte dann abends nochmal direkt am PTC, der ist nämlich von oben erreichbar, nicht zum tauschen, aber die Anschlüsse sind hinter dem Klappmonitor leider ist der PTC tatsächlich defekt, Spannungsversorgung und Lin Verbindung stehen, somit bleibt nur eins, Austausch oder vergiss es gleichzeitig noch den Monitor von allein Seiten gereinigt, ist nicht ganz optimal so...
heute gefühlt den ganzen Tag vor Stardiagnosis verbracht, der 204er war genau zu der Übergangszeit von DAS auf Xentry, somit musste ist auch immer zw. den beiden hin und her switchen eigentlich soweit alles ok, die beiden Heizungen der Außenspiegel sind platt, das ist heutzutage leider Standard, wehe es ist ein Spiegel mit Totwinkel und Heizung....da ist man gleich bei 500€, meine gibts im Zubehör für einen Zwanni pro Stück Partikelfilter ist auch noch fast leer bei Istwerten geht es nicht direk...
schön da kann man ja gleich die Kopfdichtung mitmachen, wenn schon so viel zerlegt ist, am besten noch die ganzen O-Ringe der Wassergeschichte, die Wasserpumpe usw.
da war ja noch etwas, der Innenspiegel wird Plug-andPlay eingebaut, muss nichts kodiert werden, alten ausstecken, neuen ein, fertig, im Spiegel sind auch die Mikrophone für die Sprachsteuerung und Freisprechanlage untergebracht die Sprachsteuerung ist sogar ganz brauchbar zum Ziel eingeben, wenn man bedenkt das diese heute noch nicht 100%ig ist, ist diese 15 Jahre alte Technik noch richtig gut die selbe Aufnahme wie schon im 124er, wenn die Feder vorgespannt wird, ist das Montieren ohne Hammer m...
noch schnell den Teppich geputzt, den Sitz abgestaubt, dieses Wochenende habe eine Stardiagnose, muss also schon alles zusammengebaut sein Beifahrersitz genauso die Leiste für die Stecker befestigt Anzugsdrehmoment übrigens: Sitz 50Nm Gurt 35Nm die Kunststoffe sind noch nicht final, 204er hat etwas komisches Plastik, brauche noch etwas Zeit für ein Finisch in echt ist das nicht so knallig braun/orange das Leder ist nur abgestaubt, noch gar nicht behandelt außer dem einen Seitenteil, das wird ein...
auf Stellung 1 also 15R also auf der Raddiostellung leuchtet nur Airbag wenn vorhanden es ist kein Fehler das E-Teil zu tauschen, das von Febi ist 1 zu 1 zum Original, manche andere auch, andere würde ich nicht nehmen getauscht wird auf Stellung 1, ansonsten hinten Kreizschlitz Schrauben abschrauben, dann abziehen, Vorsicht nicht den Stecker öffnen, sonst gibt es Kurzschluss und/oder man weiß nicht mehr wo die Kabel vorher waren.... es ist viel leichter wenn man das Zündschloss komplett ausbaut,...
die hat Bernd schon poliert, nicht mein Fachgebiet heute das Kabelverlegen finalisieren, da ich sowieso putze relativiert sich das Verlegen eines einzigen Kabels, ja, ich könnte den auch irgendwo reinstopfen, aber dann wäre ich nicht der.... und dann entdeckt man kleine Sünden, hier ist der Stecker vom Temperaturfühler nicht drauf, das könnte böse enden, meine Frau hätte das sicher gemerkt ein paar Krümmel unterm Sitz sind Standard, der Filter auch unterm Teppich wie auf der Fahrerseite sauber u...
Danke, ja, so empfinde ich auch, mein Bruder sagte zu mir, du putzt dein Motor unter der Abdeckung und nicht wie der üblich oben abwischen... die schwarzen Kappen mit dem Chromstern auf silbernen Felgen ist für mich noch ein Ungewohnter Anblick, aber schlimm finde ich es nicht, ist auch nicht in Stein gemeißelt... zu aktuell ist auch nicht gut, der BMW ist mir fast zu gut erhalten und sozusagen etwas langweilig, aber es gibt immer etwas zu tun, da muss ich auch noch ran
es gibt Markierungen oder alles genauso zusammenbauen, wenn der Wischermotor doch verdreht wird, oder neuer eingebaut wird, einfach nur den Motor einstecken Wischer einschalten, warten bis dieser abschaltet, dann hast deine Nullstellung, wenn man 2-3 Mal falsch zusammengebaut hat, weiß man wie es läuft auf Anhieb geht sowas sogut wie nie, try and error offen lassen ist nicht so gut, Wasser läuft rein, normal läuft es zwar ab, aber das ist ein altes Auto..... Abdecken mit Folie oder ähnlich ist k...
bevor es ans Zusammenbau ging, Kennzeichenlampengehäuse sauber+ neue Funzelchen die Kamera habe ich doch ohne die Winkelstücke eingebaut, ist mir zu instabil, das Bild ist auch so ausreichend eigentlich kann man die auch etwas versenkt einbauen... neue Befestigungsteile rausgesucht Leiste wieder rein Kabel durchziehen, geht easy dank sehr dünnem Stecker leider ist das Kabel der Kamera nur 2m kurz, das reicht gerade so das ich den Stecker seitlich unterbringen kann, unterm Himmel ist kein Platz d...
beschäftigt in Form von?...erst wenn der komplett zerlegt ist und nichts mehr zu retten ist, dann hat man sich genug beschäftigt wenn es so ausschaut ist der Motor auch schnell müde alles gereinigt, geschmiert und neuen Motor aus dem Zubehör eingebaut, dazu noch das Kombirelais zerlegt und die Kontakte geschliffen lief danach wie frisch aus dem Werk, dazu noch ein frisches Wischerblatt und am besten neue Windschutzscheibe, wenigstens polieren.... dann ist man wieder der King auf der Straße das s...
ist beim 124er sogar besser, da ist die Klimaleitung nicht im Weg hier mit 3/8 Zoll eine kurze Verlängerung, Gelenk, dann die lange Verlängerung