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Zitat von »Artiversal« Hallo Daniel mich hat noch interessiert ob du glaubst, dass die Größe mit der du die Plastikabdeckung aufgeschnitten hast reicht um das ganze Teil herauszubekommen? Danke! Moin, nein, das reicht nicht - der Kasten muss weiter aufgeschnitten werden. Wie weit kann ich dir erst sagen, wenn ich selber das Gebläse getauscht habe
Zitat von »Artiversal« Hallo Daniel Danke für deinen Beitrag und auch für deinen Blog in dem du den ganzen Prozess mit dem "versuchten" Ausbau des Diavia Innenraumgebläsemotors beschreibst. Leider stehe ich vor dem selben Problem - mein Lüfter (W124 300D Turbo Limo '91) macht grausige Geräusche und bei Stufe 2 bewegt sich oft gar nichts mehr - erst bei Stufe 4 springt das Gebläse an - danach lässt es sich aber auf die niedrigen Stufen regulieren - aber wie gesagt der Motor quietscht ziemlich. A...
Zitat von »schnico« Hey Daniel! Ein wunderschönes Coupe hast du da! Hast du noch ein Paar aktuelle Bilder? Finde die Fahrwerk -Felgenkombi echt spannend! Welche Komponeten wurden verbaut? Gabs Probleme mit der Tiefe und Radfreiheit in den Radkästen? Gruß Danke Ein paar weitere Fotos findest du auf dem in meiner Signatur verlinkten Blog bzw auf der FB Seite (Link im Blog). Die Komponenten sind schnell aufgezählt, 60/40 Fahrwerk und RH Felgen VA 8x17, HA 9x17. Probleme mit der Freigängigkeit habe...
Das Coupe im Look für 2016... (Höhe wird noch angepasst )
Zitat von »eggy« Wenn du bis morgen noch zeit hast, kann ich dir heute abend den richtigen ausbauen. Habe gerade einen 300ce bj 88 Handschalter auf der Bühne. Bei 300TE 280 30024v ist zumeist der 1245402017 verbaut und der ist teuer. Klingt gut, bleibt noch die Frage nach dem Preis...
Hm... Laut dieser HPscheint es für diverse Modelle/Motoren zu passen
Moin, bei der Hinterachsrevision hat es leider den ABS Sensor am Differenzial meines 300CE (BJ 88, 5 Gang Handschalter) zerlegt. Sind die ABS Sensoren beim 124er alle gleich (müssten ja "nur" Hallgeber sein) oder gibt es da Unterschiede?
Moin, der Achsträger (also das Teil, was mit den 4 Buchen an die Karosserie geschraubt wird und auch das Diff hält) muss bei meinem 300CE BJ 88 in Kürze getauscht werden. Fragen : 1) Kann ich auch den Achsträger der Limo verwenden? Soweit ich weiß ja oder? 2) Gibt es Unterschiede beim Achsträger 4/6 Zylinder? TE Taxiteile führt unterschiedliche Gummilager, daher die Frage. 3) Gibt es Unterschiede MOPF 0/1/2 ? Danke, Gruß und schöne Pfingsten
Kleines Update... Ich hab mich mal an einen "Image-Film" gemacht
Zitat von »fusimator« Kein Problem, hauptsache die SEC-Haube ist runter
Also Sturz ist bei mir aktuell so gut wie gar nicht sichtbar, von daher sehe ich da keine Probleme. Und es ist kein Automatik, sondern ein Schalter So tief find ich den Wagen nicht wirklich, irgendwie haben wir da unterschiedliche Vorstellungen... Richtig tiefe Benzr, die ich mal fotografiert habe, wären zB der oder der. Ich möchte irgendwo dazwischen hin... daher denke ich mal 30cm/31cm wäre ne schicke Sache und auch fahrbar. Das Coupe ist zwar ein Daily Driver, aber es steht auch ein S202 zur ...
Hab jetzt mal nachgemessen VA 31,5cm HA 33.5cm Rundum 30cm würden mir erstmal reichen
Danke erstmal für die Antworten Ich bin selber noch nicht zum Messen gekommen, sorry Ich liebäugle mit dem h&r Kit 60/40 bzw KAW Federn, auch mit 60/40. Aktuell fahre ich auch gelbe H&R Federn, hab aber die Tieferlegung nicht im Kopf (waren lt Gutachten auch 35-40mm glaube ich).
Moin Uwe, danke für die Antwort. Ich werde mal nachher nachmessen. Wie du richtig erkannt hast, geht es mir halt um die praktische Tieferlegung an meinem QP, meine Erfahrung sagt, das die Herstellerangaben der Federn in der Praxis mitunter ordentlich streuen. Gruß
Moin, ich benötige mal eine Info... Wer von Euch fährt nen C124 mit Serienfahrwerk? Ich bräuchte da mal die Maße von Kotflügelkante bis Nabenmitte (also lotrecht runtergemessen, siehe Foto), jeweils VA und HA. Danke.
Hatte heute spontan Bock auf ein paar Fotos vom QP im Winter-Trim Weitere Fotos und die passende Geschichte dazu im Blog
Meinst du die, die ich über Ebay gekauft hatte? Habe es unter "Lehrgeld" verbucht, war mir alles zu doof irgendwie.... Die aktuelle Haube habe ich inkl Grill und Stern für 80Euro im Nachbarort gekauft
Es tut sich ein wenig... Jetzt wieder mit original Haube und Blinkern...
Ich hab mit dem teuren Sonax Reiniger an meinen Winteralus auch gute Erfahrungen gemacht. Bei meinen verdichteten 8Loch will ich jedoch nicht mit scharfen Mitteln ran, hier wird 1x pro Woche die Felge mit Glasi und ggf ner Politur von Meguiars (Quick Detailer) das Finish wieder auf Vordermann gebracht. Wer glänzen will muss leiden oder so... Es gibt dieses Flaschenbürsten übrigens auch anstatt mit Borsten mit Schaumstoffaufsatz, ist für polierte/verchromte/verdichtete Felgen in den Löchern siche...
Endlich sind die Felgen fertig (verdichtet) und aufgezogen - der Sommer kann kommen
Stil ändern
Freitag, 19. April 2024, 01:26
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