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Hallo Bernd, die Unterlagen sind geenau das was ich suche! Vielen Dank dafür! Gruß Papabenz
Hi Bernd, das sind ja tatsächlich einige Nockenwellen! Ich weiß deinen Aufwand zu schätzen, ich hätte meine Frage nur vielleicht anders formulieren sollen. Trotzdem danke! Was mich eigentlich interessiert, sind die Steuerzeiten der Nockenwelle. Hier am Beispiel einer Sportnocke: Grad: : 262 Spreizung: : 112 Ventilhub: : 10,8 Hub im OT: : 1,0 Steuerzeiten: : 19/63 - 63/19 Ich bräuchte das halt von der Seriennockenwelle. Könnte aber auch gut verstehen, wenn sich da noch niemand Gedanken drüber gem...
Hi Leute, Ich wollte mal fragen, ob mir jemand die Daten der Seriennockenwelle des m102.062 (2.0L 8V 118PS) mitteilen könnte. Also Spreizung und die Winkel. Das wäre super! Gruß Papabenz
N Abend! Bin gerade etwas ernüchtert über die eigene Blödheit . Nachdem ich den Fehler am Benz nicht gefunden habe, hatte ich auch mal wieder mein Digitalmultimeter greifbar. Das geht bis 10A. Also nochmal die Messungen durchgeführt. Und bitte schlagt mich nicht... Sicherung C nimmt sich obszöne 40mA während Sicherung 9 mit schmalen 5mA zufrieden ist . Vollkommen normale Werte. Abgeschlossen nimmt sich der ganze Benz nur 40-50mA schwankend. Auch vollkommen normal. Hab das Analogmessgerät dann ma...
Moin. Also ich hab vorhin mal c, 9 und 10 rausgenommen. Dann hab ich noch das Üsr gezogen. Ruhestrom immernoch über 250ma. Ich fasse mal zusammen: Alle Sicherungen draussen + PMS ab: ~0mA Nur 9, 10 und C draussen + PMS ab: ~0mA 9, 10, C draussen, PMS dran und ÜSR draussen: >250mA Alle Sicherungen raus und PMS dran: >250ma @ alex: Alle Sicherungen raus und nur zwischen den Pins gemessen: C, 9 , 10 je >250mA, alle anderen ~0mA Alles drin (fahrfertig) und dann Batt abklemmen: Ein Relais im Sicherun...
Moin moin. Zuerst schonmal danke für die Anregungen! Das Üsr ist zwar nicht alt, ich werds aber mal ausprobieren heute. Was ich Zwecks Sicherung C und 9 mal prüfen will, ist das Komfortsteuergerät. Immerhin scheint das auch recht Ruhelos zu sein. Muss mal gucken, ob ich das heute schaff. Ich meld mich später wieder. Papabenz
Moin moin. Auch mich ereilt die Verdammnis des Ruhestroms gerade. Eine echt fitte Batterie wurde innerhalb von wenigen Tagen leergesaugt. Dabei brannte jetzt kein Licht oder so. Es dreht sich um nen E200T Mopf2 mit m111.940. EFH vorne, SSD, Sitzheizung, Klima. Der Ruhestrom wurde von mir nach Parallelschalten zum Massepol und dann dessen Abklemmen mit >250ma gemessen. Weiter geht mein Multimeter nicht (analog). Jetzt hab ich natürlich nacheinander die Sicherungen gepflückt und dort auch nochmal ...
Moin. Glaube dazu weiß ich was: Wie groß ist denn der Vorwiderstand? Ich hab mir genau sowas auch mal zusammengefrickelt und kam zu folgendem Ergebnis: Durch die Led fließt immernoch genügend Strom, dass das Steuergerät von einer gebrückten/kurzgeschlossenen Leitung ausgeht. Ich hab dann auch auf die Lösung mit dem dritten Stecker umgeschwenkt, funktionierte sofort. Ich meine die Led wird mit Vorwiderstand(1k oder mehr) zwischen 16(+) und 8 angeschlossen, der Taster zwischen 8 und 1(-). Dann geh...
Moin. Die Idee mit der Leuchte im KI find ich eigentlich auch ganz nett. In meinem Xantia hatte ich zur Ansteuerung des Tempomaten diverse Blindstopfen durch Schalter ersetzt, da war mir original aber auch nicht sooo wichtig. Die LED-Lösung hätte ich wahrscheinlich auch genutzt, wenn ich den Hebelgehabt hätte. Aber Not macht erfinderisch Vielleicht packen wir hier noch Bilder rein, die den Anbau des Servos an die Drosselklappenmimik zeigen, was meint Ihr? Mit der Lösung an meinem M111 bin ich ga...
Moin Koesek, keinesfalls wollte ich deine Lösung abwerten! Ich hatte eben den originalen Hebel rumliegen und hab mir deshalb in der Richtung meine Gedanken gemacht. Habe halt schon einige recht bescheidene Umsetzungen gesehen und dachte mir: Es kann nur weiterhelfen. Ich werd mir deine Herangehensweise nochmal zu Gemüte führen, hab die gerade nicht im Kopf. Gruß Papabenz Edit: Habe gerade den Thread auf MB-Freunde.de gefunden und gelesen. Die Variante mit dem Löten auf dem Waeco Bedienteil finde...
Moin moin, liebe Freunde des gepflegten Cruisens. Weil mir heute danach ist, hau ich mal nen Schaltplan für die Community raus. Das Gerät habe ich genau so in meinem E200T verbaut und es funktioniert problemlos. index.php?page=Attachment&attachmentID=38666 Was macht die Schaltung: Die Schaltung sorgt dafür, dass der originale Tempomatenbedienhebel (sowohl neu als auch alt) mit dem Waeco MS 50 zusammenarbeitet. Ok, das hatten wir schon. Der Clou ist allerdings, dass diese Schaltung die Einschaltp...
Durch den Hinweis mit der ATA bin ich jetzt auf die Nummern gestoßen. Die Teilenummern lauten wie folgt: Stecker auf dem Temperaturschalter: - Gehäuse 012 545 0428 - Buchsenkontakt 001 545 4426 Gegenstecker: - Gehäuse 012 545 0528 - Stiftkontakt 012 545 7928 Danke an alle!
Moin BTR, als untermotorisiert empfinde ich den 190er eigentlich nicht. Er wiegt ja kaum was, dazu die 118 PS. Das läuft. Ist ja kein 200D. Und auch der hat seine Berechtigung. Nur ist es eben so, dass der originale Lüfter in seiner Leistung so variabel ist, wie die Motordrehzahl². Das ist nicht immer angemessen, aber eine einfache Lösung. Verschiedene Schätzungen, wieviel der Magnetlüfter bei erhöhter Drehzahl schluckt, kursieren im Netz. Das merkt man dann auch deutlich. Der E-Lüfter zieht sic...
Danke! Genau, das ist ein Zusatzlüfter, der das bei Stop+Go alleine machen kann. Durch die Art der Beschaltung ergibt es sich, dass der E-Lüfter anhält, wenn der Magnetlüfter loslegt. It`s not a bug, it`s a feature Falls jemand am Anschlussschema interessiert ist, kann ich das auf Anfrage mal aufkritzeln. Gruß Papabenz
Hey Micha, ich kann deine Skepsis verstehen. Zu oft wird sowas unfachmännisch eingebaut. Ich erläutere mal kurz: Bei meiner Verkabelung sieht der Stromkreis "Magnetkupplung" höchstens die 150mA vom Relais (Steuerseite), welches dann Kl30 abgesichert(16A) über den E-Lüfter Relais auf Masse legt. Sollte hier wider Erwarten ein Kurzschluss auftreten, würde die noch verbaute Magnetkupplung anziehen und der große Lüfter mitlaufen. Der E-Lüfter zieht 8A, ist mit 4mm² angebunden und vor dem Kühler mont...
Guten Abend, ich bin gerade dabei, meinem 190er einen Elektrolüfter zu verpassen. Ich hab das am Thermoschalter jetzt mal kurz improvisiert mit Quetschhülsen, aber ich will dann mit originalen Steckverbindern ein Zwischenkabel basteln, das zwischen Thermoschalter (Stifte) und Buchsengehäuse kommt. Die Teilenummer vom Buchsengehäuse hab ich: 012 545 0428 Mich würde jetzt die Teilenummer von einem Gegenstück (Stiftgehäuse) interessieren. Ich hoffe sowas gibts überhaupt? Vielen Dank! Papabenz
Soo, heute ist die Antwort des KBA eingetrudelt. Die Typgenehmigung hat die Mitarbeiterin ganz unkompliziert raussuchen können. Wahrscheinlich ist der Eintrag im Fahrzeugschein irgendwann mal verlustig gegangen bei einem Halterwechsel. Zusätzlich hat sie auch darauf hingewiesen, dass ich dort problemlos auch ABE aller Art erhalten kann, falls die KBA-Nr. bekannt ist. Falls mal jemand sowas benötigen sollte... Ich sag mal dickes Danke an alle, die sich jetzt damit beschäftigt haben. Gruß Papabenz
Danke schonmal für die Anregungen, da werd ich mal nachforschen. Baujahr 89 lässt da allerdings nicht so viele Optionen zu, glaube ich. Und irgendwie .. er sieht nicht sonderlich besonders aus Dass man die ABE im Regelfall nie braucht, ist klar. Mir geht es natürlich auch darum, dass ich die Räder montieren kann, ohne dass sie nachher irgendwo schleifen. Ich hab jetzt auch mal beim KBA angefragt, ob die zur Typgenehmigung was wissen. Mittels FIN sollten die ja auch eine Aussage treffen können. D...
Hallo miteinander. Ich weiß, dass das hier eigentlich das falsche Forum für mein Fahrzeug ist, aber es geht auch eher um eine allgemeine Frage. Ich habe mir kürzlich noch einen 190E zugelegt und plane, mir passende Alufelgen zu kaufen (ohne Änderungen am Fahrzeug montierbar). Jetzt hab ich auch schon die ABE zu einem Satz Felgen gesehen, die Aussagen dort beziehen sich jedoch auf die ABE Typgenehmigung (Feld "K") im Fahrzeugschein. Dieses Feld ist bei mir leer. Was macht man denn in so einem Fal...
Moin. Also das Problem mit der Klima besteht immernoch. Das Abgeschnürte hat sich jetzt erledigt. Das Fahrzeug war vom Vorbesitzer mal zu ATU gebracht worden wegen Wechsel der ZKD. Ja, was soll ich sagen. Die Steuerzeuten waren wohl komplett 20Grad Kurbelwelle zu spät. Gott sei dank is nix kaputt.
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Donnerstag, 25. April 2024, 21:01
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