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Der dieselinhalt ist jetzt auf 20 volumen% runter, mit 5°C morgens startet der krieger immernoch tadellos. Luigi33: Der Förderbegin wird mich erst interessieren wenn ich auf höheren düsendruck gehe. Der motor läuft ja rund und leise. Relais' kamen dieses wochenende, damit hab ich das letzte im motorraum erledigen können. Meine haltung isst das der serien-WT permanent angeschlossen was bringen kann. Klar es isst kein platten-WT aber ich lasse in trotzdem drinn. Ich habe den serien-WT vor dem Audi...
Danke für die beiträge! Der WT ist jetzt drinn und weil ich auf den postboten warte, erst mal WWB überbrückt und direkt WT angeschlossen. Weil mir schlauch fehlt, isst der serien-WT (temp.schaltventil stillgelegt) gleich hinter dem audi-WT angeschlossen und in die förderpumpe. (Der serien-WT muss doch noch was dazu geben können?) Ich muss noch den GKH anschliesen, der kam (leicht gebraucht) ohne relais. Fahre jetzt erstmal mit 55% altpöl und 45% diesel und der wagen läuft jetzt bedeutent ruhiger...
Also ... Org. SpritWT überbrücken? Probleme mit dem WWB schlauch zu benutzen? Monopoel empfehlt ja nen T stück direkt vom wasserschlauch in den WT zu tun.
Der om603.960 hat von fabrik aus 0,95bar ladedruck bei volllast. bei der KKK24 geht der druck über den wastegate wenn er höher als 0,95 +- 0,15bar ist. Ich bedenke die vollast schraube mal zu drehen, man hört ja das 200PS mit dem std. Turbo zu machen sind. Aber denke ohne LLK ist es nicht empfehlenswert. Habe immernoch nen kopfbruch wo ich den denn hintuhen soll. Alles is so eng mit dem 300 Turbo Hat jemand ideen zu dem Leckölmengen test mal Hier Lesen
Hier noch ein par bilder von den pöl sachen
Hi alle zusammen, ich habe vor mein schöner 300D Turbo in einem Pölmobil umzuwandeln. Erst mal ein bischen über dem wagen. Es isst ein 1989 124.193xxx'er also ein Kombi, mit OM603.960 motor der gerade 484.xxxKM alt ist. Der wagen gehört mir jetzt 8 monate, und als grösste sorge: die heckscheiben wischwasser versorgung funzt nicht. Und ich habe ein quitschen aus dem linken heck wenn ich über kopfsteinpflaster fahre. Der wischwassermotor der im radkasten liegt isst undicht, und wenn ich den schalt...
