Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 145.
Such mal nach Dash(board) cover, Dash mat, Dash rug. Die Matten sind nicht aus Stoff, sondern aus Teppich gefertigt. Da liegt wahrscheinlich das Problem beim googlen. Wahrscheinlich musst du sowas in den USA ordern. Diese Auflagen waren dort in den heißen Bundesstaaten sehr beliebt und sollten eigentlich die Armaturenbretter vor der direkten Sonneneinstrahlung schützen und damit Risse vermeiden. Mittlerweile kann man damit natürlich auch ausgetrocknete Bretter vor sich selber verstecken.
Hast du ein Bild wie der Radlauf vorher aussah? Der wurde ja ab der Mitte komplett neu modeliert.
Hallo Ich finde das Ergebnis auch absolut daneben. Grad wenn man sein Auto bei MB abgibt, erwartet man doch ein anständiges Ergebnis. Der 2cm breite Streifen über dem Knick im Blech setzt dem Ganzen die Krone auf. Da hat derjenige selbst beim abkleben daneben gehaun. Ich würde auf Nachbesserung bestehen. Außerdem sieht die Radlaufkante sehr verwaschen aus und das Blech darüber wirkt wellig- da scheint sehr viel Spachtel aufgetragen worden zu sein. Ruhe vor Rost hättest du dann auch nicht allzu l...
Hallo. Ich habe mir damals dann einfach einen weiteren Sitz geschossen. Die Verfärbungen sind im Material. Wenn man genau hinsieht, erkennt man das auch. Hab da einiges an Reinigern ausprobiert. Da hilft leider nur ein anderer Bezug oder Lederfarbe.
Nein, die Karre wird mit den Domlagern nicht tiefer. Der Dämpfer hat nur mehr Weg, bis er am Anschlag ist (und die Feder mehr Vorspannung). Je nach Feder kommt aber vorher die Straße. Da muss man bisschen drauf achten Passen tun die plug&play. Beim 190er ging nur wie gesagt dann leider die Haube nicht mehr zu.
Jetzt kommt doch mal wieder runter. Er baut halt anders an seinem Benz rum als ihr das tun würdet. Muss man ja nicht in jedem Beitrag drauf hinweisen- sieht man auch so. Und wenn man son tiefergelegten Benz nicht grad mit Federwegsbegrenzern vollpuffert, kann man mit abgeschnittenen Federn auch noch 240 aufe Bahn fahren. Die Autos haben unheimlich große Federwege. Das kann man nicht mit nem Kadett vergleichen, der bei 80mm auf Block geht. Keiner redet hier von einem perfekt abgestimmten Fahrwerk...
Ja, völlig fehlkonstruiert. Stand runtergedreht höher als mit 40er Federn. Ich hätte dann bei Gelegenheit noch Dämpfer getauscht, evntl. auch die Federn. Aber wenn man den Krempel nicht mal tief eingetragen bekommt, ist der Sinn komplett verfehlt.
Zu dem TA Fahrwerk muss man mal sagen, dass es das einzige Gewindefahrwerk ist, was für den W201/W124 angeboten wird. Ich hätte es an meinem W201 auch ausprobiert, aber das haben zum Glück schon andere. Fazit: Der Kram geht nichtmal tief. Im 201 noch weniger als im 124. Somit sind von dem 400€ teuren Edelschrott lediglich die Verstellteller zu gebrauchen. Da läng' ich lieber selber ab. Ansonsten bin ich gespannt. Mir würden 2 Zylinder zur realness fehlen, aber für den Zweck ein guter Gelegenheit...
Puh, so ein Wind wegen ein paar Federn. Vllt. kurz ein paar grundlegende Dinge, da du ja vermutlich kompletter Neueinsteiger bist. Die 124er T-Modelle waren serienmäßig mit Niveauregulierung (hintere Dämpfer) ausgestattet. Die Fahrzeughöhe wird dabei automatisch über einen Regler an der Hinterachse hydraulisch verstellt. Das hat den Zweck, dass du bei voller Beladung noch aus deiner Ausfahrt kommst, weil das Ding nicht bis Anschlag in den Federn hängt, sondern weiterhin über die normale Bodenfre...
Moin Moin. Da wir grad beim Thema sind, ich frage mich schon einige Zeit warum es die M104 KAT/Hosenrohre mit und ohne Vorkats gibt. Ist das Hubraumabhängig oder liegt das am Baujahr? Ich schaue für meinen W201 schon eine Weile danach, aber die Beschreibungen der Angebote sind oft widersprüchlich.
Wahnsinn! Bin auf den fertigen Innenaum gespannt! Den Umbau auf Schaltgetriebe find ich richtig klasse! Schade, dass die V8-Modelle nur mit dem ollen Automaten ausgeliefert wurden.
Hallo. Dattel finde ich wunderschön. Kann gar nicht verstehen wieso das so selten bestellt wurde. Was deine fehlenden Teile anbelangt- hast du schon mal über umfärben nachgedacht? Es gibt die originalen Innenraumfarben zum nach- bzw. umfärben von Leder und Kunststoffteilen. Ich hab das mal mit einer grauen Innenausstattung gemacht. Man hat zum aufbereiteten Leder keinen Unterschied gesehen. Müsste sich für Kleinkrams wie Lautsprechergitter oder Handschuhfach super eignen. Die Produkte findest du...
Das kommt auf den Zustand an. "Gut in Schuss" definiert jeder anders. Das Holz wird schon paar Risse haben und ob es genau so einfach neu zu beziehen ist wie ein normales Lederlenkrad wage ich auch zu bezweifeln. Bilder könnten helfen. Ansonsten stehn die Dinger teilweise zu Mondpreisen im Netz- nur ob das auch immer einer kauft?
Ja. Ist ein 87er 2.6 mit drei Pedalen und Hubraumupgrade. Reihensechser, Handschaltung und Heckantrieb- was will man mehr? Vielleicht noch 12Ventile und n bisschen Hubraum...
Ach jo, son 190er schau ich immer wieder gern an! Die kräftige Schulterlinie hätte dem 124er sicher auch gut gestanden und ist vermutlich der Grund, warum mir der Babybenz immer ein bisschen besser gefällt. Meiner hat nach 3 Jahren Standzeit auch das große Carepaket bekommen und ich bin echt gespannt, wie sich die Flinte dann fährt, wenn alles fertig ist!
Die Suche hat sich auf alle Fälle gelohnt! Kann das gut nachvollziehen. Habe mal einen Satz gekauft, weil ich sie so schön finde. Vielleicht kauf ich irgendwann noch ein Auto dazu.
Wow! Tolles Auto! Besonders gefallen mir die glanzgedrehten Räder. Dadurch wirkt das Auto sehr exclusiv, besonders wenn sie in diesem tadellosen Zustand ohne Unterwanderungen sind. Hat bestimmt ein Weilchen gedauert um einen Satz zusammen zu bekommen.
Moin. Hab es jetzt zwar nur vom 190er vor Augen, aber sollte ja ähnlich sein. Eventuell ist der Griff nicht richtig eingehangen oder es ist was weggebrochen. Schnappt der Griffbügel nach dem Ziehen wieder zurück?
Man man man! Von dir kann man sich echt mal ne Scheibe abschneiden!
Stil ändern
Donnerstag, 18. April 2024, 03:03
Zum Seitenanfang
