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Was ist den bei dir so alles Eingetragen von Löwer?? Habe auch eine Löwerkarosse ,aber beim Tüv tun sich die Grünkittel sehr schwer hier in Dunkeldeutschland . Da würde sich eine Kopie Als sehr hilfreicherweisen.

Bei meinem m119 hatte ich ein ähnliches Problem.Wägelchen zu Benz zur Achsvermessung gebracht nach 1Tag Anruf von Benz Springt nicht an Anlasser leiert durch .Hast du ne wfs eingebaut?? Ich nö wieso fuhr doch .Also hin dumm gekuckt.Fehlerspeicher versucht auszulesen ,keine Kommunikation mit SG möglich.Ich so Scheiße SG abgekackt.Dann dran erinnert irgendwo mal was von vergoldeten Torpedo Sicherungen gehöhrt/gesehen zuhaben.Also aus purer Verzweifelung alle SICHERUNGEN gedreht für besseren Kontak...

Um das Sperrrelais gehts doch gar nicht. Ich find nur diese Infrarot Sache nur ungemein nervig weil es einfach doof ist .Weiter nix deswegen die Frage. Und naja dieser ganze Nachrüstkram ist ja auch Handwerklich/Zuverlässigkeit nicht so toll. Die Arbeit die sich der Kollege da macht ist ja meiner Meinung echt toll Sender im Orig.Schlüßel ist doch cool .

Verfolge das Thema ja schon eine weile .Da ja lange nixe Passiert ist ,wollte ich mal fragen ob das Projekt zum Abschluß gekommen ist?? Hab nämlich keinen Bock mehr auf diese blöde Infrarot OE Bedienung.Gruß Markus