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Zitat von »mawi2006« Den Menschen gibt es noch, aber ist absolut nicht zu empfehlen, da total unzuverlässig. Man weiß auch nicht, wo der jetzt schraubt, da er immer wieder wegen Mietrückständen rausfliegt/flüchtet. Ich schick Dir mal ne PN von jemanden, der wirklich empfehlendwert ist. Hallo, kannst mir die PN auch schicken. Hab zwar gerade erst meine Schweller schweißen lassen, aber die Woche die dann noch gebraucht wurde um den mit durchgeschnittenen Kabelbaum zu flicken hät man sich sparen k...
Hallo, mal wieder etwas aktualisieren... (1.Halbjahr 2017) bis jetzt -alle vier Wagenheberaufnahmen neu -eine Stelle am Unterboden geschweißt -Original Rückstrahler verbaut -Neuer Tüv gruß
Hallo, mal wieder etwas aktualisieren... (1.Halbjahr 2016) -Bremsscheiben und Klötzer vorne -Bremscheiben und klötzer hinten -ölwannendichtung -Ventildeckeldichtung -Kleinkrams (2.Halbjahr 2016) -Öldruckgeber -vergoldete Wasserpumpe (in Norwegen ... Werkstattkosten 1100€) -Zündverteilerkappe +Verteilerfinger ... mit dem Bild bekomm ich nicht hin... Gruß Tom
Hallo, Symptome sind bekannt. Nach Austausch des Kraftstoffpumpenrelais, des Überspannungsschutzrelais, Verteilerkappe, verteilerfinger, Zündkabel und Kerzen sowie eine der beiden Benzinpumpen war alles schick. Je nach Nutzung kann man die verteilerkappe und Verteilerfinger gleich als Ersatzteil ins Auto legen. Nach zwei Jahren ist wieder nen Tausch dran. Und natürlich Original Bosch Ware nehmen. Sonst wird das nix.
Hallo, bei meinem 190er hatte ich um die Klammer, also die Dinger welche im die Tür Zarge greifen, einen aufgeschnittenen Fahrradschlauch drüber gestülpt. Daher war kein Kontakt vom Metall zum Lack. Die Aufstellflächen hatten ja die Gummiplatten schon dran. Gruß Tom
Hallo in die Runde, danke für die Tipps und Lösungsvorschläge. Hab jetzt am Montag Termin in der Werkstatt und der Meister sagte auch nochmal das er bei seien beiden 124er jeweils das gleiche Problem hatte und es der Geber war. Das wird er als erstes prüfen und ggf. noch gucken ob da noch irgendwo nen Dreckkrümmel vor irgendwas liegt. Er hat sich schon immer gewundert das meine Öldruckanzeige überhaupt noch funktionierte?!? Daher und durch eure Antworten ist Muffensausen schon etwas kleiner gewo...
Zitat von »Mustang80« Sofern ich das richtig verstanden habe, hast du aktuell noch den Reinigungszusatz im Öl? Dann mach doch erstmal deinen Ölwechsel und fahr wieder reines Öl. Dass das Öl durch den Zusatz dünnflüssiger wird und dann bei Wärme nochmals, ist doch irgendwie logisch?! Zitat von »Mustang80« Aber gegen 0 ist schon hart. Mein M102 hat im Leerlauf knappe 2 bar, wenn er wirklich richtig warm gefahren ist. Dass dein Motor kalt die 3 bar im Leerlauf bringt ist ja wohl kein Wunder, oder?...
Zitat von »Mustang80« Sofern ich das richtig verstanden habe, hast du aktuell noch den Reinigungszusatz im Öl? Dann mach doch erstmal deinen Ölwechsel und fahr wieder reines Öl. Dass das Öl durch den Zusatz dünnflüssiger wird und dann bei Wärme nochmals, ist doch irgendwie logisch?! Zitat von »Mustang80« Aber gegen 0 ist schon hart. Mein M102 hat im Leerlauf knappe 2 bar, wenn er wirklich richtig warm gefahren ist. Dass dein Motor kalt die 3 bar im Leerlauf bringt ist ja wohl kein Wunder, oder?...
Zitat von »fusimator« Hallo Tom, beim M103 kann je nach verwendetem Öl, Laufleistung des Öls und Filters sowie der Öltemperatur (Autobahnfahrt) die Anzeige im KI schon mal im Leerlauf runter gehen. Solange die Anzeige, welche man nur als Orientierungshilfe nehmen sollte, bei Fahrt immer über 3bar anzeigt, braucht man sich erstmal keine Sorgen zu machen. Wichtig ist die Wechselintervalle einzuhalten bzw. bei Kurzstrecke ggf. zu verkürzen. Ich habe zur Zeit das LM Synthoil 5w40 im M103 und da geh...
Ich hoffe mir kann jemand helfen. Da ich mittlerweile paar scheine in das Auto investiert habe möcht ich Ihn jetzt nicht fahren bis zum Motortot. Ich möchte eigentlich im September damit in Urlaub und mit Frau und 2,5 Jahre altem Kind irgendwo in der Pampa liegenbleiben möcht ich auch nicht.
Moin, Zuerst zur Vorgeschichte: Habe vor ca. 5000km die Ventildeckeldichtung, Ölwannendichtung und den Riemen erneuern lassen. Der Meister hat mir dann noch zu einem Reinigungszusatz überredet und gleich gesagt das wir dann aber einer verfrühten Ölwechsel machen müssen. Gut er fährt auch nen 124 daher vertrauen wird dem mal. Kurz bevor der Termin jetzt dran wäre, fällt mir nach Autobahn fahrt an der Ampel auf das im Leerlauf die öldruckanzeige gegen Null fällt. Beim losfahren geht er aber wieder...
Hallo, ausbauen und ablesen wäre eine möglichkeit.
Hast natürlich recht. Rost ist fürs jetzt aktuelle zweite Halbjahr geplant, wenn nix dazwischen kommt. Ich möcht jedoch auch ab Mai 16 mein 190er wieder auf die Straße bringen. Dann aber mit "H". Und da man leider nix umsonst bekommt bin ich die ganze zeit am Stricken...
(1.Halbjahr 2015) -Federn Hinterachse (rechts war gebrochen) -Bremsschläuche vorne (kleine Blase) -Bremsleitung und Kraftstoffleitungen entrostet und neú lackiert -neue Benzinpumpe Bosch, Pumpe 1 war total vergammelt. 2 ist i.o. -Mittelschalldämpfer + Verbindungsrohr + neue Haltergummis -Vorderachse neue Federn und neue Stossdämpfer (damit VA. Vollständig abgeschlossen) -Innenraumreinigung -poltern hinten Rechts waren furzende Mäuse und ein vergessener Schraubendrehern im Raum wo der Waschwasser...
Hallo, ja Danke. Unser Einzugsgebiet war zwischen Stavanger und Bergen. Wir fahren immer über Hirtshals(DK)/Kristiansand(N) E39 und Norwegen lohnt nur ab 2Wo. Norwegen ist wunderschön. Leider gibt es hier in Berlin zu wenig Angebote die Sprache besser als Volkshochschulstandard zu erlernen, denn Norwegisch ist bei Bewerbungen Vorraussetzung egal ob man Englisch kann. Bilfinger hat in Norwegen Niederlassungen und wäre für mich (Bauingeneur) ein guter Start. Meine Frau hat 20Std/Wo im Einzelhandel...
Hier noch paar Bilder: Sommer 2014 Norwegen 3500Km und 110€ Mautgebühr Winter 2014 Norwegen 3000km und 75€ Mautgebühr
Hallo, mal ein kleines Fazit zum Erwerb… Da ich nicht alles selbst machen kann hat der Wagen mir zwar schon paar Tausend Euro gekostet aber (kurz Schön reden;-)) der Wertverlust bei einem Neu oder Jahreswagen ist höher… also alles noch im Rahmen. neu gemacht: unmittelbar nach Erwerb (2.Halbjahr 2012): -Innenraumreinigung mit Ozonbehandlung -Getriebe- und Motoröl inkl aller Filter und Dichtungen -Batterie -Motorhaube (nennen wir es mal Hagelschaden) -Dämmmatte Motorhaube -Schalter Spiegelverstell...
Hallo, bei mir funzt auch nur noch Stufe 3 + 4. Nach Rücksprache bei MB soll der Vorwiderstand bei meinem jedoch 300unddingens € kosten. Gibt es da verschiedene Vorwiderstände oder haben die sich vertan. Wollte daraufhin auch ein vom Verwerter kaufen aber bin mir jetzt unsicher ob es nicht Unterschiede gibt. Hat vielleicht noch jemand von euch son Ding rumliegen? Gruß Tom
Klugscheißer kann keiner Leiden Hättst mal vorher dein Senf dazu gegeben. Aber es gab nur von einem Hilfe und jetzt das Maul aufreissen.
Stand der Dinge... Altes Zündschloss ist raus... Ich selbst hatte es aufgegeben. Wollte das Auto eigentlich mit ADAC zur Werkstatt schleppen lassen. Aber der Meister kommt an... das haben wa gleich... ich: Er setzt sich rein... und von wegen mit Gefühl... Er geht da voll ab... Dreht am Lenkrad, am Schloss, springt aufn Sitz rum... ich wollt schon laut schreien "lauf Forrest lauf" , da geht die Zündung an. neues Zündschloss ist da... Altes Zündschloss ausgebaut... Neuen Schlüssel in neues Zündsch...
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Dienstag, 16. April 2024, 13:18
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