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Herzlichen Glückwunsch, ein klasse Fang!
Guten Abend, im Threadtitel sind eigentlich bereits alle Fragen gestellt. Vielen Dank.
und mein Neuerwerb. Erst mal das Wichtigste, Bilder: Fehler und Mängel
MKB neu aus dem Forum. Motorsteuergerät gebraucht & geprüft von nem Händler aus Norddeutschland. Wenn ich jetzt noch das Startproblem behoben bekomme, kümmere ich mich um die Optik und das Auto wird langsam erhaltenswert.
Motorsteuergerät war defekt, irgend ein Fehler wegen Unterdruck. Benzinfilter wurde auch noch gewechselt. Auto läuft besser als je zuvor, lediglich noch beim Anlassen hat er, unverändert, kleine schwierigkeiten. Gemacht wurden bisher: - MKB - Lambdasonde - Motorsteuergerät - Benzinfilter
Da mir die Zeit fehlt am Auto etwas zu machen, wollte ich ihn heute in eine Werkstatt schleppen. Vorm Schleppen, hab ich es aber nochmals probiert: Auto ging auf den ersten Schlüsseldreh an, lief aber nicht auf allen Zylindern. Auto also in die Werkstatt gebracht, mal schauen was dabei rauskommt.
Heute mal Zeit gefunden und ~20 L mit dem Reservekanister getankt, gebracht hat das nichts, außer das ich gesehen habe, das die Tanknadel funktioniert. Angesprungen ist er trotzdem nicht. Die Benzinpumpe hat hörbar gearbeitet, muss man irgendwo noch entlüften o.ä.? Danke.
Passt von den gefahrenen Kilometern nicht, Du müsste noch für ~50KM Benzin im Tank sein. Reservelampe ging vor einigen Wochen noch.
Zitat von »Sebast1an« tanken Würde voraussetzen dass das Auto läuft. Ich bin nach Hause gefahren und der Motor hatte einen Zündaussetzer, direkt bei mir vor der Haustür den 2ten Aussetzer. Ich hab den Benz ausgemacht und jetzt geht er nicht mehr an. Zeiger ist auf Reserve, die Lampe brennt nicht und von den gefahrenen Kilometern her, müsste auch noch Sprit im Auto sein. Andererseits klingen die Anlassversuche so, als ob der Motor kein Benzin bekommt, Benzinpumpe läuft allerdings an. Sicher könn...
Hallo, gibt es bei einem E200 eine zuverlässige Methode, den Tankfüllstand zu prüfen, wenn die Tankanzeige nicht funktioniert? Vielen Dank.
Hallo Ulli, das Problem besteht im Sommer genauso.
Zitat von »mbfahrer« Hmmmm, bringt ja auch nichts deinen Wartungsstau-124 gegen ein Auto von einem anderen Wartungsmuffel einzutauschen... Aber wenn er dich nervt dann hilfst ja nix, dann erstmal suchen, ich kann dir nur einen 280TE anbieten der ein paar andere Karosseriemängel etc. hat (schon so gekauft). Da du dich mit VW auskennst wie wäre ein 1.8er Golf2 für die Rallys? Da gibts ja auch einen Cup mit Serienfahrzeugen. Soll ein gutes Einsteigerfahrzeug sein und davon gibts ja noch genug weil...
Guten Abend, ich habe ein ähnliches Problem, allerdings ging mir der Motor noch nicht aus. Besonders ausgeprägt sind die Drehzahlschwankungen wenn der Motor kalt ist. Hier lässt sich er Motor nur starten, nach einer Art "Vorglühprozess", d.h. Zündung ein, warten bis das ASR Licht ausgeht und dann den Prozess wiederholen. Benzinpumpe arbeitet/hört man ÜSR habe ich letzten Mittwoch gewechselt, keine Änderung des Verhaltens MKB wurde vor ~12 Wochen gewechselt. Welche Möglichkeiten gibt es noch, was...
Zitat von »Timmey200« Ansonsten wär ich immer für da Auto, was man hat und schon repariert hat LG, Timmey Zumal die Liste der zu reparienden Dinge immer schneller, immer größer wird: - unrunder Motorlauf (MKB bereits gewechselt) - Winkel im SSD defekt - beidere vordere Kotflügel durchrostet - Lautsprecher vorne gehen nicht mehr - Kupplung verschlissen - Tachobeleuchtung funktioniert nicht mehr vollständig - Fahrzeug gibt "Quietschgeräusche" von sich beim Überfahren von Bodenwellen u.ä. - Heizge...
190 2.3 16V wäre in der Tat ganz nett, aber viel zu Schade zum zusammenfahren. Ein E30 318is wäre fein, ein MX 5 NA als 1,9L wäre ebenfalls nett. Hatte beide schon, wobei den E30 nur als normalen 318.
Zitat von »micha« Einen 124er Kombi hast du ja schon, da ne AHK ran. Und dann einen 190er 2.0 oder 2.3 für Slalom Die Frage ist wie lange ich meinen 124er noch behalte, der hat eine lange Liste an Dingen die gemacht werden wollen und ich bin fast der Meinung das es unterm Strich günstiger ist, ein technisch gutes Auto zu kaufen. Andererseits habe ich in das Auto auch schon ein paar Euros reingesteckt.... Ja so ein 190er wäre (wieder) was feines, vor einigen Jahren hatte ich mal einen als Geschä...
Guten Abend, mom. fahre ich einen 124er Kombi und einen Polo 86C, soweit so gut. Allerdings ist es mir mal wieder nach einem Fahrzeug-wechsel/weiterem Fahrzeug. Nachdem ich mich im Spätsommer mit meinem Motorrad lang gemacht habe und die verbliebenen Einzelteile des Motorrads weitestgehend verkauft sind, frage ich mich wie es weiter gehen soll. Auf der Intermot gab es kein aktuelles Motorrad was mich wirklich gereizt hätte, also überlege ich in Richtung sportlichem Fahrzeug, da standen ganz oben...
Hallo Adi, ich bin absoluter Laie, welcher Microschalter?
Hallo, der MKB wurde gewechselt, Lambdasonde wurde von einer Werkstatt gewechselt, trotzdem hat der Motor die Leerlaufschwankungen wie in obigen Videos. ÜSR Relais macht auch einen gesunden Eindruck. Was es noch dazu zu sagen gibt, kalt startet der Motor nur schwer, sprich mit einigem Georgel um dann die Drehzahlschwankungen zu haben. Woran könnte es noch liegen?
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Freitag, 19. April 2024, 01:04
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