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Hallo Benzfahrer und alle anderen, nun ist schon wieder fast ein Jahr ins Land gezogen und ich habe mich mit dem Schaltventil nicht weiter befasst. Offen war die Frage nach der Polung und der Reparierbarkeit des Ventils bzw. mutmaßlich der Spule im Ventil, wenn der Sollwiderstand (4 - 8 Ohm) nicht erreicht wird. Ich kann mir kaum vorstellen, das durch das bewegen des Kunstoffteils an dem die Anschlußverschraubungen sitzen, die Spulendrähte reißen, denn beim Ein- und Ausbau kommt man ja mit dem K...
Hallo zusammen, ich habe zwei 280er W124 mit dem 722.5 Getribe und gerade eine selbstgemachte komplette Getribeübeholung hinter mir. Ich habe mehrere Getriebe zerlegt und dabei sind nun zwei Schaltventile über geblieben, die beide den Soll-Wiederstand nicht haben. Beim bewegen des Anschlußbereichs aus Kunststoff mit den beiden Schraubkontakten sprang der Wert dann mal kurz in den einstelligen Ohm-Bereich. Ich würde es wagen, das Schaltventil zu öffnen. Allerdings ist das Gehäuse so verstemmt, da...
Hallo Alex, danke für Deine klaren Worte. Der Hinweis zur notwendigen Mindestimpendanz der LS ist hilfreich. Danke dafür. Die originale Anlage klingt echt nicht so schlecht, da ich aber ständig lese, das ein Tausch der LS was bringen soll, hatte ich das in Erwägung gezogen, auch hinten .... Bühne vorne hin oder her.... VG Maik
Hallo zusammen, ich habe folgende Idee für den Klang in meinem C124: Ich möchte den gerne so original belassen wie möglich. Das "Becker Diversity Cassette electronic Vollstereo Kurier LMKU Typ 830 "Code"" soll drin bleiben. Mit frisch aufgenommenen Tapes klingt das mit den Originallautsprechern gar nicht sooo schlecht. Von Hifi kann hier sicher nicht die Rede sein, aber vielleicht könnt ihr mir dennoch Tips geben. Der Coupe-Wagen wird nur im sommer ca. 3000 -4000 Km bewegt. In meinem Alltags E22...
Hallo, das übliche Prozedere habe ich gemacht. Zusätzlich auch noch die Montagepunkte des Auspuffs am Getriebe gelöst und den Halter spannungsfrei wieder angezogen..... der Motor liegt auch nicht so weich in den Lagern. Von Hand lässt der sich kaum bewegen. VG Maik
Hallo zusammen, kurzes Feedback: Der Wagen ist jetzt ca. 14.000 Km seit dem Einbau gelaufen und ist ziemlich laut innen. Die Molas waren dann viell. doch keine Cortecos?! Ich werde wohl wieder wechseln un die Teile zur Prüfung an Corteco senden..... VG Maik
Halo zusammen, ich hänge mich mal an diesen Thread dran. Ihr scheint ja gut im Bilde zu sein. Ich habe bereits vor einem Jahr billiglager in meinen E220T ohne Klimaanlage eingebaut. Ich finde in laut und meine, dass er vor dem Wechsel leiser war. Daher habe ich nun Corteco-Teile geordert mit der Teilenummer 601411, bzw. 1242401617. Das sind die für "ohne Klimaanlage". Der Lieferant war WS-Autoteile via Ebay. Die Lager kamen in einer neutrlen braunen Pappbox. Nicht in einem Cortecokarton. Auf den...
Hi, ich war heute dort. Am Telefon wurde mit vorgeschlagen doch erstmal für eine Probefahrt vorbei zu kommen. Das habe ich dankend in Anspruch genommen. Der Chef persönlich (Peter Wiese) ist mit mir ne Runde gefahren. Ergebnis: Man könne wohl noch etwas mehr Nachlauf einstellen, aber grundsätzlich fährt sich ein W124 wohl so, das er bei schräger Staße entsprechend seitlich weglenkt. Es sei halt ein 124er.... Vor dem Betrieb standen mehrere Youngtimer (Jaguar XJ, Porsche 928, ...). Der Chef selbe...
Hi, von mir auch ein fettes "DANKE!" Ich habe da gestern angrufen und mich mit dem Meister verbinden lassen. Die im WIS vorgeschriebene Spreizstange ist dort vorhanden. Das Gespräch verlief freundlich und auf "Augenhöhe". Ich werde da demnächst mit dem Wagen vorstellig. Mfg Maik
Hi, wichtig wäre aber schon, dass der Wagen beim druchdrehen der Lenkung vorne aufgebockt ist. So ist in der WIS beschrieben und ergiebt auch Sinn: Wenn die die Räder ohne Achslast dund ohne Servounterstützung (Motor aus) durchdrehst merkst Du ein kleines Haken vielleicht mehr, als wenn die Servounterstützung kräftig hilft.... Nur nochmal als Ergänzung zum Lenkspiel einstellen. Mfg Maik
Hi, ich habe das Lenkgetriebe letztens behutsam nachgestellt. Dabei lief im ungekonterten Zustand auch etwas Öl oben raus. Nach dem Festziehen war es wieder dicht. Bist Du sicher, dass die Verschraubung/Konterung richtig fest ist? VG Maik
Hi, mich würde eine Antwort auch sehr interessieren. Wichtig wäre mir, dass dort per Spreizstange zwischen den Vorderrädern gemäß WIS gearbeitet wird. Selbst beim hiesigen Freundlichen wird das "als nicht mehr notwendig" angesehen und durch - offenbar hellsehende - Elektronik ersetzt, das das Spiel der Buchsen erkennt..... CU Maik
Hi, gibt es zu dem Thema schon neue Erkenntnisse? Besonders die Frage nach dem ZMS würde mich interessieren, da ich ähnliche Effekte habe an meinem E220T. Kann jemand was zu den Geräuschen sagen? THX Maik
Hallo, ich habe mal zwei Empfehlungen in Hagen: Wer seinen W124 auslesen lassen möchte und dafür einen Bosch-Dienst mit entsprechendem Gerät sucht (das haben ja wohl nicht mehr alle), fährt in Hagen zu Bosch A & M - Kfz Meisterbetrieb GmbH Schwerter Straße 15 58099 Hagen Telefon: 02331/9719514 Telefax: 02331/9719517 Dort nach dem "Michael" fragen und ihn etwas hartnäckig nachfragen beim checken der verdächtigten Fehlerquellen..... Auslesen von Fehlerspeicher und Livedaten an meinem E220T für 20 ...
Hallo, ich freue mich auch über eine MK-Bauer Kontaktinfo per PN oder Mail
Hi Rebel, wie stehts inzwischen? bei mir war neulich auch der Leerlauf nicht in Ordnung. Der eierte immer so bei 500U/min rum. In einem der diversen w124-Foren habe ich die Tage dann gelesen, dass sich die Sicherung Nr.7 wohl auch auswirkt, falls sie defekt ist. Allerdings war das umstritten. Meine Sicherungen scheinen alle dem alter des Wagens zu entsprechen. Die Nr. 7 war jedenfalls durch. Nach dem Tausch derselben läuft alles wieder stabil! Jetzt hoffe ich, dass die Sicherung durch korrosion ...
Hallo Hardy, ok, das mit dem "Dach" kriege ich hin. Ich falte die Folie so, das evtl. vom Fenster herabtropfendes Wasser vom TMT wegläuft. Ich hatte eigentlich zuerst Bedenken, das die Luftfeuchtigkeit in der Tür ein Problem ist und daher eine richtige Trennung von "drinnen" und "draussen" da sein sollte. Im Car-Hifi-Shop haben die mir aber auch gesagt, ich könne einfach eine Öffnung lassen. THX TEE HA
Hallo Hifigott, besten Dank. Damit kann ich (morgen) arbeiten. Nochwas: Die Türfolie kommt ja noch zischen TMT und Türvolumen. Ich nehme mal an, das die so flatterig-flexibel ist, dass das Atmen nicht behindert wird, oder? Allerdings werde ich mir eine neue zurechtschneiden und wollte dafür etwas stärkeres Material besorgen. Wo ist da ein Limit? Weglassen wollte ich die nämlich nicht... Wie machen das die Profis? Rock on, Tee aus HA
Hallo, allerbesten Dank für die Tips und die Recherche. Ich habe nun eine Magnat Edition four Enstufe genommen. Bevor ich das mit den kleinen 10cm Speakern hinten einbaue, müssen nun erstmal die Frontspeaker gut eingebaut werden. Meine doorboard habe kein eigenes Volumen und ich "muss" daher so vorgehen wie Holgi im folgenden bebilderten Beitrag. http://www.w124-board.de/audiosysteme-f1…-t61889/p2.html (Danke Holgi für die bilder... Habe ebenfalls diese Doorboards drin vom Vorgänger) Die Türen s...
Hi, "Das macht doch nur das Bühnenbild kaputt" Der Spruch gefällt mir, da ich selber durchaus gerne genauer hinhöre und eben auch nicht diese überkomprimierte Konservenmukke höre. Eher so BBC Session - Aufnahmen etc. Aber, ich schätze im auto irgendwie trozdem eine Rundumbeschallung. Erklären kann ich das aber nicht wirklich.... Und auf Kompromisse mit einer 2-Kanal Endstufe hab ich jetzt doch keinen bock mehr. Natürlich möchte/muss ich aufs Budget achten und habe dazu eine letzte Frage vor dem ...
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Dienstag, 23. April 2024, 20:49
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