Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 41.

Montag, 8. Februar 2016, 17:01

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Welcher Schliesszylinder passt noch ausser der originale vom W124

Hallo@ All Nach langem bin ich mal wieder hier nach hause in unser Forum angekommen. Es ist ne lang Zeit vergangen, und bis jetzt hatte ich keine Weitere Probleme. Mein Digger hat mal wieder ein paar kleine Krankheiten. Brauche Am besten Schlosssatz für Mercedes Benz 230e Bj 89 Schlüssel Nummer zu 1/ 0709 zu 2/ 381 Leider gibt es sehr wenige und wenn dann sind die Teuer wie die Sau. Deshalb frage ich von welchem könnten die noch passen. Wenn auch nur der Schließzylinder selber das umbauen in die...

Samstag, 14. September 2013, 21:31

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Radnabe vorne wechseln

Super danke für die Schnelle Hilfe. lg Antonio

Samstag, 14. September 2013, 14:52

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Radnabe vorne wechseln

Hallo liebe Gemeinde. Ich brauche mal wieder eure professionelle Hilfe. Ich muss meine Radnabe vorne rechts wechseln, und suche wenn möglich was mit Bildern, und auf was ich ganz arg aufpassen muss. Mein Radschraubenlochgewinde (Was für ein Wort) ist kaputt. und ich möchte nicht ein Einsatz von Helicoil rein machen sondern ne neu gebrauchte Radnabe einbauen. Dann bin ich auf der sicheren Seite. Wie einige hier wissen fährt meine Frau mit zwei kleinen Kindern mit dem Auto auch spazieren, Also mus...

Samstag, 14. September 2013, 14:44

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Motor M102: Hydrostössel wechseln?

So es ist ne menge Zeit und ne menge Km vorbei und meine Hydros höre ich immer noch nicht bin voll und ganz zufieden. lg an alle hier wo mir geholfen haben.

Donnerstag, 24. Mai 2012, 17:44

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Leistungsverlust [230E]

Zitat von »Tomi.Tom« Zitat von »jLyyy« Habe grade mal den Luffi abgeschraubt und gekuckt ob i-wo ein Schlauch nicht richtig drauf ist nichts gefunden dann Motor gestartet hat sich wieder brutal durchgeschüttelt bis er aus ging dies 2x dann beim 3x lief er normal.. bzw 750 umdrehungen ungf. Habe den unteren Schlauch vom Klr mal abgezogen und wenn ich da das Loch was öffne schüttelt er sich genau so durch wie auch oben beschrieben also könnte es ne Falschluftquelle sein?? Bzw ein Schlauch ist por...

Donnerstag, 24. Mai 2012, 17:42

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Leistungsverlust [230E]

Zitat von »jLyyy« Habe grade mal den Luffi abgeschraubt und gekuckt ob i-wo ein Schlauch nicht richtig drauf ist nichts gefunden dann Motor gestartet hat sich wieder brutal durchgeschüttelt bis er aus ging dies 2x dann beim 3x lief er normal.. bzw 750 umdrehungen ungf. Habe den unteren Schlauch vom Klr mal abgezogen und wenn ich da das Loch was öffne schüttelt er sich genau so durch wie auch oben beschrieben also könnte es ne Falschluftquelle sein?? Bzw ein Schlauch ist porös dann würde er manc...

Donnerstag, 24. Mai 2012, 17:35

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Motor läuft schlecht nach 7monatigen winterschlaf!!

Ne frage hat der ne Duplex kette drin wie der M102 wenn ja hört es sich einwenig so an als wäre die kette fällig. Gruß Antonio

Donnerstag, 24. Mai 2012, 17:08

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

ABS Leuchte geht ab und zu an.W124 230E M102

Zitat von »Schdeffan« Zitat von »Antonio1973« Jetzt bleibt mir nur noch die Lichtmaschine zu tauschen. Nein, würd ich nicht weil es wie gesagt wohl nicht an Unterspannung liegen wird. Oder hast du noch andere Probleme von denen die Lima der auslöser sein könnte? Ich würde als erstes mal die Raddrehzahlsensoren durchmessen, falls die in Ordnung sind die Sensoren und das Zahnrad säubern. Hi und danke für die Info. Nein es ist ausschlieslich wegen der Blöden ABS lampe wegen der Lima. Aber könntest...

Donnerstag, 24. Mai 2012, 17:05

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Leistungsverlust [230E]

Zitat von »Pixeldoc« Das klappt bestimmt nicht. Wenn das Teil nicht nötig wäre, hätte Mercedes sich das Geld für den Einbau gespart, da kannst du mal sicher sein. Kannst es ja beim Verwerter oder hier im Marktplatz probieren, werden hier doch genug geschlachtet. Max Stimmt 'Aber war Heute beim Freundlichen und der hat mir gesagt es könnte klappen. da dieser vorkat damals noch nicht so viel bedeutung hatte, Wie die neuen Heute Wäre er nach dem anderen KAT ( Ich meine dem ihr wisst schon) dann wü...

Donnerstag, 24. Mai 2012, 08:12

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Leistungsverlust [230E]

Zitat von »Pixeldoc« Das Gehäuse vom Kat ist jetzt leer? Max Nicht ganz. Dieser Vorkat hat (Also die 2 Töpfe) wo der drin ist wenn man rein schaut fehlt die mitte, die ist ja das was sich verkantet hat, die hat sich gelöst aussen also so breit die vergrösserung ist ist noch drin.Diese kann aber nicht runterrutschen da si breiter ist als das rohr was unter den töpfen weitergeht.Ich Entschuldige mich für meine ausdrucksweise und hoffe ihr versteht mich. man merkt halt doch das ich kein Deutscher ...

Mittwoch, 23. Mai 2012, 23:37

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Leistungsverlust [230E]

Hier noch ein kleines bild wo es drin war. http://s14.directupload.net/file/d/2899/82wbwsno_jpg.htm

Mittwoch, 23. Mai 2012, 23:05

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Leistungsverlust [230E]

Also es ist irgendwie so wie das was im Kat ist idese Wabben nur kleiner und von der Hitze total verglüht zu einem so zylinderförmig ich kann es nicht erklären aber wenn ihr ein wenig warten tut gehe ich ans auto und hole die probe rein mache ein bild und sende es hier rein. Hier ist es Bild 1 http://s14.directupload.net/file/d/2899/8xw6jzzj_jpg.htm Bild 2 http://s14.directupload.net/file/d/2899/j5nj2cj3_jpg.htm

Mittwoch, 23. Mai 2012, 22:54

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

Leistungsverlust [230E]

Ja und ihr werdet nicht Glauben was mir passiert ist, habe das gleiche problem gehabt manchmal hat er nicht mehr gezogen für ein paar sekunden erst wenn ich richtig aufs Gas getreten bin, dann ging es wieder. Also erst habe ich Zündkerzen dann Verteilerkappe mit Verteilerfinger Danach Zündkabelsatz gewechselt, War richtig am verzweifeln, und dann hat es im Kat auch noch angefangen zu bollern. So dann zum Freundlichen gegangen die haben gesagt Kat Kaputt 1400€ cirka für nen neuen. Ne sagte ich sc...

Mittwoch, 23. Mai 2012, 22:39

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

ABS Leuchte geht ab und zu an.W124 230E M102

Zitat von »Schdeffan« Mal langsam: Wenn die Leuchte nach dem Starten des Motors an bleibt deutet das meines Wissens auf ein Problem durch Unterspannung hin. Geht sie aber nach dem Starten aus und kurz danach erst an liegt ein Fehler im ABS vor. Genau sie ist nicht gleich an sondern sie geht an wenn ich losfahre so lange ich stehe geht garnichts an. dann wenn sie an geht bleibe ich stehen mach das Auto aus warte ein paar sekunden, mache das Auto an und sie bleibt Aus. Also mein Update zu diesem ...

Dienstag, 22. Mai 2012, 19:06

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

ABS Leuchte geht ab und zu an.W124 230E M102

So also es war der Regler der in der Lmaschine drine mit 2 schrauben verschraubt ist, Bis jetzt geht die Leuchte nicht mehr an Hoffentlich bleibt das so muss jetzt das gerät kaufen der mir die Volt zahl zeigen tut dann werde ich mehr wissen.

Dienstag, 22. Mai 2012, 14:40

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

ABS Leuchte geht ab und zu an.W124 230E M102

Erste Zwischen Prognose unte Leerlauf und ohne Last +13, V Unter Last 11,40 und weniger!Last meine ich Lüftung auf 2-3 und Licht an + Lüfter am Kühler.

Dienstag, 22. Mai 2012, 13:15

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

ABS Leuchte geht ab und zu an.W124 230E M102

Danke Werde Heute mittag mal testen, Alles was mit der LMaschine zu tun hat bin mal gespannt was es ist werde mich dann mal später wieder melden.

Dienstag, 22. Mai 2012, 13:00

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

ABS Leuchte geht ab und zu an.W124 230E M102

Danke Micha, in meienm tiefsten inneren denke ich auch das der regler an der Lmaschine im A.... ist, Aber wiso zeigt er dann nicht an das er die Baterie zu wenig Füllen tut da ist doch im Tacho so ne lampe die müsste es doch zeigen oder ist das nicht so?

Dienstag, 22. Mai 2012, 12:45

Forenbeitrag von: »Antonio1973«

ABS Leuchte geht ab und zu an.W124 230E M102

Damien Danke für dein Tip, Aber das ÜSR ist es nicht, Habe ich beim Freundlichen heute morgen gekauft Knapp 57 Euronen ausgegeben. Macht aber nix jetzt weis ich es ist ein neues drin . Aber vorschläge brauchte ich was es sein könnte. Könnte es nicht was mit der Stromzufuhr zu tun haben, Weil hab irgendwo im Netz gelesen wenn weniger Als 10V reinkommt soll sich das ABS Abschalten? Kann mir da jemand mehr drüber sagen? Danke wie immer im vorraus Ps: jeder tip kann nützlich sein.

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?