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Mittwoch, 13. November 2013, 21:42

Forenbeitrag von: »Sören 320«

AHK passt nicht an Cabrio ?

Hallo Jan, du hast mich gerettet mit deinen Bildern - hab gedacht die Längsträger werden innen befestigt (was ja auch stimmt) aber duch das Heckblech nach außen geführt Jetzt ist alles soweit klar - vielen Dank Gruß Sören

Mittwoch, 13. November 2013, 20:13

Forenbeitrag von: »Sören 320«

AHK passt nicht an Cabrio ?

Hallo, hab heute versucht eine original Oris AHK Typ E240 an mein Cabrio Bj. 8/95 zu verbauen und habe festgestellt das ich im Heckblech überhaupt keine Durchführungen für die Längsträger habe. Gab es ab '95 eine andere AHK oder was hat sich zu den Vorgängermodellen geändert ????? Bitte um Hilfe Grüße aus dem WW Sören

Montag, 12. August 2013, 16:15

Forenbeitrag von: »Sören 320«

ATE Scheibenbremsen für 280TE - welche sind die richtigen?

Also neue Bremsscheiben und gebrauchte Beläge würde ich dringend abraten es sei denn du willst dir gleich Riefen einziehen. Im übrigen ist es wichtig sowohl bei Belagwechsel als auch bei erneuern der Bremsscheiben diese vorsichtig einzufahren bzw. einzubremsen denn sonst bringt der Wechsel gar nichts. Gruß Sören

Freitag, 9. August 2013, 22:26

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Cupholder aus S-Klasse in W124??

Fahr doch Automatik und da hat man immer eine Hand frei

Freitag, 9. August 2013, 20:27

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Cupholder aus S-Klasse in W124??

Nochmals Danke Elmar Ich werde ihn wohl einbauen ob neumodisch oder nicht - man sieht ihn ja nicht wenn er verstaut ist und er ist allemal besser als ein zB durch Kaffee versauter Innenraum Gruß Sören

Freitag, 9. August 2013, 16:49

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Cupholder aus S-Klasse in W124??

Danke schon mal Elmar aber geht dann das Rollo noch zu wenn er eingeklappt ist ? Gruß Sören

Freitag, 9. August 2013, 13:48

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Cupholder aus S-Klasse in W124??

Zitat von »Chevalier« Hallo, auch ich habe lange überlegt, wie man einen Getränkehalter möglichst stilecht in den W124 implementieren kann. Die Halterungen für die Lüftungsgitter waren keine Alternative. Mein Fahrzeug wurde ohne Rollobox ausgeliefert und somit schaute die Mittelkonsole sehr leer aus. Eine passende, gut erhaltene Rollobox in Safran zu bekommen gleicht eher einem Sechser im Lotto. Es fand sich eine neuwertige Schiebedeckelbox in die mit etwas Bastelarbeit der ausfahrbare Getränke...

Sonntag, 4. August 2013, 22:07

Forenbeitrag von: »Sören 320«

AHK

Hallo, möchte bei meinem Cabrio eine AHK nachrüsten und hätte eine ein Angebot einer aus dem W124 also der Limo - kann mir einer sagen ob die bei mir passt ? schon mal Danke und viele Grüße Sören

Donnerstag, 13. Juni 2013, 08:50

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Das Luder: 320CE AMG 3.6

Die Scheiben beim 94er R129 haben 300mm Durchmesser, sind erst glaube ab >96 mit 320mm. Gruß Sören

Samstag, 20. April 2013, 11:35

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Probleme mit Fahrwerk und 225/45/17

bei den AMG-Felgen mußt du unten die Kotflügel mit Distanzbüchsen um ca 1cm weiter nach außen bringen. Denke wenn du das machst ist es ok. Bei Tieferlegung ist natürlich eine Fahrwerksvermessung unumgänglich ! Gruß Sören

Freitag, 17. August 2012, 08:17

Forenbeitrag von: »Sören 320«

M104: Klimakompressor der Klimaautomatik springt nicht an

Zitat von »sternenwind« ich hänge mich mal hier mit rein. Seit heute geht meine Klimaanlage nicht mehr. Das heisst: Heizung Warmluft geht. Von Warm auf Kalt gestellt reagiert er sehr spät. Dabei geht dann nur die Heizung aus, aber die Klima geht nicht an. Auch Umluft scheint nicht rivchtig zu gehen, da ich dabei sonst immer den Eigengeruch des Innenraumfilters rieche und heute nicht. Im Sommer diesen Jahres neu befüllt, Anlage ist dicht, nirgends tritt Kontratmittel aus. Ich bin in meinem fall ...

Freitag, 10. August 2012, 21:25

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Das ist mein E320 [Cabrio]

Zitat von »blank« Hallo,Dirk, Becker und Mercedes gehen immer zusammen, Warum AMG Felgen? Die Felgen auf dem Auto sind wunderschön und gehören einfach zum Auto. AMG Felgen gehören auf einem AMG-Mercedes. Naja, ich liebe nun mal die Originalität und deshalb die Gullys, Radkappen und Lochfelgen. Grosse Felgen sind für das Fahrwerk und die Karosserie "tödlich". Ich bin öffters ein A124er gefahren mit grössere (AMG) Felgen, es gab Verwindungen und Knister und Klappergeräusche den ich nicht kannte. ...

Donnerstag, 7. Juni 2012, 19:05

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Lichtsensor für Abblendlicht

Hallo, also ich kann jetzt keine Erfahrung bezüglich des Lichtsensors von Ebay beitragen aber wir haben sowohl Licht- als auch Regensensor bei unserer B-Klasse und kann es kuz machen ----- es gibt Dinge die braucht kein Mensch und diese Sensoren gehören für mich eindeutig zu dieser Kategorie. Licht geht immer zu spät an und Wischer teilweise zu früh, oder zu schnell bzw. langsam etc etc Gruß Sören

Donnerstag, 7. Juni 2012, 12:00

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Distanzscheiben/Spurplatten auf C124 mit 8,5x17 VA und 9,5 x 17 HA?

es hat doch niemand gesagt das die Reifen viel zu schmal sind für einen Benz aber es ist nun mal Fakt das die Felgen (speziell die 9,5") einfach zu breit für diese Bereifung ist auch wenn sie eingetragen sind. Ich persönlich bin halt der Meinung das der Reifen immer die Felge abdecken sollte weil es einfach dann (verzeihe bitte den Ausdruck) nicht so prollig wirkt. Natürlich sind die Geschmäcker verschieden und das ist auch gut so aber dennoch ist der 124er nicht unbedingt das geeignete Objekt f...

Donnerstag, 7. Juni 2012, 11:29

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Distanzscheiben/Spurplatten auf C124 mit 8,5x17 VA und 9,5 x 17 HA?

Hallo und guten Morgen, bist du sicher das du einen Mercedes willst Also 215er auf 9,5" Felgenbreite hast du normalerweise am Corsa - ist zumindest meine Meinung und da helfen auch keine AMG-Felgen. Gruß Sören

Samstag, 28. April 2012, 21:34

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Lüftungsdüsen Mitte

Hallo nocheinmal, also wenn die seitlichen Düsen geschlossen werden und nur die mittlere Düse offen ist ( Wälrad auf mittlere Düsen) kommt nirgendwo Luft aus und das Gebläse bläst wie gegen eine Wand (hab leider keine andere Erklärung). Ich habe nichts verstellt somit kann nicht zB ein Bowdenzug ausgehängt sein sondern es muss ein Problem mit dem unterdruck gesteuertem Ventil sein wobei ich eine Leckage ausschließen kann da das System dicht ist. Werde mich jetzt mal durch die WIS kämpfen, trotzd...

Samstag, 28. April 2012, 09:43

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Lüftungsdüsen Mitte

Zitat von »niu12157« Hallo Sören, Vakuumverstellung bei manueller Klima???? Das verstehe ich nicht. Die Einstellung der Luftaustritte erfolgt doch via Seilzug = mechanisch. Anders bei Klimaautomatik. Wie meinst Du "...weder bei Klima noch mit Heizung??..." Ich deute das so, dass egal was Du machst die Mitteldusche "keinen Luftaustritt hat" Bei manueller Klima ist die Klima immer an. Es sei denn, die rote Lampe leuchtet, dann hast Du sie ausgeschaltet (Mopf2). Jedoch unabhängig davon sollte bei ...

Freitag, 27. April 2012, 23:50

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Lüftungsdüsen Mitte

Hallo, heute hab ich ein Problem bei dem ich einfach nicht mehr weiter komme und die Suche hier hat auch nichts ergeben. Folgendes Problem an meinem E320 Cabrio mit Klima manuell: seit einer Woche kommt keine Luft mehr aus den mittleren Lüftungsdüsen - weder bei der Heizung noch mit Klima. Die Klappe der Düsen macht auf, ist also funktionstüchtig ebenso wie die Verstellung der Lüftungsarten. Es scheint die Vakuumverstellung nicht zu funktionieren aber wie komme ich da ran ohne den Wagen komplett...

Sonntag, 22. April 2012, 09:51

Forenbeitrag von: »Sören 320«

124 T 10 Jahre einlagern

Zitat von »hotw« Gibt's Erfahrungen zum Thema Permabag inzwischen? Meine sind nicht so berauschend für das viele Geld... Hallo, also ich hab daen Permabag seit Jahren in Gebrauch und nicht die geringsten Probleme gehabt. Bei richtiger Anwendung gibt es meiner Meinung nach nichts besseres am Markt. Lass dich nicht von den hohen abgelesenen Feuchtigkeitswerten verunsichern die sind immer in Abhängigkeit der Außentemperatur Gruß Sören

Sonntag, 15. April 2012, 09:36

Forenbeitrag von: »Sören 320«

Reifenwechsel - Kratzen und klackern

Hallo, liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit an der Hinterachse - Bolzen zu lang und demnach Kontackt zu den Handbremsbacken Aufbocken, Radschrauben kontrollieren Gruß Sören

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