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Samstag, 29. Juli 2017, 08:29

Forenbeitrag von: »rico.westie«

TÜV-Problem - Standardreifen plötzlich falsch???

welches Reifenformat steht denn in den Papieren??? Alternative wenn garnix geht: Mit Winterreifen hinfahren Ralf

Dienstag, 25. Juli 2017, 16:20

Forenbeitrag von: »rico.westie«

744er Mopf-2 E280 Limo [+ Pirouette :( ]

sei froh, dass dir nichts passiert ist...

Sonntag, 23. Juli 2017, 22:02

Forenbeitrag von: »rico.westie«

M111 umschlüsseln auf Euro 2

WER ist Kollege? und was willst Du??

Samstag, 22. Juli 2017, 15:21

Forenbeitrag von: »rico.westie«

M111 umschlüsseln auf Euro 2

steht doch in der Einbauanleitung vom KLR.....M102

Sonntag, 16. Juli 2017, 18:29

Forenbeitrag von: »rico.westie«

M111 umschlüsseln auf Euro 2

enn der KLR ordnungsgemäß eingebaut ist, macht er keine Probleme...es sei denn die KE hat von sich aus schon Probleme. Ralf

Mittwoch, 28. Juni 2017, 20:42

Forenbeitrag von: »rico.westie«

W124 Fahrertür rauchsilber metallic Farbcode 702 Vormopf, Kotflügel links

am Montag sind die rauchsilbernen Türen in den Schrott gewandert...zusammen mit einigen anderen noch brauchbaren Teilen. Nachdem ich die Teile 1,5 Jahre angeboten habe (für 2 Kisten Bier) und einige Anfrager nur evtl.komme ich mal und vielleicht und mal sehen und kannste bringen? von sich gegeben haben

Donnerstag, 15. Juni 2017, 07:46

Forenbeitrag von: »rico.westie«

8-Loch 7,5x16 ET 51 auf dem A124

stimmt, die Schrauben mit dem grösseren Kugelkopf werden von niemandem gefordert....aber ich würde die W140 Felgen nicht mit den Radschrauben vom W124 befestigen...ganz klar : Kugelkopf zu klein und sitzt nicht richtig. Das Risiko würde ich nicht eingehen, es ist einfach unschön ein Rad zu verlieren. Ralf

Mittwoch, 14. Juni 2017, 18:34

Forenbeitrag von: »rico.westie«

8-Loch 7,5x16 ET 51 auf dem A124

tja, dann musst du da durch....Radschrauben kaufen, Spurplatten (mit Gutachten) und dann zur Einzelabnahme.....danach haste immernoch Felgen, die nicht original sind. Aber jeder wie er mag. Gruß

Mittwoch, 14. Juni 2017, 10:13

Forenbeitrag von: »rico.westie«

8-Loch 7,5x16 ET 51 auf dem A124

es gibt im Handel Radschrauben mit M12 und dem grossen Kugelkopf wie beim W 140, und wie gesagt: Spurplatten (gibt es auch mit Gutachten dazu) , dann alles Eintragen.....sehr Aufwändig, zumal es ja genug Felgen für den 124 passend gibt......die ET 51 gibts halt meist billig, aber billig wird dann am Ende teuer. Ralf

Donnerstag, 16. Februar 2017, 18:59

Forenbeitrag von: »rico.westie«

Ein rostiger Diesel - endlich!

auweia...was für eine Bastelkiste.....wünsche Dir viel Spass und vorallem viel Geduld in Verbindung mit einem gut gefüllten Konto. Gruß Ralf

Sonntag, 12. Februar 2017, 09:09

Forenbeitrag von: »rico.westie«

Welches Motoröl mundet meinem 230CE am besten?

Hurraaaaa....ein Ölthread

Mittwoch, 8. Februar 2017, 18:26

Forenbeitrag von: »rico.westie«

Kann jemand etwas zu diesen Felgen sagen?

von irgendeiner C Klasse 203/204/A/B-Klasse......aber sowas auf einem 124er????

Samstag, 4. Februar 2017, 22:31

Forenbeitrag von: »rico.westie«

die Silberdistel [280SE W126]

ja die Halter kommen noch weg(sind noch vom Vorbesitzer so....vorne wird das Schild direkt auf die Edelstahltafel geschraubt und hinten schaun mer mal. Gruß Ralf

Samstag, 4. Februar 2017, 19:04

Forenbeitrag von: »rico.westie«

die Silberdistel [280SE W126]

...so hier isser nun. 280SE Bj. 80 , 144tkm, 2.Hd, ohne rechten ASP, Automatic,SSD, Klima, ABS, EFH usw.usw. ...aber kein richtige 0-Ausstatter, so hat er doch: Metallic, Velours (war mal teurer als Leder), Alu, get. Scheiben, Kopfstützen hinten und (gaaaaanz wichtig) die Einspritzer Maschine Heute habe ich ihm mal 90 Liter vom guten Super Plus gekauft und ihn mal etwas springen lassen. Der 280er läuft erstaunlich gut und entspannt ( entgegen aller Vorurteile) einfach bei 70 den 4. Gang rein und...

Samstag, 4. Februar 2017, 18:24

Forenbeitrag von: »rico.westie«

Frontscheibenbelüftung funzt nicht

der Zug vom Versteller ist ausgehängt.....geht ohne Mittelkonsolenausbau....Drehversteller runter und Blende abbauen. Ralf

Sonntag, 15. Januar 2017, 14:22

Forenbeitrag von: »rico.westie«

die Silberdistel [280SE W126]

o.k. Sebastian, DU hast Recht....wie immer.....tschüss ach ja, den M110 gabs ab 1972 im W116....und sogar bis 89 im G Modell.....

Sonntag, 15. Januar 2017, 13:47

Forenbeitrag von: »rico.westie«

die Silberdistel [280SE W126]

Zitat von »Sebast1an« sieht chic aus, definitiv! Aber der M110 ist ein Sportmotor, das ist mit manuellem Getriebe erst recht nichts für eine S-Klasse... Wünsche dir dennoch viel Spass damit... ..ja, auch so ein Gerücht, dass einmal verbreitet und immer wieder aufgewärmt auch nicht wahrer wird. So wie dass alle Mopf 2 Roster sind, dass alle /8 üble Roster sind ( der Verkäufer hat einen ohne Rost-gibt er aber nicht her) uswusw. Generationen S-Klasse Fahrer sind mit dem M110 glücklich und zufriede...

Sonntag, 15. Januar 2017, 07:20

Forenbeitrag von: »rico.westie«

die Silberdistel [280SE W126]

innen mit Velour in grün und ausser abgewetzte Sitzlehne (der Metzger musste ja immer raus und rein) im sehr guten Zustand....und gaaaaanz wenig Knöpfe und Schalter ganz schön speziell und puristisch, nix für Luxusfans. Und mangels ABS,ASD,ASR uswusw. auch nich richtig schöne Heckschleuder auf Schnee....aber den hat er jetzt wohl zum letzten mal gesehen. Die Karosse ist nämlich topp.

Samstag, 14. Januar 2017, 15:28

Forenbeitrag von: »rico.westie«

die Silberdistel [280SE W126]

so, nun habe ich eine Klasse höher zugeschlagen....ist ein 280SE von 1980 (also einer der ersten). Ausstattung fast 0 (met.,Velour, Radio, Alu) ....144tkm, 2 Hd. und hat schon H-KZ Gruß Ralf

Mittwoch, 11. Januar 2017, 19:20

Forenbeitrag von: »rico.westie«

E320 Cabrio - kein EURO 2 mit Minikat !!?

hatte ich im 4 Matic....merkste garnix....ist ja auch garnix drinnen im Kat....nur so bissl Metallgitter Ralf

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