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Montag, 4. September 2017, 21:23

Forenbeitrag von: »Saslo«

S124 - 7-Sitzer oder nicht?

Wenn man die Bank gebraucht bekommt, sind die Klappen doch eigentlich immer dabei. Die Größe ist gleich! Die, für die Bank sind nur an der Unterseite nicht bezogen. Ob die Ausfräsungen schon unter dem Teppich sind, weiß ich nicht. Einfach tauschen und gut is. Wichtig sind die Gurte und die Kleinteile dazu. Die Radausverkleidungen sind (zumindest bei Bj. 94) gleich. Die auszuschneidenden Stellen für die Gurte sind markiert. Ich fand die Nachrüstung recht simpel. Etwas Arbeit, aber kein Hexenwerk!...

Mittwoch, 19. April 2017, 21:47

Forenbeitrag von: »Saslo«

Welche Lpg Anlage im MB w124 230ce Bj 88 selbsteinbau

Hab mir deinen obigen Beitrag noch mal durchgelesen. Klingt zumindest schlüssig. Gasanlage ist halt nicht gleich Gasanlage. Je nach Motor...

Dienstag, 11. April 2017, 20:24

Forenbeitrag von: »Saslo«

Sound im S124. ASR-Beratung - Eure Meinung

Zitat von »alex« noch ein Tipp den hier sowieso noch NIEMAND beherzigt hat.... Das würde ich so nicht sagen! Seit ich in der Limo keinen Kofferraum mehr brauch' (Kombi sei Dank) hab' ich da schon einige deiner Ratschläge beherzigt. Bis auf die Optik im Innenraum! Das Mexico bleibt! Ebenso die Rentneroptik!

Sonntag, 2. April 2017, 23:00

Forenbeitrag von: »Saslo«

Zentralverriegelung Fahrertür defekt

Wenn die Leitung nur verstopft ist, womit auch immer, versuch's doch mal mit Druckluft. Schon sieben Bar bewirken Wunder. Das schafft jeder Billigkompressor. Wenn ich keine Lust hätte, den Schlauch freizulegen, würde ich zumindest das mal ausprobieren. Anderenfalls ist er wohl irgendwo geknickt oder zusammengepresst. Dann kämst du ums Freilegen nicht herum.

Sonntag, 2. April 2017, 21:45

Forenbeitrag von: »Saslo«

M10 Stecker Antennenkabel

Du meinst jetzt den Schraubanschluss direkt an der Antenne, oder? Auch der ist genormt. Die Kabel, bzw. auch die Anschlüsse gibt's im Elektrofachhandel einzeln zu kaufen. So um die fünf Euro hab' ich bei Neumerkel dafür bezahlt. Die haben auch 'nen Internetauftritt und 'ne Telefonnummer. Kannst ja mal telefonieren. Das wird definitiv billiger, als ein neues Kabel und spart dir den Aufwand, das durch's ganze Auto zu ziehen.

Mittwoch, 22. März 2017, 21:50

Forenbeitrag von: »Saslo«

programmierbares Intervallrelais Frontscheibenwischer

Zitat von »BornToRun« Ach Danke, aber ich krieg sie alle. So profane Unterstellungen, weil ich Tacheles rede/schreibe , fordern mich eigentlich erst heraus. Oder stelle sie in Zukunft auf meine Weise zur Schau. Einmal zuviel gelobt, schon King mit Ahnung, aber nix von dem wirren, fundierten Zeug gelesen. Warum sonst, erklärt er den PIN nochmal? Bzw. er hat auch keine Ahnung davon. Für mich, ist ihm einfach des Relais zu teuer. Des kann ich locker auch alleine ab, oder manche Dinge, erschliessen...

Mittwoch, 22. März 2017, 21:30

Forenbeitrag von: »Saslo«

Auto aus aber LPG Lampen leuchten.

Ich weiß, dass du alles weißt! Du musst es nicht ständig wiederholen. Ich denke, alle hier haben das kapiert! Falls du es aber vor lauter Euphorie nicht bemerk haben solltest: "Was gibt's da noch?" ist eine Frage! Mach du mal schön weiter alle doof. Ich halt mich raus. Versprochen! Dieses Forum ist dein Revier.

Montag, 20. März 2017, 18:40

Forenbeitrag von: »Saslo«

Auto aus aber LPG Lampen leuchten.

Ups, falscher Motor. Bzw. hatte ich deine Antwort als allgemeingültig verstanden. Also BRC hat generell drei Schalterstellungen.

Sonntag, 19. März 2017, 22:01

Forenbeitrag von: »Saslo«

Auto aus aber LPG Lampen leuchten.

Also meine BRC hat nur zwei Schalterstellungen. "An" und "Aus". Was gibt's da noch?

Samstag, 18. März 2017, 19:54

Forenbeitrag von: »Saslo«

programmierbares Intervallrelais Frontscheibenwischer

Sämtliche Kritiken an der Art deiner Antworten tust du damit ab, deine Kenntnis herauszustellen. Wem bringt das was? Keiner stellt dein Wissen infrage. Ich hab auch schon mehr, als eine AHK verkabelt, und das richtig. Warum sollte ich das jedem erzählen, ohne ihm was sinnvolles zu erklären. Du brauchst dich auch nicht beschweren, dass Leute nicht auf deine Links klicken. Oft sind sie nicht wirklich zielführend für Ahnungslose, oder hinter mehreren Beleidigungen angeordnet, sodass sie der Adressa...

Donnerstag, 16. März 2017, 21:40

Forenbeitrag von: »Saslo«

programmierbares Intervallrelais Frontscheibenwischer

Auch wenn man mit Geduld dem hektischen und wirren Geschreibsel von BTR manchmal etwas Nützliches entnehmen kann, bin ich allmählich nicht mehr gewillt, die Beiträge überhaupt zu lesen. Bei all der strotzenden überbordenden Überheblichkeit, wellt sich sicher nicht nur mein Hals. Man kann helfen, wenn man möchte oder lässt es eben. Aber alle Welt als Vollidioten hinzustellen, bringt keine Freunde! Sich selbst erhöhen, in dem man andere herabsetzt, macht einsam.

Montag, 13. März 2017, 22:30

Forenbeitrag von: »Saslo«

programmierbares Intervallrelais Frontscheibenwischer

Darin, dass der Blinkgeber nicht mit der Anhängererkennung kompatibel ist. Es fehlt einfach ein PIN! Funktionieren tut sicher alles. Im Falle einer defekten Bilinkerbirne am Hänger fehlt allerdings die erhöhte Blinkfrequenz. Ich hab die Dinger aus Sternenwinds Aktion auch in beiden drin. Falls aber bei der HU mal ein Prüfer wirklich prüft, steh ich eben doof da. Ich finde die automatische Erkennung des Anhängsels halt nett. Welches Auto aus der Zeit darf schon ohne grünes Zusatzlämpchen rumfahre...

Sonntag, 12. März 2017, 20:47

Forenbeitrag von: »Saslo«

programmierbares Intervallrelais Frontscheibenwischer

Eher gar nicht! Ich wäre ja immer noch an einer Version für Fahrzeuge mit AHK interessiert!

Dienstag, 7. März 2017, 18:51

Forenbeitrag von: »Saslo«

230E-Autom. Drehzahl sackt ab bei Gangwahl aus P/N

Zitat von »mallnoch« Einfach auf P lassen. Genau wie während der Fahrt!

Samstag, 18. Februar 2017, 20:09

Forenbeitrag von: »Saslo«

E 200 T / M111 4 Gang Automatik "findet" 3ten Gang nicht

Genau, "schalten per Gaspedal". Wobei das beim Kaltstart auch nur sehr zögerlich umgesetzt wird. Jedenfalls ist das Schalten erst ab 3000 Touren normal und kein Getriebefehler.

Dienstag, 14. Februar 2017, 21:06

Forenbeitrag von: »Saslo«

230TE Tieferlegen

Was für eine Rad-Reifenkombi war das? [EDIT:] Ich ziehe die Frage zurück! Zitat Die Felgen sind AMG Styling III 7,5/ 8,5x18 ET30 vom w203 mit 225/ 40 R18 Dunlop SP SportMaxx TT [/EDIT]

Sonntag, 12. Februar 2017, 21:01

Forenbeitrag von: »Saslo«

Schublade unter Beifahrersitz

Hat Manni ja auch so geschrieben!

Sonntag, 12. Februar 2017, 20:33

Forenbeitrag von: »Saslo«

230TE Tieferlegen

Wenn der Wagen sichtbar Keilförmig dasteht, sind entweder die vorderen Federn gebrochen, oder die Niveauregulierung ist verstellt. Dazu hilft dir die Suche weiter. Zum Tieferlegen kann ich jetzt nicht viel sagen. Aber mir käme das bei dem Radstand eher nicht in den Sinn. Ich hab bei meinem Sportline in kleinen Tiefgaragen so schon nicht mehr viel Platz unterm Schweller, wenn es auf die Rampen geht. Mit 18-Zöllern wirst du um eine Bearbeitung der Radläufe nicht mehr herumkommen, wenn nix schleife...

Samstag, 14. Januar 2017, 00:56

Forenbeitrag von: »Saslo«

Autoradio Kabel Chaos

Ich vermute, da vermutest du gar nicht so falsch! Da scheinbar an dem aufgetauchten Gerät auch ein Antennenkabel angeschlossen ist, wird es wohl ein zweiteiliges Gerät gewesen sein.

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