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Gestern, 19:55

Forenbeitrag von: »fusimator«

Sebast1ans E300 TD Bj 1995

Wahnsinnig akribische Arbeit die du da leistest. Aber warum in dieser schrecklich unbequemen Arbeitshaltung schuften?

Montag, 22. Mai 2017, 23:12

Forenbeitrag von: »fusimator«

AXELN...124 Papa Moll [Hinterachsträger aufarbeiten]

Ist die Speicherkarte voll? Muss der Rentner Bilder los werden? Oder was ist hier los?

Montag, 22. Mai 2017, 21:52

Forenbeitrag von: »fusimator«

Sporadisch kein Kraftschluss im Rückwärtsgang

http://forum.mb124.de/read.php?1,884727

Montag, 22. Mai 2017, 21:42

Forenbeitrag von: »fusimator«

Mein dicker Blauer - E320T Sportline Azuritblau 1995

Zitat von »freedo« 4 x neue Türfangbänder von MB Wie ist der aktuelle Preis dafür? Warum musst die 4 Stück ersetzen?

Sonntag, 21. Mai 2017, 23:07

Forenbeitrag von: »fusimator«

Mengenteiler Probleme

In der Chronik ab 18.03.2015 lesen! Habe bisher nichts Gutes über diesen Spob-Verein gelesen. Und dazu noch diese Preise!

Freitag, 19. Mai 2017, 21:13

Forenbeitrag von: »fusimator«

Scheinwerferwaschanlage

Super, danke für die Infos!

Mittwoch, 17. Mai 2017, 20:54

Forenbeitrag von: »fusimator«

260E Nautikblau metallic, Stoff grau

Artikelbezeichnung: 260E Mopf1 Preis: 3500€ VHB Ich suche einen Liebhaber und Mercedesfan für meinen 260E. Ich habe mir aber einen Kombi S124 gekauft, deshalb kommt er hier weg. Der Innenraum präsentiert sich einem sauberen und gepflegten Zustand. Es gibt keine Beschädigungen. Ich habe ein originales Lederlenkrad und einen Lederschalthebel eingebaut. Der Lack ist mit den üblichen Gebrauchsspuren, aber für seine 28 Jahre im guten Zustand. Einzig am Radlauf hinten rechts gibt es eine Roststelle. D...

Dienstag, 16. Mai 2017, 23:23

Forenbeitrag von: »fusimator«

M103 leistungsloch nach warmstart

Fünf Seiten Palaber und am Ende waren es die Zündkerzen?

Dienstag, 16. Mai 2017, 22:07

Forenbeitrag von: »fusimator«

fusimators 260E

Ich habe mich entschieden den 260E zu verkaufen. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=311143687

Montag, 15. Mai 2017, 21:59

Forenbeitrag von: »fusimator«

5-Gang-Automatik Kunstoffabdeckung Ölkühler linke Seite nacharbeiten

Hat der 320 denn nicht nur einen Öl-Wasser-WT am Block? Oder hängt da etwas zusätzlich im Radhaus?

Montag, 15. Mai 2017, 21:15

Forenbeitrag von: »fusimator«

fusimators 230TE

Heute ging es zu Karosserie und Lack. Die Seitenwände werden gleich mit gemacht, da hier und da Dellen, Kratzer usw das Bild stören. Jetzt ist der beste Zeitpunkt dafür.

Samstag, 13. Mai 2017, 23:00

Forenbeitrag von: »fusimator«

Querlenker mit eingeschweißtem Traggelenk vom 300E in w124 230E

Also du musst schon die Bremse (Sattel und Sattelträger) vom 230E wieder dran bauen, da die Bremse beim 300E24V vorn einen 4-Kolbenfestsattel hat, welche aufgrund der Bremsscheibe, eben diese Querlenker mit geschw.TGs braucht. Selbst wenn du umbaust auf 24V Bremse, könntest du dann z.B. keine Stahlfelgen in 15Zoll mehr fahren usw. http://archiv.mb124.de/index.php?title=Bremsanlagen_der_Baureihen_W201_und_W124

Samstag, 13. Mai 2017, 22:35

Forenbeitrag von: »fusimator«

Querlenker mit eingeschweißtem Traggelenk vom 300E in w124 230E

Die Teile passen schon. Nur was ist, wenn die Traggelenke nach 5tkm anfangen zu quietschen? Dann reißt du den Kram wieder komplett raus. Lass dir doch bitte den Vorteil des wechselbaren TGs erhalten. Wenn du die Radträger unbedingt haben willst, nimm die Teile dann halt und arbeite deine alten QL wieder auf und hänge sie wieder rein. Neue Stoßdämpfer von Sachs kosten auch nicht viel.

Samstag, 13. Mai 2017, 21:44

Forenbeitrag von: »fusimator«

Lichtkontroll-Leuchte spinnt

und Kennzeichenbeleuchtung checken!

Samstag, 13. Mai 2017, 20:17

Forenbeitrag von: »fusimator«

Türfangband ächzt

Die billigen taugen aber nichts. Oder denen fehlt einfach das Fett zur Schmierung. Habe zwei MB Teile verbaut, die ohne Probleme arbeiten und ein Billigteil was nach einem Jahr wieder quietscht und kratzt.

Samstag, 6. Mai 2017, 21:47

Forenbeitrag von: »fusimator«

Fahrzeug steht schief!?!

Die Streben dürfen erst im fahrfertigen Höhenniveau angezogen werden (Richtwert "Antriebswellen horizontal" geht auch). Ggf. wurde das nicht beachtet.

Samstag, 6. Mai 2017, 21:43

Forenbeitrag von: »fusimator«

Fahrersitz Sitzbezug Rückenlehne Sportline Limo ausbauen

Zitat von »nils124« Ich meinte den schwarzen Stecker mit den vier Pins das ist die Sitzheizung Zitat von »DPS« dass Verstellrad bekommst Du nur durch Zerstörung ab, kannste Dir schon mal neu besorgen. Also das Verstellrad sollte schon zerstörungsfrei abgehen. Der dahinterliegende Abstandsring geht meist kaputt, weil er auf der Welle geklemmt ist und die Nasen wegbrechen. Ich habe es bei der zweiten oder dritten Lehne dann auch mal zerstörungsfrei runter bekommen. Ist halt fummelig und ein Gedul...

Samstag, 6. Mai 2017, 21:33

Forenbeitrag von: »fusimator«

Schweizer T-Limousine E280T

Tach auch, fährt wenig, wird aber trotzdem verbessert. Ich hatte bei Ebay einen Lederbezug in cremebeige von einem Beifahrersitz geschnappt. Umbau ging problemlos. Mann war die Auflage durchgesessen. Also neue Sitzkeile rein, neue Kokosmatte und der "neuen" Lederbezug drauf. Cremebeige und Champignon sind also identische Lederfarben. Alt: Neu:

Donnerstag, 4. Mai 2017, 15:02

Forenbeitrag von: »fusimator«

fusimators 230TE

Weiter geht´s! So schlimm sieht es gar nicht aus, aber undicht war es schon recht heftig.

Sonntag, 30. April 2017, 09:46

Forenbeitrag von: »fusimator«

M103 leistungsloch nach warmstart

Am heißen Motor muss zur Gewährleistung eines zuverlässigen Wiederstarts die Dampfblasenbildung im motornahen Kraftstoffsystem verhindert werden. Dafür zuständig ist der Systemdruckregler am Luftmengenmesser, welcher u.a. den Druck nach dem Abstellen des Motors im Mengenteiler bis hin zu den Einspritzventilen auf einem Niveau von ca. 2,5bar hält. Dieser Druck darf nur langsam über ein paar Stunden abfallen. O.g. Symptome lassen einen zu schnellen Druckabfall vermuten. Daher wäre ein Druckprüfung...

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