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Freitag, 24. März 2017, 15:34

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Rauchiges Grauen vom Kiesplatz

die frage stellst du dir nicht wirklich oder?

Donnerstag, 23. März 2017, 11:45

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Mittelschalldämpfer E200 Coupe

naja du solltest schon schweissen können...

Donnerstag, 23. März 2017, 11:27

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Mittelschalldämpfer E200 Coupe

sofern es sich dabei auch um einen C124 handelt ist dieser um die gleiche länge verkürzt wie alle anderen coupes auch...

Donnerstag, 23. März 2017, 09:48

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Mittelschalldämpfer E200 Coupe

8cm raus nehmen, dann passen sie...

Mittwoch, 22. März 2017, 13:14

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

HILFE! Mein Benz springt nicht an - Wegfahrsperre?

die IR Schliessanlage umgehen, ansonsten bleibt die WFS aktiv... das wird dir hier keiner öffentlich erklären, ist aber im Netz zu finden...

Dienstag, 21. März 2017, 15:33

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Low budget restoration

naja musst schon äpfel mit äpfeln vergleichen, kannst ja mal in den prospekten von Opel schauen was es ende der 80er so serienmäßig gab bei den omegas... keine zv, kein abs, keine servo schön das du ihn rettest, den flügel vorne wirste aber alsbald erneut lackieren können. spachtel da vorne ist bisher immer wieder hoch gekommen...

Dienstag, 21. März 2017, 14:06

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Neues Sportline Fahrwerk für mein 300Ce 24V

servus, ich denke es bietet sich an mal beim hersteller zu fragen Es gibt die Möglichkeit Federn und Dämpfer im Zubehör zu kaufen, dafür bedarf es aber einiges an Recherche. Teile wie härtere Stabigummis etc sind eigentlich nur über Mercedes zu bekommen. Daher ab zu Mercedes und über saftige Preise freuen, mit allen Buchsen ist das ganze im unteren vierstelligen Bereich Alleine die Federn dürften sich auf 500€ summieren. Originalität in diesem Bereich kostet empfindlich viel geld

Dienstag, 21. März 2017, 09:58

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

fusimators 230TE

Nö gestern schon Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Dienstag, 21. März 2017, 08:54

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

fusimators 230TE

Ich seh sie... und sie sind schon Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Dienstag, 21. März 2017, 08:52

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Benzingeruch

Marcel, erklär doch mal wie der Marder den 42er ringschlüssel transportiert... hat der n speziellen Halfter oder wie macht er das? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Montag, 20. März 2017, 09:33

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Sebast1an´s C123 280CE Bj. 1980

Es nimmt langsam Form an: Nach 5 Jahren konnte ich also wieder in meinem Coupé sitzen, mir war fast zum Feiern zumute Linke Tür noch zusammen puzzeln, ein paar kleinteile muss ich hierfür noch organisieren.... Bald gehts Unters Auto, Leitungen legen und antriebsstrang montieren... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Montag, 20. März 2017, 09:24

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Familienmitglied 200TE in 199

ich bin mal so frei Klick

Montag, 20. März 2017, 09:22

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Mein Coupe in Farbe 735

mutter draufschweissen und ab dafür...

Freitag, 17. März 2017, 19:05

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

einen 230CE

Wird eng! :/ Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Freitag, 17. März 2017, 09:56

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Herstellerbestätigung - Datenblatt für TÜV

Zitat von »BornToRun« Zitat von »sporttourer« Hat jemand noch ne andere Idee wie das günstiger zu machen ist? Nö, weil Kopien oder sonstige Wisch akzeptieren die nicht. Zitat von »mbfahrer« Kostet hier auch aber nur 110.-€ wenn nix besonders ist. Na ja, dann kommt noch die Abgaseinstufung mit 110 dazu. Wir sind mit so nem Schweizer, den ich nur technisch begleitet habe, stump zum TÜV gefahren. 300 € später, incl. HU, hatten wir nen neuen Stempel und zulassungsfähige Papiere. Wenn man die entspr...

Donnerstag, 16. März 2017, 11:05

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

fusimators 230TE

@uwe: sage mal, Flansche seitlich abgedichtet, hast du ASD? Entweder erblinde ich langsam oder ich finde die Dichtungen nur noch einzeln bei ASD Diffs?! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Donnerstag, 16. März 2017, 09:32

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

fusimators 230TE

er hat gepinselt...

Mittwoch, 15. März 2017, 10:23

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

Mein Wolfgang124T [E280T]

ist leider trotz dichtmasse immer ein glücksspiel... habe auch schon 2-3 fälle gehabt wo es mit dichtmasse nicht geklappt hat, dann darfste die ganze pampe erstmal wieder raus holen. auf nummer sicher geht man leider nur mit neuen dichtungen...

Mittwoch, 15. März 2017, 09:50

Forenbeitrag von: »Sebast1an«

fusimators 230TE

Moin Uwe, ist ärgerlich aber nun nicht mehr umkehrbar. Wenn die Zeit drängt wirst nicht drum herum kommen einen Tank aus dem Zubehör zu nehmen, die VanWezel Tanks sind in Ordnung. Mit 400€ aber halt auch kein Schnapper, ich habe davon mal einen verbaut und ihn vorher noch mal mit 3in1 komplett lackiert. Aufarbeiten kannst du idr nur wenn auch die Zeit dafür da ist, bei den meisten Tanks erkennt man erst nach dem entrosten ob sie tauglich sind oder nicht. Denk übrigens dran das die ganzen Halter ...

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