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Heute, 06:43

Forenbeitrag von: »alex«

Arbeitstier E200 T Automatik von 1994

machst aber noch den MKB, Starterleitungssatz, DK Kabel und den Zündungsleitungssatz neu oder ...hoffentlich schon, würde ich machen was ist am Lack schlecht? polieren kann vieles korrigieren, hätte ich vor kurzen auch nicht gedacht ...Neulack ist nicht immer optimal, vor allem wenn der nur halbherzig gemacht wird und das wird es hier sein, denn was nichts kostet ist meist auch nicht viel wert

Gestern, 15:57

Forenbeitrag von: »alex«

Eleganter Schwarztee S211

bis jetzt gab es nichts aufregendes, nur ein korrodierter Massepol (unsichtbar von außen, war nur zw dem Pol und der Klemme) hat mich zur Weißglut gebracht Spannung war alles gut, Strom fließt aber der Anlasser wollte machmal nicht beim ersten Versuch starten, Starter drehte nicht, kein Fehler abgelegt, der Batteriesensor verweigerte einfach die Startfreigabe seit der Polenreinigung gab es auch keinen Fehlstart mehr, oder lag es doch am Steuergerätereset der dann automatisch durchgeführt worden ...

Gestern, 15:33

Forenbeitrag von: »alex«

S211 200 Kompressor Mopf 2006 startet warm nicht immer

vielleicht habe ich mit der Ironie etwas übertrieben der M271 ist im grundegenommen kein schlechter Motor, nur stört micht das mit der Kette, in dem Fall kaufe ich lieber einem Passat mit vorgeschrieben Zahnriemenwartungsintervallen...ups schon wieder ironisiert aber auch so ist der Motor nicht wirklich ein Renner, ist schon etwas überfordert mit dem T-Modell, in der Limo ist es ok die SBC Bremse war seinerzeit voraus, das habe ich nie bestritten, aber nicht sehr weit, denn die hätten die am lie...

Sonntag, 19. März 2017, 15:52

Forenbeitrag von: »alex«

S211 200 Kompressor Mopf 2006 startet warm nicht immer

was soll an der SBC cool sein? die teueren Wartungskosten?...Bremsflüssigkeitswechsel jährlich für 21AW+ mehr DOT Zeugs Erreichte Bremsungen? verschlissene Pumpen? das synthetische Gefühl im Bremspedal? ...der Gegendruck wird nur simuliert die Zusatzbatterie die auch ein kleines Vermögen kostet und im grundegenommen die ganzen Jahre nur auf den Ausfall der Fzg. Batterie wartet was kann die SBC mehr? kein Hersteller der Welt wird nach dem SBC Disaster die konventionelle Bremsen abschaffen

Sonntag, 19. März 2017, 11:16

Forenbeitrag von: »alex«

S211 200 Kompressor Mopf 2006 startet warm nicht immer

gerade weil der Gasfuzzi es so angegangen ist würde ich behaupten, das der sein Handwerk versteht ...zumindest mitdenkt nur so nebenbei: der M271 ist für LPG normalerweise nicht ausgelegt und braucht min. härtere Ventilsitze, ansonsten ist der sehr schnell Schrott, abgesehen davon das der Motor imho ein sehr Laufleistungsbegrenztes Teilchen ist, man sollte zumindest die Kette mit dem Spanner wechseln, für mich kam der M271 auf gar keinen Fall in Frage, auch wenn ich kleine sparsame Benziner mag,...

Samstag, 11. März 2017, 12:42

Forenbeitrag von: »alex«

Mein neuer w212 E350 T cdi avantgarde Amg

was willste denn da saubermachen? da muss der komplette Kabelsatz raus, komplett auseinanderwickeln, Z-Hülsen ersetzen, alle Pins ausblasen solange es noch frisch ist, die Pins gammeln nach einem Monat komplett weg... oder kompletten Kabelstrang ern., aber das wäre allein schon Totalschaden somit: schlachten fertig, das ist kein 124er mit 4mm Verbindungspins den OM642 hat der Kollege nur wegen der Laufruhe und Standfestigkeit genommen, dem hätte ein 200TD mit allen SAs und 300kg Zusatzgewicht ge...

Mittwoch, 8. März 2017, 16:53

Forenbeitrag von: »alex«

4matic Japan Benz

das alte EZI funktioniert auch ohne Splitter, einfach im Menü UKW Antenne umschalten, müsste ich ich in der Anleitung mal schauen, aber es geht 100%ig, denn ich ich bin ohne Splitter rumgefahren die originale Antenne wird in die Blackbox gesteckt und von der Blackbox zum Radio einziger Nachteil: wenn EZI an ist dann gibt es keinen UKW Empfang am Radio

Dienstag, 7. März 2017, 16:23

Forenbeitrag von: »alex«

Mein neuer w212 E350 T cdi avantgarde Amg

Werbung für 124er so schlimm ist es mit den Kosten doch nicht, man bekommt die Teile schon günstiger Kollege aus der Fahrgemeinschaft fährt so einen in 4-Matik und ich bestelle immer die Teile... er hat seit 120tkm noch kein Bremsklotz benötigt und man muss ja nicht unbedingt die 265er Walzen spazierenfahren außerdem halten die Reifen beim 4-Matik viel länger...bin trotzdem kein 4-matik fan der OM 642 ist schon ein Sahnemotor, war auch mein Wunsch, nur ist der im 211er kaum zu bekommen, habe kei...

Mittwoch, 1. März 2017, 19:37

Forenbeitrag von: »alex«

W211 Ankaa Felgen

wie soll der etwas sagen wenn er nichts sieht? wie tief.. wie hart... wie breit.... bei 8,5 wirst du einiges machen müssen, 124er sind für breite Schlappen nicht gerade predistiniert, nur bördeln reicht nicht, vorne Kotis ausstellen, hinten sogar aufschneden, ziehen und zuschweißen....an der hinteren Ecke außerdem ist die Höhe entscheidend, wenns zu hoch ist, dann sehen die 8,5er einfach zum aus, ist der zu tief, dann brauchst du begrenzer, denn deine Radläufe sind nicht rund, d.h. das Rad hat a...

Mittwoch, 1. März 2017, 05:36

Forenbeitrag von: »alex«

Eleganter Schwarztee S211

jede Woche ist etwas untertrieben, manchmal waren es bis 5 am Tag na ja das Polieren würde ich jetzt nicht gerade als Hobby bezeichnen, das macht man einmal und dann ab und zu evtl. kleine Nachpolierungen, Fahrzeugpflege habe ich schon immer gemocht, nur ist es diesmal ein schwarzer Lack der eigentlich gut ist, aber das Tüpfelchen fehlt halt, zudem lies sich der 211 er irgendwie nicht abtrocknen, hat immer schlieren gezogen, war mir bis dato unbekannt, so als ob der Lack mit etwas schmierigem ei...

Dienstag, 28. Februar 2017, 09:16

Forenbeitrag von: »alex«

Eleganter Schwarztee S211

lass mich raten; du hast eine (professionelle) Rotationsmaschine benutzt, und hast keine Erfahrung mit Poliermaschinen gehabt die Profis polieren mit gleicher Drehzahl, alles Übungssache, je nach Druck und Führung... ich bekam ein Tipp vom Kollegen, bei Lupus bekommst richtig gutes Zeugs, ist quasi wie Taxiteile für 124er die Maschine ist auch von Lupus... Lupus Autopflege Exzenter Poliermaschine 6100 Pro Plus 15mm CPS sehr genial ist 6m Kabel mit der bekommst keine Hologramme rein, einfach ein ...

Montag, 27. Februar 2017, 18:58

Forenbeitrag von: »alex«

Eleganter Schwarztee S211

die CDIs brauchen nicht zu beweisen das die was können, die ganzen Taxis sprechen für sich, leider hat der CDI auch seine Schwächen die man im Auge behalten sollte jedenfalls ist der 211er ein würdiger Nachfolger eines 124ers ...so ganz rostfrei wird es trotz Vollverzinkung nicht bleiben, habe schon min. eine schwache Stelle gefunden, werde im Sommer dann etwas dagegen machen vor MoPf 211 ist imho ein absolutes nogo, nicht nur wegen SBC, sondern auch der Rest der Elektrik ist sehr fau, z.B. das ...

Samstag, 25. Februar 2017, 16:55

Forenbeitrag von: »alex«

Eleganter Schwarztee S211

konnte natürlich nicht abwarten und habe mir etwas Zeit genommen, nur ist detailing alles andere als gschwind gemacht insgesamt 5 Std für Motorhaube, Koti vl und Fahrertür ...wenn ich überlege....in dieser Zeit mache ich eine ZKD ohne Übung darin dafür kann sich das Ergebnis schon mal sehen lassen, auch wenn es an den Stellen alles andere als fertig ist, der Nanolack ist politurresistent, da ich eine "Anfänger" Maschine mit Exenter nutze, kann es schon eine Weile dauern....leider mag der Rücken ...

Donnerstag, 23. Februar 2017, 18:14

Forenbeitrag von: »alex«

Eleganter Schwarztee S211

da der 211er technisch relativ fit ist, und es langweilig werden könnte, habe ich beschlossen mich wieder mal mit detailing zu beschäftigen erstmal musste die Grundausstattung her, alles was ich bisher hatte ist entweder alle, fest oder irgendwie baumarktähnliche Ware bin eigentlich kein Hochglanzfanatiker, aber sauber muss es schon sein, der Nannolack des 211er lässt sich mit herkömmlichen Mitteln nicht behandeln bin gespannt wann ich dazu komme

Samstag, 18. Februar 2017, 16:42

Forenbeitrag von: »alex«

Eleganter Schwarztee S211

Scheinwerferreinigungsanlage jetzt kommt durch die Linse genug Licht durch, echt schlimm was da für ein Belag drauf war, kann man fast einen Scheibenwischer einbauen Bilder sind nicht aussagekräftig, deswegen lass ich es SHD ist sauber(gewesen) und geschmiert Ambientebeleuchtung, außerdem leuchten auch die Fußraumleuchten gedimmt vorn lässt sich die Laterne auch so anmachen, ist aber bei mir auf niedrigster Stufe

Donnerstag, 16. Februar 2017, 17:55

Forenbeitrag von: »alex«

E 200 T / M111 4 Gang Automatik "findet" 3ten Gang nicht

ein Getriebeölwechsel ist sehr zu empfehlen, aber bitte kein Billigöl, das Febi Öl ist genaudasgleiche was MB ninnt und ist wesentlich günstiger als bei MB suche einfach nach Kaltstartanhebung, das kann man einfach deaktivieren

Donnerstag, 16. Februar 2017, 17:46

Forenbeitrag von: »alex«

Warum fliegen Blinker weg?

dein dealer hat das ganze mit C-Klasse verwechselt, dort ist es so und wie gesagt, die Blinker fliegen nicht weg wenn die richtig montiert sind, viele machen den Fehler und schrauben die Scheinwerfer "krumm" rein, dann geht der Blimker nicht ganz rein, der rastet zwar "ein bisschen" aber der muss sicher und knakig rasten du weisst schon das die 500er Scheinwerfer "etwas " anders sind, die haben kein Nebellicht, und das umfunktionieren funktioniert nicht wirklich nebelbefreiend

Donnerstag, 16. Februar 2017, 17:25

Forenbeitrag von: »alex«

Eleganter Schwarztee S211

vielen Dank ja die Suche nach einem 211er ist min. genauso frustrierend wie nach einem 124er ich habe ja absichtlich nach Autos mit mehr km gesucht, 20000km pro Jahr ist mir lieber als 10000 denn 10tkm heißt das derjennige ca. 10-15km zur Arbeitsstätte hatte, da wird der gerade mal warm, von Regeneration wollen wir gar nicht reden leider werde ich mit dem Verbrauch nicht unter 7l kommen, ist einfach zu viel Stadtrundfahrt dabei egal die Steuer ist mit 340€ erträglich und die Versicherung relativ...

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