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Gestern, 23:04

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Die MAMMA bekam Nachwuchs :)

Zitat von »#keinesau« leider im kalten Stadel brrrr, bei dem Wetter frieren dir dort die Eier ab. hmmm das kenn ich irgendwie aber zur Klimaautomatik....macht das Sinn die rauszurupfen??? Wer baut die außer Bekloppten wie... irgendwo wieder rein Naja...Mama 2 also auch nur so eine dailyschleuder....irgendwie Schade. Habe selber schon länger trotz ca. 1000 km immer mal zum Italo-Markt geschielt. Aber im Rheinland hätte ich wohl besser vor 2 Jahren nach Holland geschielt. Bernd

Gestern, 22:48

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Tempomat für E200 D Bj. 1993

Zitat von »Rentnerbomber« Wer kann mir, unter anderem, die original Artikel-Nummern mitteilen, die ich dafür benötige ? Hi Burkhard, kann nicht mit Teilenummern dienen. Aber sieht so aus, als könntest du fündig werden. Board -Suche ergab direkt einen informativen Treffer. KLICK Thema zum Tempomat hier im board!!!! Falls du kein Schlachtobjekt hast wird wahrscheinlich auch für deinen 93er 200 D die Lösung Waeco heißen. (Zu meiner Überraschung gab es den Tempomaten tatsächlich unter SA 440 zu bes...

Gestern, 14:28

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Eleganter Schwarztee S211

Dann schau doch mal ob es einen Maßstab fürs ATF gibt. Unser 646 von 2008 im S 204 hat nämlich keinen mehr. Sollte bei dir wahrscheinlich bei 200000 km gewechselt worden sein. So auf jeden Fall beim 2008 er laut Service-Heft. Finde es auf jeden Fall nervig, dass der Maßstab fehlt. LG Bernd

Gestern, 13:01

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Eleganter Schwarztee S211

aua 414 glas damit ist er doch bis auf die leichte Farbgeschichte perfekt bestückt. Also dann.....ran an den großen DIN Schacht

Gestern, 12:09

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Eleganter Schwarztee S211

Zitat von »alex« Bereich von 10000€ ist kaum etwas zu finden Glückwunsch Alex!! Hast also endlich was schickes schwarzes!! Preis ist leider Fakt. Unter den 10 Mille läuft kaum ein sauberes Auto im 200000 km Bereich mit ein bißchen was drin im Netz auf. Motorwahl ist Klasse. 646 mit 400 Nm macht auf der Bahn einfach Spaß und geht bei normaler Fahrweise im 7 Literbereich. Das schöne ist, dass man auch bei strammer Autobahnfahrt nicht mal viel mehr braucht. Knappe 6 Liter gehen auch. Dann halt im ...

Gestern, 11:55

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Kühlwasser neu einfüllen - was beachten?

Hallo dmbt, Sollte alles simpel sein. Ablassen am Kühler und!!! am Motorblock. Ablassschraube bei deinem M104 müsste in etwa in Höhe des 5 Zylinders sein. Kommst du am besten von unten dran. Falls du einen kleinen Stutzen an der Schraube hast, Schlauch drauf und WASSER MARSCH. Falls nicht große Wanne drunter. Die Soße läuft über Spurstangen und Querlenker und kleckert dann etwa 1 qm voll Ablass bei deinem mit Klima am Kühler sollte hinter der kleinen Klappe in der Frontstoßstange sein. Rein darf...

Donnerstag, 19. Januar 2017, 23:49

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

300 DT bornit Doublette [Schlachten oder Herrichten]

Zitat von »DIESEL« Dattel stellte ich mir sooo tollll zu bornit vor... Zitat von »DIESEL« Am Besten in MB-Tex, Hast dich ja schon fast gegen Dattel entschieden.... ich habe nur ein Beispiel in Barolo...also eher kein farblicher Vergleich zur Doublette index.php?page=Attachment&attachmentID=40763 konnte ich mir vorher nicht vorstellen, aber inzwischen find ichs klasse. Tex ist kalt ohne SHZ im Winter aber das weiß man ja Sitzen kann man auch drauf. Irgendwie glaube ich kann dir also nicht helfen...

Dienstag, 17. Januar 2017, 20:56

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Buchhalter grau in grau wird dieses Jahr 30

Zitat von »Rentnerdaimler« Also eine nette Winterfahrt um den Buchhalter schnellstmöglich wieder zu verpflastern Zitat von »Rentnerdaimler« Schlauchpaket habe ich bestellt. Das alte aber wieder " geflickt". Das Flicken hätte ich mir sparen können!!! Schweißen unmöglich. Sah eher wie Miniaturmurmeln in heiß aus Also habe ich brav bis heute nachmittag nach meinem Dienstschluß gewartet und in die Post geschaut.... Schlauchpaket (MB 150) war schon da. Passt und schweißt, nicht so wie ich mir das vo...

Montag, 16. Januar 2017, 17:14

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Rost bei Besichtigung

Ganz einfach!! Du darfst nur das am Auto tun, was der Eigner oder ein bevollmächtigter Anderer zulässt. Ohne vorherige Einwilligung haftest du beim Stochern für etwaige Schäden. Bernd

Samstag, 14. Januar 2017, 22:54

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Mein 91er 300E aus Hamburg

[ Zitat von »Zockree« So einen hässlichen CD Wechsler hab ich unterm Beifahrersitz und das sieht ziemlich original aus. Der fiegt aber raus. Robin, Die Frage ist, welches Becker verbaut ist Wenn das mit einem Grand Prix oder Mexico läuft....kannst du den Krempel direkt zu mir schmeißen... Bernd

Samstag, 14. Januar 2017, 22:48

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Buchhalter grau in grau wird dieses Jahr 30

Wahnsinn!!!! Samstags eine TÜV abgelaufene Gasflasche tauschen! ....trieb mich aus dem Regen nach Eitorf/Bergisches Land index.php?page=Attachment&attachmentID=40682 Hat aber geklappt. "Technische Gase Lüdenbach" kann ich empfehlen Da hatte ich vor 11 Jahren die Flasche geholt. Heute im Schnee bis 13.00 Uhr geöffnet und 40€ für TÜV und 23€ für die 10 Kg Füllung!!! Habe also für 63€ TÜV bis 2026 in Form einer neuen Flasche. Obi in Köln wollte knapp 150€ für eine neue Flasche inkl. Füllung und mei...

Samstag, 14. Januar 2017, 22:34

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Mein 91er 300E aus Hamburg

Herzlichen Glückwunsch und willkommen!!! schönes Auto zum Einstieg. Da du ja schon Erfahrung mit Alteisen hast, gehe ich direkt mal ins Detail! Zitat von »Sven591« Motor verliert Öl. Da müssen wir mal schauen ob es die Ventildeckeldichtung oder die Zylinderkopfdichtung ist. Das hier könnte auch die Ursache sein...ist eigentlich immer siffig M 103 Siffstelle Da du schreibst Kotflügel Rost..... Die vorderen rosten gerne von innen nach außen Zitat von »Sven591« - Blaupunkt CD-Wechsler - originales ...

Samstag, 14. Januar 2017, 21:18

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Mein "neuer Ölbrenner" oder die Entdeckung der Langsamkeit im 200 D

Hallo, freut mich, dass du dich so schnell ans entschleunigte Fahren gewöhnt hast. Wenns wieder wärmer wird, nimmste den Fahrersitz mal raus und dann ab unter den Gartenschlauch ...ein bißchen Seifenlauge mit einem Waschhandschuh aufbringen und selbst die hellsten Sitze verlieren die bösen Dreckränder. Ordentlich mit dem Schlauch auswaschen und 2 Tage trocknen lassen, am besten natürlich in der Sonne Also genieß weiterhin deinen Ölmotor 702 Bernd

Freitag, 13. Januar 2017, 21:30

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Sebast1an´s 300TE Bj. 1992

Zitat von »WDB124030« Hast du den Lufi-Kasten neu gekauft oder mit Perwoll gewaschen?? kannste doch sehen!! Die rosa Trinkflasche verrät doch: Sebastian hatte Hilfe beim "fertig machen" Bernd (rosa Flaschen habe ich hinter mir )

Freitag, 13. Januar 2017, 21:24

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Buchhalter grau in grau wird dieses Jahr 30

Was so ein harmloser Buchhalter alles aufdeckt.... Gespachtelte Wagenheberaufnahmen saugt dann noch das Gas leer.... war übrigens nicht 5/2004 sondern 2005/04....aber immer noch Tüv abgelaufen...war halt besagtes Mischgas 18.. index.php?page=Attachment&attachmentID=40677 Aber der Grund für rotzendes "Eisenwerfen" und Rauchentwicklung im Schlauchpaket dürfte einer der drei Pfeilkandidaten sein. Ich tippe auf den rechten roten....der hatte direkten Kontakt zum Düsenträger. index.php?page=Attachmen...

Freitag, 13. Januar 2017, 15:37

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Buchhalter grau in grau wird dieses Jahr 30

TüV Mai 2004. Habe die Flasche also schon 12 Jahre. Hat lange gedauert sie zu leeren. Also kann ich wohl nicht mehr eintauschen. Das Schlauchpaket hat beide Drähte blank. Ich ahne auch warum. Griff saß nicht fest, durch die ständiger Dreherei des Düsenstoçks sind die Kabel wohl blankgescheuert. Ich denke ich habe Glück gehabt, dass nichts schlimmeres passiert ist außer rotzenden Düsen. Mal sehen ob ich noch was retten kann oder Neukauf ansteht. Bernd PS lag also wohl nicht am Gas sondern am Gerä...

Freitag, 13. Januar 2017, 15:06

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Buchhalter grau in grau wird dieses Jahr 30

Argon 4.6 ist so weit ich weiß für hochlegierten Stahl, also nichts fürs Auto. Wollte nur wissen was heutzutage so verwendet wird. Ich bau jetzt die Flasche ab. Hoffe sie ist nur 8 Jahre alt....Nicht dass sie 10 ist

Freitag, 13. Januar 2017, 13:34

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Buchhalter grau in grau wird dieses Jahr 30

Zitat von »#keinesau« viel Spaß weiterhin mit deiner Kiste aber üb bissl schweisse :p Mensch Uli, das würde ich ja gerne aber ohne Gas und mit nem abgefackelten Schlauchpaket wirds schwer. Deshalb ja meine Frage nach der Gassorte. Mein Mischgas 18 hat mich nicht begeistert. Meine alte Kotthaus und Busch hat früher nett gearbeitet, aber inzwischen rotzt sie nur noch rum. Drahtvorschub lässt sich regeln, aber es hat schon bevor das Gas leer war keinen Spaß mehr gemacht. Hoffe ein passendes Schlau...

Freitag, 13. Januar 2017, 11:19

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

Mercedes "Wiki" ist verschwunden. wohin???

Zitat von »xlspecial« hm. ich kenne die t4 wiki irgendwie anders.... Ne, BTR hat Recht, diese Seite hatte das W 124 Wiki vorübergehend im Netz repräsentiert: http://wiki.t4customer.de/index.php/Kategorie:W124 Das meinte Thomas. Falls irgendwer diese Seite woanders entdeckt..... ich glaube aber, dass diese Seite nun vom MB - Classic abgeändert wurde. Siehe Post 4 LG Bernd

Donnerstag, 12. Januar 2017, 22:30

Forenbeitrag von: »Rentnerdaimler«

viele Fragen zum Steuerkettenwechsel M103

@Bertha warum verdoppelst du die Frage??? Bleiben doch die selben! Einfach wenn keine Antwort hilft und dein Anliegen aus dem Portal rausrutscht selber antworten indem du deine Frage wiederholst. Bezügl. deiner Frage: Die Gleitschienen wirst du lösen müssen. Sonst kannst du die Steuerkette nicht wechseln. Beim Wechsel musst du alte und neue Kette idealerweise verbinden um mit der Alten die neue einzuziehen Bernd

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