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Mittwoch, 18. Januar 2017, 05:54

Forenbeitrag von: »Mike69«

Mein erster W210: E290 TD Kombi

Ich muss mir den Avensis auch von unten ansehen. Der wird eh ohne Garantie verkauft da er halt doch schon von 2006 ist. N Bekannter von mir wird ihn kaufen da er selber Autohändler ist. Wie gesagt ich hab so viel an Kosten für die beiden Diesel gehabt, jetzt muss mal n Benziner her. Du mal sehen was ich für den 290 will. Viel nicht. Ggf hau ich im April nochmal TÜV drauf, aber ich weiß nicht obs das braucht.

Dienstag, 17. Januar 2017, 21:13

Forenbeitrag von: »Mike69«

Mein erster W210: E290 TD Kombi

Also kurzes Update. Freitag gehts zur Probefahrt. Toyota Avensis T25, Bj. 2006, 2.4 Benziner Automatik und Stand- sowie Sitzheizung. Mal sehen wie sich das Auto fährt. Ich werd berichten. *braucht jemand nen 290 TD? *

Sonntag, 15. Januar 2017, 08:58

Forenbeitrag von: »Mike69«

Mein erster W210: E290 TD Kombi

So, wieder n Update bei nunmehr 272.000km. Standheizung bis jetzt nicht reparieren lassen. Ich hab mir für 80 EUR eine gebrauchte gekauft, aus der Bucht von nem Händler. Ich denke, die werde ich einbauen lassen. Momentan ätzt mich das Wetter an, bei -5C unter Tags legst dich halt nicht unter die Kiste. Weiterhin springt er bei den Minusgraden wieder richtig mies an. Dachte schon, es liegt wirklich an der Batterie, ja, die ist alt, aber er hat wieder Luft in den Dieselleitungen. Jetzt langsam ner...

Sonntag, 15. Januar 2017, 08:50

Forenbeitrag von: »Mike69«

Mein 2.ter W210: E300T Turbodiesel

So, Neuigkeiten bei knapp 241000km. Letzte Woche is uns einer auf den 300 hinten drauf gefahren. Super. -.- Heckstossstange etwas gerissen, zerkratzt. Von aussen sieht man wie immer nicht viel; der Gutachter des Schädigers (der auch noch bei mir in der Firma versichert ist) war zwischenzeitlich da. Also es scheint unter der Stossstange die AHK kaputt zu sein, daher auch insg. ein Schaden jenseits des -allerdings vom Gutachter ermittelten- Marktwerts. Wirtschaftlicher Totalschaden, allerdings kön...

Sonntag, 15. Januar 2017, 08:44

Forenbeitrag von: »Mike69«

die Silberdistel [280SE W126]

Glückwunsch! Ich dachte schon bei 280SE an den W116, hab das W126 irgendwie überlesen. Ja, hat was so ein Nackidei, aber für mich muss Automatik sein. Kurbeln von mir aus, ABS Befreit auch ok, aber Automatik... Wünsche dir gute Fahrt!

Sonntag, 1. Januar 2017, 16:06

Forenbeitrag von: »Mike69«

250 d - beide Fensterheber hinten ohne funktion

Du kannst Strom direkt drauf geben, die FH sind doch in den Türen mit nur 2 Kabeln verbaut, oder? Ein grünes und ein schwarzes. Stell ne Batterie daneben, Und 2 kleine Klemmen und probier halt mal aus, so kannst du ausschliessen ob der Motor das Problem ist. Steuergeräte gibt es 85 ja noch nicht, sowas kann man ausschliessen. Eigentlich kann da nicht viel sein, da is ja keine Elektrik dahinter. Würde nochmal ordentlich die Schalter durchtauschen, auch mal die hinteren Schalter anschauen, die in ...

Freitag, 16. Dezember 2016, 21:43

Forenbeitrag von: »Mike69«

Wie kann ich rausfinden was mein T für "vorbereitungen" hat

Der Mopf 0 hat gar kein Steuergerät bei 4 Fensterhebern. Ich habe bei meinem Mopf 0 4 FH eingebaut, das sind wirklich nur die Verkabelungen. Steuergerät gibt es da nicht. Bei Sitzheizung musst du doch auch noch in die Zusatzsicherungsdose rein, der T Hat die sobald er AHK verbaut hat aber eh verbaut. Vorne Fahrerseitig am Federdom. Da sind 2 Sicherungen drin. Und natürlich in Sicherungskasten.

Freitag, 16. Dezember 2016, 17:14

Forenbeitrag von: »Mike69«

Innenaustattung aus Mopf 2 oder 1 in Mopf 0 ?

Auch wenn es optisch blöd aussieht - es bleibt Geschmackssache. Und die Sitze vom Mopf 0 sind furchtbar, wenn sie aus Stoff sind. Dieser Stoff ist, speziell in hellen Farben, furchtbar fleckanfällig und fühlt sich an wie n Kartoffelsack. Sorry. Alles schon gehabt, in verschiedensten Farben. Und die Sitze des Mopf 0 sind nur dann genauso gut wie die späteren, wenn sie verstärkt sind. Ansonsten "wippen" die so, ich find das unmöglich. Das Beste sind m.M.n. verstärkte Mopf Sitze. Also ich kann die ...

Donnerstag, 15. Dezember 2016, 19:42

Forenbeitrag von: »Mike69«

230E m102 - Motor ruckt und hat zu wenig Leistung, geht manchmal einfach aus

Würde mir auch mal die EUR 2 Umrüstung anschauen. Viel bleibt dir nicht mehr übrig. Falschluft checken. Vielleicht ist irgendwo nur ein Unterdruckschlauch ab. Genau hinsehen/hören. Wenn du das nicht schon gemacht hast. Hab auch so einen Kandidaten hier, der hüpft etwas im Leerlauf, aber geht nicht aus. Nie. Wie gehts dem Leerlaufsteller? Kat okay? Wie gesagt, du hast viel getauscht, tendenziell bleibt nicht mehr viel übrig.

Dienstag, 13. Dezember 2016, 18:11

Forenbeitrag von: »Mike69«

Neu im Forum meine Vorstellung und die meines Fuhrparks w123 w124 s210 w211 w201 und r129 (Sehr Umfangreich)

Was mich technisch interessiert: Wie hast du die Felgen auf den 190er bekommen? Die sind doch von der S oder? W140, ET 51? Die haben doch M14 Schrauben, der 190 hat doch M12. Geht sowas?

Montag, 12. Dezember 2016, 21:14

Forenbeitrag von: »Mike69«

Türpappen mopf 0 reparieren - Leisten dafür?

Ich würde das auch eher kleben (lassen). Ohne Leisten. Kauf dir doch mal irgendeine defekte Türpappe und probiere etwas aus. Denke man wird das warm machen müssen und dann kann man das schon etwas ziehen. Dann kleben. Nur mit was. Ich hab für meine Türtaschen (da löst sich doch auch gern der Kunstlederbezug) immer Sekundenkleber verwendet. Hat super gehalten. Dann hab ich mal einen Universalkleber bzw. ALLESkleber genommen, der hat überhaupt nicht gehalten. Sobald die Pappen warm wurden löste si...

Montag, 12. Dezember 2016, 20:33

Forenbeitrag von: »Mike69«

Neu im Forum meine Vorstellung und die meines Fuhrparks w123 w124 s210 w211 w201 und r129 (Sehr Umfangreich)

Sehr geile Sammlung. Gell, 210er sind gar nicht so schlecht wenn sie nicht rosten. Hab auch 2 davon. Der SL ist sehr nice. Genau der richtige Motor. Und die Felgen stehen dem 190 richtig gut. Auf meine S wollte ich sie nicht montieren, da hab ich irgendwie passendere gefunden. Doch, sind tolle Kisten dabei. Viel Spass hier!

Montag, 12. Dezember 2016, 19:05

Forenbeitrag von: »Mike69«

300 D Automatikgetriebe schaltet vom 1. in den 2. Gang nicht richtig

Ist halt die Frage, wenn du ein defektes Getriebe öffnest, ob du als Laie dann einen Defekt auch erkennst? Würd ich auch nicht. Da wird eine minimale Beschädigung reichen, wenn man überhaupt etwas sehen kann. Interessant ist das an sich schon. Man kann ja schliesslich nichts mehr kaputt machen.

Samstag, 10. Dezember 2016, 11:20

Forenbeitrag von: »Mike69«

Mein 2.ter W210: E300T Turbodiesel

Also, Fehlalarm bezügl. Turbo. Der passt, ist lt. MB allerdings etwas hochfrequenter als sonst. Rechnung ist gekommen, 1200 EUR. 65 AW's, Netto Lohnarbeiten 600 EUR, Teile 350 EUR. Ein Abschaltventil war wohl zu tauschen und die Kraftstoffvorwärmgeschichte. Summa summarum hat der 300 TD dieses Jahr inkl. Vers. + Steuer knapp 3000 EUR verschlungen. Und das bei einem Auto, bei dem ein Quellekatalog dicker Ordner mit Reparaturen schon dabei war. Also nichts für Sparsocken der 300er. Ganz anders als...

Samstag, 3. Dezember 2016, 09:57

Forenbeitrag von: »Mike69«

Mein 2.ter W210: E300T Turbodiesel

Vermutlich ist jetzt der Turbolader kaputt. nach längerer Fahrt wird er extrem laut und aufdringlich. Leistung is aber voll da. Seltsam war: ich erhielt von der Werkstatt einen Anruf dass eine Glühkerze kaputt -gegangen- (bei was?) sei. Die Kiste hat aber nie eine defekte Kerze angezeigt sprich das die Vorglühlampe ging immer nach dem Start aus. Jetzt ist halt die Frage ob der Werkstatt irgendwas beim Wechsel rein gefallen ist. Das wird schwer zu beweisen. Oh man.

Mittwoch, 30. November 2016, 16:57

Forenbeitrag von: »Mike69«

Mein 2.ter W210: E300T Turbodiesel

So, der Daimler is zurück. Ich hab noch keine Rechnung. Aber: ca. 50 AW's sind drauf. Defekt war neben der 6. Glühkerze noch die Kraftstoffvorwärmung. Musste wohl die Ansaugbrücke weg. Es bleibt spannend. Hab aber heute nacht auf den Schock von der Rechnung geträumt. 4100 EUR.

Montag, 28. November 2016, 20:40

Forenbeitrag von: »Mike69«

Mein 2.ter W210: E300T Turbodiesel

Der 290 war ja vor 2 Wochen auch wg. Luft in den Dieselleitungen in der Werkstatt, aber bei Bosch. Jetzt probier ich halt mal Benz. Aber es stimmt schon, die sind bei so Altautofahrern etwas sensibler. Meih, bei jmd mit nem neuen E220d wissen die eh, dass es die Firma oder der Leasinggeber zahlt oder wie auch immer. Und im Endeffekt ist n 210er Altdiesel doch relativ (!) einfach zu reparieren. 290 läuft ganz gut an in der Früh, zwar nicht so geschmeidig wie mit Standheizung aber er läuft. Standi...

Montag, 28. November 2016, 16:51

Forenbeitrag von: »Mike69«

Mein 2.ter W210: E300T Turbodiesel

AAargh.. der 300 ist immer noch bei Benz in der Werkstatt. Jetzt wurde eine Dieselleitung getauscht; immer noch etwas Luft in der Leitung. Irgendwelche O-ringe für 3 cent das Stück. Wie ärgerlich. Ne Glülhkerze war auch defekt. Komplett defekt, die wurde/wird jetzt noch getauscht. Ouh man das wird teuer

Mittwoch, 23. November 2016, 08:40

Forenbeitrag von: »Mike69«

Mein 2.ter W210: E300T Turbodiesel

So, jetzt hats mal den 300 erwischt. Montag früh, springt nicht an. Anlasser dreht, Motor startet nicht. Dann dreht der Anlasser fast gar nicht mehr. Also, Batterie defekt. Hat 12,11V im Ruhezustand, eigentlich ok. Geht aber beim Startversuch auf 9 runter. Wohl defekt. Also, neue Batterie gekauft. Magischer Moment.... starten... nix. Anlasser dreht, Motor orgelt, kriegt aber keinen Saft. Super. ADAC gerufen; mit Starthilfespray gangbar gemacht; er hat echt richtig viel Luft in den Dieselleitunge...

Samstag, 19. November 2016, 20:54

Forenbeitrag von: »Mike69«

Mein erster W210: E290 TD Kombi

So, also ich hab jetzt 360 EUR beim Bosch Dienst gelöhnt. Dieselleitungen abgedichtet, irgendwelche Dichtungen (vermutlich 3 cent pro Stück) getauscht. Er springt jetzt ganz gut an, aber halt definitiv nicht so gut wie wenn die Standheizung vorher lief. Er hat fast keine Luft mehr in den Leitungen, also wirklich minimal. Werde trotzdem nächste Woche zu Daimler fahren und mal auslesen lassen. Die Standheizung kann man da dann gleich auslesen; mal sehen was da kaputt ist. Ich hoffe nur die Glühker...

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