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Heute, 00:08

Forenbeitrag von: »fusimator«

230 TE Automatik in Farbe 122

Zitat von »mallnoch« Radlagerfett https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/265.1_de.html

Gestern, 22:07

Forenbeitrag von: »fusimator«

Stabi vorne, zwei Teilenummern TE 220 124.082

Kleine Anmerkung dazu noch: Die Stabihalter an der Karosse sind bei Sportfahrwerk verdreht angebaut. Beispielbilder im Anhang. Die Teile sind trotzdem identisch (bis auf die Gummis, wegen Durchmesser).

Gestern, 20:38

Forenbeitrag von: »fusimator«

Stabi vorne, zwei Teilenummern TE 220 124.082

Zitat von »Hirnke« danke bis hier, ich hab nen normales Fahrwerk, welcher Stabi ist nun meiner? A1243236065

Gestern, 20:06

Forenbeitrag von: »fusimator«

Stabi vorne, zwei Teilenummern TE 220 124.082

Hi, klar, mit und ohne Sportfahrwerk!

Gestern, 13:17

Forenbeitrag von: »fusimator«

Rückwärtsgang defekt

Zitat von »Zockree« zu früh gefreut, Zitat von »BornToRun« Lange fährt der ihmo nimmer, insofern Nun muss das Getriebe raus! Zitat von »BornToRun« Hält dann auch noch länger und so geht es.

Donnerstag, 16. November 2017, 19:49

Forenbeitrag von: »fusimator«

Aktivbass Kabelbaum nachbauen

Hallo, aus dem Teilesuchethread wollte ich das hier mal anregen und damit die Infos nicht verloren gehen. Falls jem. etwas Basteln mag.

Sonntag, 12. November 2017, 17:20

Forenbeitrag von: »fusimator«

Zweimassenschwungrad M102 [NEU oder wenig Kilometer]

Hallo, da bei Benz und bei LuK aktuell nml, suche ich auf diesem Wege ein neues oder mit wenigen Kilometern gelaufenes ZMS für den M102 (230E) mit 5Gangschaltung. MB Nummern: A102 030 2605 ersetzt durch A102 030 3105 LuK Nummer 415 0012 10 Bei gebrauchten ZMS gelten folgende Verschleißgrenzwerte: Max. Freiwinkel° 10° entspricht max. Zähne des Anlasserzahnkranzes 4 Max. Kippspiel 1,6mm Kontakt: fusimator(ät)yahoo.de

Sonntag, 12. November 2017, 10:56

Forenbeitrag von: »fusimator«

Mütze brauchte dringend TEE. 230TE, außen malachit, innen forstwirtgrün

Moin Mütze, malachit und innen Grün ist Top! Lass das 4Gang. Im Grunde ist der 4te Gang direkt und hat genau wie der direkte 4te der Automatik ein 3,46er Diff. Das langt doch. Beim Fünfer ist das Diff ab Mopf 3,67. Mit ZMS ist das so eine Sache. Habe das auch und gerade festgestellt, dass es für den M102 nml ist. Egal ob Benz oder LuK. Außerdem ist das 717.413 nicht gerade ein Dauerläufer. Also Kupplung fit machen und 4Gang rocken!

Samstag, 11. November 2017, 00:02

Forenbeitrag von: »fusimator«

US-Modell (MOPF2) für Deutschland umrüsten?

Zitat von »StegMich« In meinem Fall geht es um ein E320-Cabrio, Baujahr 1995... Zitat von »StegMich« Sind die Scheinwerfer von Depo qualitativ in Ordnung? Mal ehrlich? Du importierst dir einen A124 und willst dann bei der Umrüstung der Leuchten sparen? Kaufe neu (Bosch/Hella) oder arbeite dir gebrauchte Bosch (Streuscheiben) oder Hella (Streuscheiben und Reflektoren) auf mit Neuteilen. Wenn ich mir ein Aufbrauchauto kaufe, kann ich mir auch so einen Billigplunder reinsetzen. Aber das wird es ja...

Donnerstag, 9. November 2017, 22:20

Forenbeitrag von: »fusimator«

Motor geht bei Leerlaufdrehzahl sofort aus | 4 Monate Standzeit | Fzg-Batterie überbrückt

Zitat von »low_quattro« Teillastentlüftung finde ich wo? http://www.w124-board.de/motor-f147/m111-leerlaufproblem-nebenluft-t79221/postid540026.html#post540026 Zitat von »low_quattro« Kraftstoffdruckrelger meinst du die kleine Membrandose rechts mit dem Unterdruckschlauch? http://www.w124-board.de/motor-f147/m111-e200-gerade-au-gefallen-t75113/postid504435.html#post504435

Donnerstag, 9. November 2017, 21:05

Forenbeitrag von: »fusimator«

Motor geht bei Leerlaufdrehzahl sofort aus | 4 Monate Standzeit | Fzg-Batterie überbrückt

Hi, ich bin jetzt nicht so der M111-Profi, aber hast du folgendes gecheckt? - Teillastentlüftung - Kraftstoffdruckregler

Donnerstag, 2. November 2017, 22:32

Forenbeitrag von: »fusimator«

Informationen rund um das Kühlmittel

Zitat von »fusimator« Folgende Füllmengen ergeben sich (lt.WIS): Motor Menge gesamt(l) / [Werte in Klammer "mit Klima"] M102 8,5 [9,5] M103 9,0 [9,5] M104 9,0 [9,5] M111 8,5 M119 15,5 OM601 8,5 [9] OM602 9 [9,5] OM603.91 9,5 OM603.96 10 In Verbindung mit den Erfahrungen aus dem Board, gehe ich davon aus, dass die Mengenangabe sich auf ein komplett entleertes Kühlsystem bezieht. In der Praxis ist es aber wohl recht schwierig, das gesamte System vollständig zu entleeren.

Donnerstag, 2. November 2017, 20:46

Forenbeitrag von: »fusimator«

fusimators 230TE

Gebe Meldung ab! Läuft wieder! Beide Pumpen und den Spritfilter getauscht.

Donnerstag, 2. November 2017, 18:25

Forenbeitrag von: »fusimator«

Suche Teile für mein T-Modell

Zitat von »Sebast1an« AL wurde übrigens verkauft, ist an Magnetti Marelli gegangen... Wenn AL dann nur noch Restbestände Genau!

Donnerstag, 2. November 2017, 10:20

Forenbeitrag von: »fusimator«

Suche Teile für mein T-Modell

http://www.monopoel.de/catalog/mobile/sc…fer-mc-263.html Die sind von AL eine Tochterfirma von Bosch, mit E-Prüfzeichen. Die habe ich bereits verklebt. Top Quali! Edit: Oh, du suchst Mopf2. Das habe ich überlesen.

Dienstag, 31. Oktober 2017, 00:16

Forenbeitrag von: »fusimator«

Leerlaufdrehzahl - 230 E Bj. 92

Hi, Temperaturfühler messen ist nicht verkehrt. Genauso, wie man sich mal hiermit befassen kann: https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=667137

Dienstag, 31. Oktober 2017, 00:11

Forenbeitrag von: »fusimator«

Ein 230 TE für 7 Scheine...Schaffe soll er!

Zitat von »mallnoch« Die Einstellung mit der Schraube ist nur im Leerlauf wirksam. Das ist Unsinn, wie es Peter auch schon gesagt hat. Zitat von »Fritten-Pete« bitte verbreite nicht so einen Käse. Es ist manchmal besser nur mitzulesen und nichts zu schreiben wenn man es nicht weiß.

Sonntag, 29. Oktober 2017, 21:15

Forenbeitrag von: »fusimator«

300 E Kraftsoffdruckregler neben dem Mengenteiler

Zitat von »mallnoch« Da läuft der Tank fast leer wenn die ab ist. Kurz den Tankdeckel öffnen hilft. Dann läuft auch nichts "leer".

Sonntag, 29. Oktober 2017, 21:11

Forenbeitrag von: »fusimator«

300 E Kraftsoffdruckregler neben dem Mengenteiler

Hier ein kleiner Exkurs (Basis ist das WIS): KE Jetronic - Kraftstoffversorgung Bestehend aus: 1 - Kraftstoffbehälter (inkl. KS-Verdunstungsanlage) 2 - Kraftstoffpumpe(n) 3 - Kraftstoffilter 4 - Kraftstoffspeicher 5 - Kraftstoffmengenteiler 6 - Membrandruckregler 7 - Einpritzventile 2;3 und 4 befinden sich als "Pumpenpaket" kurz vor der HA beifahrerseitig. "Der KS (Kraftstoff) wird von der elektr. KS-Pumpe aus dem Behälter angesaugt und über den Filter zum Mengenteiler gefördert. Gleichzeitig wi...

Samstag, 28. Oktober 2017, 21:19

Forenbeitrag von: »fusimator«

Wie bekomme ich mehr Motorleistung?

Zitat von »mallnoch« Kuh 2 der kleine Q2 Zitat von »mallnoch« weil das eine Gelände Wagen Kuh ist. Zitat von »mallnoch« Baby Kuh 2, Q2. ...

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