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smuendle

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Sonntag, 4. November 2007, 07:26

Ölverlust am Verteilergetriebe beim 4-Matic

Erst mal hallo zusammen!

Überlege, meinem 260E einen 300TE 4-Matic zur Seite zu stellen und stiess bei der Suche nach einem solchen Fahrzeug auf folgende Aussage eines Fachmannes (?)....

Das Verteilergetriebe des Allrades soll alle 150tkm undicht werden, äusserer Ölverlust sei nicht festzustellen, man müsse aber immer wieder Öl nachfüllen. Der "Verlust" sei irgendwie "intern".... Meine Nachforschungen bei der MB-Vertretung ergaben, dass eine Reparatur um die 7000 CHF (4000 Euro) kosten soll und der grösste Anteil der Kosten durch das Getriebe an sich entstehen (etwa 5000 CHF - 3000 Euro). Eine Revidierung des Getriebes sei - so MB - auch nicht günstiger...?

Hat damit jemand von Euch Erfahrung? Ist das ein bekanntes Problem oder fahren hier alle einen 4-Matic, der diese Probleme nicht aufweist...?

Gruss
Stephan

steph65

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Freitag, 14. Dezember 2007, 21:54

RE: Ölverlust am Verteilergetriebe beim 4-Matic

Hallo Namenskollege!
da scheine ich genau dasselbe Problem wie Du zu haben. ich hab auf meinem 300TE 4Matic nun 189000km drauf und nun leuchtet die 4Matic Lampe auf. Gemäss ner Garage soll die Rep auf ca. 5000SFr. kommen. habe gehofft, hier in diesen Foren etwas genaueres zu finden.....
Tja, abwarten und Tee trinken.
Gruess
Steph

Eberhard G

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Samstag, 15. Dezember 2007, 06:29

4matic

Hallo,

die Aussage

Zitat

Das Verteilergetriebe des Allrades soll alle 150tkm undicht werden
ist erstens zu pauschal und zweitens ist die angegebene Distanz zu gering. Habe auf meinem Verteilergetriebe mindestens 260tkm und bisher das genannte Problem nicht.

Falls Ihr hier nicht fündig werdet, könnt Ihr mal im anderen W124 Forum unter http://forum.mb124.de/list.php?1 nachsehen. Dort gibt es eine ganze Reihe 4matic Fahrer. Suchfunktion dort benützen.

Viele Grüße,
Eberhard G
300TDT 4matic

Eberhard G

Anfänger

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

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4

Samstag, 15. Dezember 2007, 06:39

@Steph65

Hallo Steph,

das Problem mit der Dichtung macht sich nicht direkt durch die 4matic Kontrollleuchte bemerkbar. Bei diesem Fehler würde sie dann aufleuchten, wenn der Hydraulik Vorratsbehälter ins Getriebeinnere leergelaufen wäre und der Öldruck abfällt. Wenn Du in der Werkstatt warst haben sie hoffentlich den Ölstand nachgesehen.

Es gibt einige Ursachen für das aufleuchten der Kontrollleuchte. Wir haben vermutlich Alle im anderen Forum durchgekaut.

Grüße,
Eberhard G
300TDT 4matic

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