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harryheitzer

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1

Montag, 7. September 2009, 09:25

Ölverlust Schaltgetriebe

An meinem 5- Gang Schaltgetriebe habe ich einen ganz ordentlichen Ölverlust.
Es ist an den Eingängen des Schaltgestänges ins Getriebe undicht. Tropfen tut noch nix, aber der TÜV kommt auch irgendwann und besser wirds sicher nicht. Sprich: um ne Reperatur komm ich sicherlich nicht rum. Der Wagen hat einen M111er Motor (100kw).
Kann mir jemand was über den Umfang der Reperatur sagen? Was darf sowas kosten? Muß das Getriege zerlegt werden oder kann man diese Simmeringe (wenns welche sind) auch von außen ereneuern?
Das würde ich mir noch zutrauen, aber Getriebe zerlegen, ich glaube nicht, daß ich mir das zutraue, denn ich bin schon seit langen Jahren vom profesionellen Schrauben weg...
Bin für alle Tips dankbar...
Gruß Harry

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »harryheitzer« (7. September 2009, 09:26)


ulf r.

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2

Montag, 7. September 2009, 10:50

versuch´s doch erstmal mit ölwechsel(1,5l) auf transmax z von castrol mit getriebeölverlust-stop von liqui moly. ev. regelt es sich dann ohne aufwendige reparatur.
ciao
ulf

3

Montag, 7. September 2009, 10:56

die schalthebel laufen im getribe nur auf einer bahn, die ca. 3-4mm breit ist- dazu sind sie auch noch federbelastet mit einer bandfeder. wenn du nun die inbusschraube lößt, zieht es dir den hebel wenn es dumm läuft in das getriebe, frag jetzt nicht woher ich das weiß:D ich weiß aber nicht, ob es nicht eine stellung der schalthebel gibt, in der das nicht passiert. in der WIS steht gar nichts dazu drin

harryheitzer

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4

Montag, 7. September 2009, 11:39

Zitat

Original von ulf r.
versuch´s doch erstmal mit ölwechsel(1,5l) auf transmax z von castrol mit getriebeölverlust-stop von liqui moly. ev. regelt es sich dann ohne aufwendige reparatur.
ciao
ulf


Hallo Ulf r,
ist wohl einen Versuch wert, obwohl ich von so nem Ölverlust- stop- Gedöns in der Regel nicht viel halte.
Hmm, wenn eine Dichtung defekt wäre, könnte ich mir das ganz gut vorstellen. Aber bei diesen Dichtringen oder Simmeringen bin ich mir unsicher, ob das zum gewünschten Erfolg führt.
Probieren könnte ich es ja mal, kostet ja nicht die Welt.

ulf r.

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5

Montag, 7. September 2009, 19:37

bei simmerringen, so denn sie nicht gerissen sind, funzt das hervorragend.
sowas basiert auf kunststoffweichmachern, sind z.b. auch in mobil1 synthetik-mölen drin.
neues öl ist da eh nie ein fehler.
ciao
ulf

harryheitzer

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6

Freitag, 11. September 2009, 10:44

Zitat

Original von ulf r.
bei simmerringen, so denn sie nicht gerissen sind, funzt das hervorragend.
sowas basiert auf kunststoffweichmachern, sind z.b. auch in mobil1 synthetik-mölen drin.
neues öl ist da eh nie ein fehler.
ciao
ulf


Hallo Ulf,
habe gerade mal nach dem von Dir genannten Öl gesucht (transmax z von castrol) und auf der Seite steht, daß es ein Öl für Automatikgetriebe, also ein ATF- Öl ist. Siehe hier:
http://www.oelwelt24.de/catalog/Getriebe…TROL+TRANSMAX+Z
Hast Du das evtl. verwechselt (mein Fzg. hat ein mech. 5- Gang Schaltgetriebe) oder steh ich irgendwie auf dem Schlauch? Denk mir halt, daß ich kein ATF in mein Getriebe schütten kann...
Weiß jemand, falls das oben gen. Öl falsch ist, die richtige Ölsorte bzw. Viscosität für mein Fzg.?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »harryheitzer« (11. September 2009, 11:20)


imnre

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7

Freitag, 11. September 2009, 10:56

auch ins schaltgetriebe kommt ATF
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

harryheitzer

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Freitag, 11. September 2009, 12:19

Zitat

Original von imnre
auch ins schaltgetriebe kommt ATF


Ich will ja echt nicht kleinkariert rüberkommen, aber beim Reinschütten eines ATF Öles in ein Schaltgetriebe rechne ich doch mit leichten Magenverstimmungen meinerseits beim Befüllen.
Also mal im Ernst, kann ich das ATF wirklich verwenden (sorry fürs nochmalige Nachfragen) ??

ulf r.

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9

Sonntag, 13. September 2009, 07:46

kannste unbesorgt einfüllen, tut 1A.
dünnes möl a la 0W30 synthetik tut auch. :D
ciao
ulf

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