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Freitag, 15. März 2013, 12:09
Da bleibt doch erstaunlich viel Abrieb hängen 
Sonntag, 17. März 2013, 12:29
die haben schaltgetriebe immer.
solche ablasschrauben sind allerdings beim diff. eine option.
ciao
ulf
Der MoPf1 200TE dem Ich das 5G entnommen habe, hatte eine normale Ablassschraube ohne Magnet. Die hab Ich dann vom 4G übernommen beim Ölwexel. Und so wie Schraube & Öl aussahen, war da auch noch nie jemand bei gewesen 
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