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Wieviel Kilometer halten bei euch die 4 gang Automatikgetriebe

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brett_pit

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41

Mittwoch, 19. September 2012, 09:10

Hallo,

oh - Ein etwas älterer Thread in dem ich zu meinem 280T schon etwas geschrieben hatte.

Mein jetziger M104er-T hat sich bei 267 TKm von seinem 4-Gang-Automat verabschiedet.
Allerdings war bei der Laufleistung von 250 TKm noch das erste Öl drin - Dann wurde ge-
wechselt....

LG Thomas

w124 - 320ce

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42

Mittwoch, 19. September 2012, 09:13

Meiner hat jetzt 222446 Kilometer runter.

Ölwechsel werde ich jetzt mal machen lassen.

320 Coupe 4Gang Automat. BJ 8/92. :thumbsup:
Das Leben ist ein Scheiss Spiel, aber es hat ne geile Grafik.

nicehand

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43

Mittwoch, 19. September 2012, 15:37

Meiner hat bei ca 220 tkm die Grätsche gemacht , könnte aber auch daran gelegen haben daß ich unwissend was tolles an meinem Automaten machen wollte und das vermeintlich abwärtskompatible Dextron DREI bei 214tkm reinmachte beim Gteriebeölwechsel....

grüßle ramazan

sternenwind

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44

Mittwoch, 19. September 2012, 17:19

Ja, habe ich vergessen zu sagen.

In die 4- und 5-Gang-Automaten beim 124er immer ausschliesslich Getriebeöl Dextron II [ZWEI] einfüllen, z.B. das von Valvoline, gibt es günstig bei TE Taxiteile.

Ciao, Markus

Lemberg

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45

Mittwoch, 19. September 2012, 17:22

Momentan sind 203.000km abgespult.

Seit etwa 80.000km mit Dexron III, weil MB das damals so eingefüllt hat beim Ölwechsel. Habe ich dann beibehalten.

(Werde beim nächsten mal wieder auf Dexron II zurückgreifen, aber die Frage, ob das II oder III eingefüllt ist, ist mehr ideologischer Natur. Da geht schon beides, man muss nur halt auch wechseln. Am besten auch alle 60.000 und nicht das erste Mal nach 200.000km)

*edit*

Das heißt übrigens Dexron und nicht Dextron ;)

disa

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46

Donnerstag, 20. September 2012, 07:18

Der 111er hat jetzt 238tkm gelaufen, Getriebe Top, der TEE hat 206tkm runter, da braucht der Rückwärtsgang 3-4 Sekunden bis er drin ist....
Beim alten 2007er Touran hat sich das DSG nach 218tkm komplett verabschiedet..... Nur so zum Vergleich! :)

Holgi24770

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47

Donnerstag, 20. September 2012, 15:03

So jetzt kommts: :rofl

200000km in 20 Jahren OHNE einen einzigen Ölwechsel oder jemals nach dem Ölstand zu schauen :zunge: :a.voll: mal sehen wie und wann es endet :nana


....es schaltet übrigens butterweich ;)
...sent from my Parker Merlin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Holgi24770« (20. September 2012, 15:10)

rfrieb

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48

Donnerstag, 20. September 2012, 15:41

5-Gang im 320E bis 265.000 km.
Danach Totalschaden des Autos bei 280.000

Gruss, Rainer.

Mad_Mat

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49

Donnerstag, 20. September 2012, 18:12

315tkm am 500E. Läuft tadellos.

Seit dem Ölwechsel bei 313tkm schaltet er auch wieder butterweich.

perlblau

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50

Samstag, 29. September 2012, 16:12

Bei meinem 260E, Bj. 92, hat sich nach ca 220000 km der Rückwärtsgang verabschiedet. Die Tellerfeder an der Lamellenbremse war gebrochen. Ich glaub das kommt öfter vor. Außerdem schaltete die Automatik schon seit längerem sehr hart vom dritten in den vierten Gang. Getriebeüberholung läuft. Mal sehen, ob ich's hinkriege.

Grüße
Thomas

niu12157

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51

Samstag, 29. September 2012, 18:55

Zur Zeit 352.000 KM bei meinem E220T
MöW alle 12.000, Autom. 50-60.000, Diff. 120.000, Kühler alle 3-4 Jahre

Alles absolut top i.O.

Schaltet butterweich ohne jeglichen Schlupf o.ä.

Bei 360.000 - also Ende nächsten Monat ca., fliegt alles raus was flüssig ist. MÖW,Diif, Autom.Getriebe Öl, Servolenkung, Kühlflüssigkeit Hydrauliköl.

Grüsse an alle

Ralph
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Timmey200

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52

Sonntag, 30. September 2012, 14:45

Bremsflüssigkeit nicht vergessen, Ralph!:)

LG, Timmey

P.S: Kannst dich mal telefonisch bei mir melden, weißt schon, weshalb;)
EAT MY FEINSTAUB!

230 CE 1989

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53

Montag, 15. Oktober 2012, 21:11

Mein Getriebe im 300 Diesel ist jetzt 479.300 km alt, schaltet ähnlich - wenn nicht besser - wie ein W204 von 2008!

Also man merkt es eigentlich kaum, außer bei Vollast.
:god: :shock:

Nobbynobbs

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54

Montag, 15. Oktober 2012, 21:56

312000 km. Schaltet tadellos und wird auch gefordert, nicht nur im Standgas bewegt ...

Gruß

Flachköpper

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55

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 13:18

4-Gang mit "erst" 167000. Habe hier von Ölwechsel gelesen. Kann man den selbst machen? Ich habe den Wagen erst 20000 km und weiß nix von Ölwechsel. Und wenn nicht selbst, was kostet der für euch?
Schantall, mach datt Mäh ma ei.

rodion

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56

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 13:23

Hi,

ja, einen Ölwechsel im Getriebe kann man selbst machen.
Teuer ist es auch nicht (Filter, Dichtung, Öl - alles zusammen ca. 50-60 Euro)
Hier hab ich eine Anleitung mit Fotos dazu ins Netz gestellt:

http://www.rodionenkin.de/de/pages/mb-re….3-4-4-gang.php

Grüße
Rod
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Tomi.Tom

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57

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 13:39

hi

bei denen die regelmässig Getriebeöl wechseln 250.000 km und die die das nie tun weil sie denken das ist ein geschlossenes System und arbeitet völlig Verschleißfrei 800.000 km :D

Bei den ganzen w124ern die Mittlerweile auf dem Balkan gelandet sind und die seit Jahren alle so im schnitt zwischen 400.000 und 1 Mio km auf der Uhr haben, habe ich noch nie gehört das dort einer jemals das Getriebeöl gewechselt hat die gucken dich so an wenn mal danach fragst 8| ?( 8|
Die Karren rosten ums Getriebe drum weg aber das Getriebe schaltet einwandfrei und das beste Argument ist auf Ihrer Seite 1 Mio km ohne Getriebeschaden, zb. mein Bekannte völlig pleite wie viele dort fährt ein 230 Aut. der kommt nur in die Werkstatt wenns nicht mehr vorwärts geht selbst so ne sachen wie blinker, Heizung außer Betrieb Endtopf abgefallen sind kein Grund in die Werkstatt zu fahren da wird nur getankt und motoröl nachgefüllt nicht gewechselt und so werden 90 % der Fahrzeuge behandelt, Getriebeölwechsel ?( aber er fährt mittlerweile ne halbe Mio ohne wechsel und alles gut und das ist bei weitem kein Einzelfall
Gruss Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tomi.Tom« (17. Oktober 2012, 13:50)

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

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Typ: 230CE Sportline

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Baujahr: 1995

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58

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 13:57

Hallo,


@Flachköpper

Die Firma AGS in Berlin http://www.agsautomatik.de/
macht das z.B. für gute 100€ Material und Arbeit

Nur mal grob um eine Hausnummer zu nennen.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

sternenwind

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  • »sternenwind« wurde gesperrt

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59

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 14:58

Zitat von »Tomi.Tom«

hi

bei denen die regelmässig Getriebeöl wechseln 250.000 km und die die das nie tun weil sie denken das ist ein geschlossenes System und arbeitet völlig Verschleißfrei 800.000 km :D

Bei den ganzen w124ern die Mittlerweile auf dem Balkan gelandet sind und die seit Jahren alle so im schnitt zwischen 400.000 und 1 Mio km auf der Uhr haben, habe ich noch nie gehört das dort einer jemals das Getriebeöl gewechselt hat die gucken dich so an wenn mal danach fragst 8| ?( 8|
Die Karren rosten ums Getriebe drum weg aber das Getriebe schaltet einwandfrei und das beste Argument ist auf Ihrer Seite 1 Mio km ohne Getriebeschaden, zb. mein Bekannte völlig pleite wie viele dort fährt ein 230 Aut. der kommt nur in die Werkstatt wenns nicht mehr vorwärts geht selbst so ne sachen wie blinker, Heizung außer Betrieb Endtopf abgefallen sind kein Grund in die Werkstatt zu fahren da wird nur getankt und motoröl nachgefüllt nicht gewechselt und so werden 90 % der Fahrzeuge behandelt, Getriebeölwechsel ?( aber er fährt mittlerweile ne halbe Mio ohne wechsel und alles gut und das ist bei weitem kein Einzelfall


:nicht , grins

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